Carretera del parque 125


125 Park Road es un edificio catalogado en Westminster , Londres , Inglaterra [1] . Ocupando un sitio destacado frente a la entrada de Hanover Gate a Regent's Park , el bloque de apartamentos de 11 plantas tiene 18 apartamentos de dos dormitorios, 18 de un dormitorio, cuatro áticos y un apartamento para el cuidador. Tres cuartas partes de las 41 viviendas tienen vistas al parque. El bloque fue uno de los primeros financiados y construidos según el principio de copropiedad que fue posible gracias a la formación de la Corporación de Vivienda en 1964. Los arrendatarios contribuyeron a una hipoteca grupal y recibieron el pago de una prima cuando se fueron. Esto fue diseñado para reflejar el aumento en el valor del piso durante su estancia.

125 Park Road fue diseñado a fines de la década de 1960 por los arquitectos Farrell/Grimshaw Partnership para Mercury Housing Society. Tanto Sir Terry Farrell como Sir Nicholas Grimshaw eran miembros de la sociedad y vivían en el bloque. Fue su segundo esquema y, cuando se incluyó en la lista en 2001, fue elogiado por ser pionero en el movimiento de arquitectura británica de alta tecnología . El bloque se completó en junio de 1970 a un costo de contrato de £ 227,000.

El edificio es ampliamente conocido por su revestimiento de aluminio corrugado, esquinas redondeadas y techo acristalado inclinado. El exterior contrasta con los interiores amplios y luminosos de los apartamentos. El espacio habitable se maximiza al concentrar baños, ascensores y escaleras en un núcleo estructural central. La luz natural se maximiza al colocar las columnas perimetrales independientes detrás del acristalamiento continuo de las ventanas. Las esquinas curvas añaden la sensación de vistas panorámicas de Londres. La mayoría de las paredes internas no soportan carga, lo que permite que los pisos se combinen como unidades más grandes. Esto muestra los beneficios de diseñar el alojamiento residencial sobre los mismos principios que las oficinas comerciales donde se libera espacio habitable al concentrar los servicios en un núcleo central.

En 1973, los pisos fueron muy elogiados en los Premios de Diseño de Vivienda patrocinados por la Secretaría de Estado de Medio Ambiente.

Cada vez más, las características sobre el edificio y los apartamentos individuales comenzaron a aparecer en los suplementos dominicales en color y en revistas de arquitectura como Building Design y Architectural Design . Uno de los áticos se utilizó como lugar de rodaje, otros pisos se utilizaron para rodajes de revistas y anuncios. La inclusión de 125 Park Road en las guías de arquitectura moderna británica y londinense, en England: A Guide to Post-war Listed Buildings [1] de Elain Harwood y en la monografía de Colin Amery sobre los primeros trabajos de Nicholas Grimshaw [2]ayudó a hacer del bloque un destino para arquitectos y estudiantes visitantes. Ahora es ampliamente reconocido como el primer bloque residencial diseñado según el principio de bloque de oficinas de maximizar el espacio habitable alrededor de un núcleo de servicio central de fácil acceso.


Carretera del parque 125