El Schwere Feldhaubitze 18 o sFH 18 de 15 cm (alemán: "obús de campo pesado, modelo 18"), apodado Immergrün (" Evergreen "), [3] fue el obús pesado alemán básico a nivel de división durante la Segunda Guerra Mundial , sirviendo junto a el más pequeño pero más numeroso, 10,5 cm de izquierda a derecha 18 . Su movilidad y alcance de disparo y la efectividad de su proyectil de 44 kilogramos lo convirtieron en el arma más importante de todas las divisiones de infantería alemanas . [4] Se produjeron un total de 6.756 ejemplos. [1]
15 cm schwere Feldhaubitze 18 | |
---|---|
Tipo | Obús |
Lugar de origen | Alemania |
Historial de servicio | |
En servicio | 1934-1945 (Alemania) |
Usado por | Alemania Ver operadores |
Guerras | Guerra colonial portuguesa de la Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Krupp Rheinmetall |
Diseñado | 1926-1930 |
Fabricante | Krupp, Rheinmetall , Spreewerke, MAN y Skoda |
Costo unitario | 40,400 RM (1944) |
Producido | 1933-1945 |
No. construido | 6.756 [1] |
Variantes | sFH 18M |
Especificaciones | |
Masa | Viaje: 6.304 kg (13.898 lb) Combate: 5.512 kg (12.152 lb) |
Largo | 7,849 m (25 pies 9,0 pulgadas) |
Longitud del cañón | 4,440 m (14 pies 6,8 pulg) L / 29,5 |
Ancho | 2,225 m (7 pies 3,6 pulgadas) |
Altura | 1,707 m (5 pies 7,2 pulgadas) |
Tripulación | 7 [2] |
Cáscara | 149 mm × 260 R Carga separada con caja de carga |
Peso de la cáscara | 43,52 kg (95,9 libras) ( HE ) |
Calibre | 149 mm (5,9 pulgadas) |
Recámara | bloque deslizante horizontal |
Retroceso | hidroneumático |
Carro | rastro dividido |
Elevación | 0 ° a + 45 ° |
atravesar | 60 ° |
Cadencia de fuego | 4 rpm |
Velocidad de salida | 520 m / s (1700 pies / s) |
Alcance máximo de disparo | 13,325 m (14,572 yd) RAP : 18,200 m (19,900 yd) |
Monumentos | Mecanismo de observación modelo 1934 |
Reemplazó el diseño anterior de la Primera Guerra Mundial del sFH 13 de 15 cm , que fue juzgado por el equipo de diseñadores de Krupp - Rheinmetall del sFH 18 como completamente inadecuado. [4] El sFH 18 era dos veces más pesado que su predecesor, tenía un aumento de la velocidad de salida del cuarenta por ciento, un rango de disparo máximo 4.5 kilómetros mayor y un nuevo carro de cañón de rastro dividido que incrementó el recorrido de disparo doce veces. [4] El desarrollo secreto de 1926-1930 permitió a la industria alemana ofrecer un diseño sin problemas al comienzo del rearme alemán en 1933. [4] Fue la primera arma de artillería equipada con munición asistida por cohetes para aumentar el alcance. El sFH 18 también se utilizó en la pieza de artillería autopropulsada schwere Panzerhaubitze 18/1 (más comúnmente conocida como Hummel ).
El sFH 18 era una de las tres principales armas de calibre de 15 cm de Alemania, las otras eran el Kanone 18 de 15 cm , un cañón pesado de nivel de cuerpo , y el sIG 33 de 15 cm , un cañón de infantería de cañón corto .
Diseño y desarrollo
El trabajo de desarrollo del sFH 18 comenzó en 1926 y el arma estaba lista para la producción en 1933. [4] El año del modelo fue un intento de camuflaje. [4] El arma se originó con un concurso entre Rheinmetall y Krupp , quienes participaron en varios diseños que se consideraron insatisfactorios por una razón u otra. Al final, el ejército decidió que la solución era combinar las mejores características de ambos diseños, utilizando el cañón Rheinmetall en un carro Krupp. [5]
El carruaje tenía un diseño de pista dividida relativamente estándar con patas de caja. Se llevaban espadas a los lados de las patas que se podían montar en los extremos para mayor estabilidad. El carro también se utilizó en el cañón Schwere Kanone 18 de 10 cm . Como el obús fue diseñado para remolcar caballos, utilizaba un eje no suspendido y neumáticos de goma dura. Se introdujo un bogie de dos ruedas para poder remolcarlo, pero la falta de suspensión lo hacía inadecuado para remolcar a alta velocidad.
El arma se introdujo oficialmente en servicio el 23 de mayo de 1935, [1] y cuando estalló la guerra, la Wehrmacht tenía alrededor de 1.353 de estas armas en servicio. La producción continuó durante toda la guerra, alcanzando un pico de 2.295 cañones en 1944. [1] En 1944, el obús costó 40.400 RM , 9 meses y 5.500 horas hombre para fabricarlo. [6]
Variantes
Se produjeron varias otras versiones del básico de 15 cm:
- El sFH 36 de 15 cm era una versión con un peso muy reducido de 3.450 kilogramos (7.610 lb) que era un intento de mejorar la movilidad, pero como utilizaba varias aleaciones ligeras para lograr este ahorro, se consideró demasiado costoso continuar con la producción.
