El ferrocarril Xi'an-Pingliang es una línea ferroviaria en China que conecta Xi'an en Shaanxi y Pingliang en Gansu , China. La línea tiene 266 km de longitud y 22 estaciones.
El ferrocarril fue un proyecto clave de construcción ferroviaria en el marco del XI Plan Quinquenal , con una inversión total de 7798 millones de RMB, invertidos por el Ministerio de Ferrocarriles , la provincia de Shaanxi, la provincia de Gansu y empresas relevantes, y Xiping Railway Company Ltd. fue responsable. para la construcción del proyecto. El ferrocarril comenzó a construirse el 20 de noviembre de 2008 [1] y se abrió al tráfico el 25 de diciembre de 2013 [2].
La apertura del ferrocarril conectó a Qingyang con la red ferroviaria por primera vez.
El ferrocarril es un ferrocarril electrificado de línea única de grado nacional I, del cual el tramo de Haodian a Taiyu se construyó como una línea de doble vía, y el resto está reservado para la construcción de doble línea en el futuro. La línea tiene una velocidad de diseño de 120 km / hy una capacidad de transporte de 30 millones de toneladas de carga al año y 1,6 millones de pasajeros al año en una dirección. [3]
La línea tiene un total de siete puntos de carga estratégicos y catorce ramales especiales de carbón para conectar la línea, lo que mejora en gran medida la capacidad de salida de la minería de carbón a lo largo de la ruta y alivia de manera efectiva la presión sobre las carreteras nacionales y el transporte por carretera, lo que permite que los recursos de carbón se descarguen. China central, oriental y meridional para hacer uso de un transporte ferroviario fiable. Con la finalización de la línea, las trece principales áreas mineras de carbón del país estaban conectadas por ferrocarril. [4]
Por otro lado, la construcción del ferrocarril también ha causado graves daños a las ruinas de la antigua ciudad de Jingzhou, un sitio de patrimonio cultural a nivel provincial en el condado de Jingchuan , al que las autoridades locales de conservación del patrimonio y el público se han opuesto repetidamente. , pero fue en vano. [5]
Incidente
El 25 de abril de 2016, alrededor de las 12:30 p.m., el tren de pasajeros K8232 estaba en tránsito de Binxian a Xi'an cuando 41 pasajeros en el tren inhalaron polvo de carbón y sufrieron dificultades respiratorias repentinas, náuseas y vómitos. El polvo de carbón del tren de carga anterior se había entrometido en el vagón, y la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an tomó el tren para detenerse en la estación más cercana, la estación de Yongshou.Los pasajeros que querían fueron enviados al hospital para recibir tratamiento, mientras que otros pasajeros estaban a salvo. transportados a sus destinos por medio de buses. El vagón en cuestión fue reemplazado por un autocar con aire acondicionado después del incidente. [6]
Referencias
- ^ "西安 至 平凉 铁路 开工 建设" . 陝西 日報. 21 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013.
- ^ "西安 至 平凉 铁路 建成 通车" .甘肃 经济 日报.
- ^ "西 平 铁路 12 月 20 日 开通 西安 到 平凉 仅需 三个 小时 職" . 蘭州 晨報. 11 de diciembre de 2013.
- ^ "西安 至 平凉 铁路 建成 通车" . 甘肅 經濟 日報. 2013-12-27.
- ^ "西 平 铁路" 拦腰 斩断 "泾 州 古城" . 中國 經濟 周刊. 21 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2013 .
- ^ "吸入 煤 粉尘 入院 人数 增至 41 人 病人 系 急性 吸入 性 上 呼吸道 损伤" . 三秦都市报. 2016-04-27. Archivado desde el original el 1 de julio de 2016 . Consultado el 27 de abril de 2016 .