10 cm houfnice vz. 28 | |
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Escribe | Obús |
Lugar de origen | Checoslovaquia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1928-1945 |
Usado por | ![]() ![]() |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Škoda Works |
Diseñado | 1928 |
Fabricante | Škoda Works |
Producido | 1928 |
No. construido | 20? [1] |
Especificaciones | |
Masa | Combate: 1.798 kg (3.964 lb) Viaje: 3.509 kg (7.736 lb) |
Longitud del barril | 2,5 m (8,2 pies) L / 25 |
Tripulación | 6-8 [1] |
Peso de la cáscara | 14 kg (30 libras 14 onzas) |
Calibre | 10 cm (3,9 pulgadas) |
Recámara | Cuña deslizante horizontal |
Retroceso | Hidroneumático |
Carro | Sendero de caja de dos ruedas |
Elevación | -8 ° a + 80 ° |
atravesar | 11 ° [1] |
Velocidad de salida | 450 m / s (1500 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 10,7 km (6,6 millas) [1] |
El houfnice vz de 10 cm. 28 (obús modelo 28) fue un obús checo utilizado en cantidades limitadas por el ejército yugoslavo durante la Segunda Guerra Mundial . Los yugoslavos ordenaron veinte houfnice vz. 28 cañones a los que se refirieron como los 100 mm M.28 . Los cañones capturados en Yugoslavia por los alemanes recibieron la designación 10 cm leFH 317 (j) . [1]
Los orígenes del houfnice vz. 28 comenzó en 1928 en Škoda Works en Pilsen . El diseño intentó combinar los roles de obús y cañón de montaña en un solo arma. El houfnice vz. 28 combinado una de dos ruedas caja rastro carro, horizontal -cuña deslizante de nalgas, Hydro-neumática sistema de retroceso y la elevación de ángulo alto. Para el papel de la pistola de montaña, se podría dividir en tres piezas para su transporte, una característica que también comparte el kanon vz de 8 cm contemporáneo . 28 y el posterior kanon vz de 8 cm. 30 y 10 cm houfnice vz. 30 cañones. El ejército checose negó a adoptar el houfnice vz. 28, pero ordenó a su sucesor el houfnice vz. 30 en mayor número. El vz. 30 y vz. 28 compartían una configuración y dimensiones similares y su rendimiento era prácticamente el mismo.