- El sFH 40 de 15 cm fue otra versión mejorada, con un cañón ligeramente más largo y un nuevo carro que era adecuado para remolcar vehículos y permitía que el cañón tuviera ángulos de disparo más amplios y, por lo tanto, mejorara el alcance hasta 15.400 m. Sin embargo, esta versión era incluso más pesada que la sFH 18 (con 5.680 kilogramos (12.520 lb)) y se encontró que era demasiado difícil de usar en el campo. Algunos de estos barriles se instalaron posteriormente en los carros sFH 18 existentes, creando el sFH 18/40 .
- Una modificación adicional fue el sFH 18/43 , que cambió a una recámara dividida que permitía el uso de cargas en bolsas en lugar de requerir que los artilleros primero pusieran las cargas en casquillos.
- Dos intentos adicionales para introducir una pieza nueva 15 cm siguieron, pero ni el 15 cm SFH 43 o 15 cm SFH 44 progresaron más allá de la etapa de madera maquetas. [7]
Año | De antes de la guerra | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Producido, uds. | 1,353 | 190 | 580 | 516 | 636 | 785 | 2,295 | 401 | 6.756 |
Récord de combate
El primer combate de campo para el sFH 18 de 15 cm fue con el Ejército Nacional Revolucionario de China en la Segunda Guerra Sino-Japonesa. Los chinos estaban desesperadamente escasos de cañones de artillería y otras armas pesadas, pero las pocas unidades sFH 18 de 15 cm que los chinos habían superado sin remedio a sus homólogos japoneses, que eran principalmente el obús Tipo 38 de 15 cm y el obús Tipo 4 de 15 cm , lo que obligó a los japoneses a Presentar el obús Tipo 96 de 15 cm . Algunas piezas anteriores (alrededor de 24) de sFH18 en China fueron diseñadas especialmente con un barril de 32 / L, conocido como sFH18 32 / L; el alcance máximo se aumentó a 15 km.
Contra la Unión Soviética, el sFH 18 carecía del alcance del cañón-obús ML-20 de 152 mm del Ejército Rojo , su alcance máximo de 17,3 kilómetros (18,900 yd) le permitía disparar contrabatería contra el sFH 18 con un 4 kilómetros ( 4,400 yardas) de ventaja. Esto llevó a numerosos esfuerzos para introducir nuevas armas con un rendimiento incluso mejor que el ML-20, mientras que también se llevaron a cabo varios experimentos en el sFH 18 para mejorar su alcance. Esto condujo a la versión sFH 18M de 15 cm con un revestimiento de cañón extraíble y un freno de boca que permitía utilizar una carga "especial 7" u 8 más grande. El 18M aumentó el alcance a 15.100 metros (16.500 yardas), pero se descubrió que los revestimientos sufrían un mayor desgaste y el sistema de retroceso no podía manejar las cargas aumentadas a pesar del freno. Esto llevó a la introducción del R. Gr de 15 cm. 19 munición FES, que utilizaba una munición asistida por cohete que podía alcanzar los 18.200 metros (19.900 yardas) y darle cierto nivel de paridad con el ML-20.
Varios países continuaron desplegando el sFH 18 después de la guerra en grandes cantidades, incluidos Checoslovaquia , Portugal y muchos países de América del Sur y Centroamérica . Finlandia compró 48 obuses sFH 18 de Alemania en 1940 y los designó 150 H / 40 . Estas armas se modernizaron en 1988 como 152 H 88 y fueron utilizadas por el ejército finlandés hasta 2007.
Versiones
- 15 cm sFH 18 - versión estándar
- 15 cm sFH 36 - versión aligerada
- 15 cm sFH 18M - modificación del sFH-18 con freno de boca y revestimiento de cañón reemplazable
- 15 cm sFH 18/40 - sFH 40 barriles sobre carros sFH 18
- 15 cm sFH 18/43: un desarrollo de sFH 18 para aceptar la carga de la bolsa con recámara de bloqueo deslizante
- 15 cm sFH 18 / 32L - Versión china (República de China) con cañón más largo y mayor alcance de 15 km
- 152 mm houfnice vz.18 / 47 - Modificación checa de posguerra con un cañón más corto que fue rebajado a 152 mm y un freno de boca de doble deflector.
Operadores
- Albania - uso de posguerra
- Bulgaria : uso de posguerra, conocido como D-30 "Krup" 150 mm
- República de China
- Checoslovaquia - uso de posguerra
- Finlandia - 48 piezas, conocidas como 150 H / 40
- Alemania nazi
- Italia - conocida como Cannone da 149/28
- Portugal - uso de posguerra
- Unión Soviética - uso de posguerra
- España - 1937-1939 y División Blaue
- Yugoslavia - uso de posguerra
- Indonesia - uso de posguerra
- República Popular China - uso de posguerra
Ver también
- Cañón de obús de 152 mm M1937 (ML-20) - Obús soviético de 152 mm
- BL 5.5 inch Medium Gun - Cañón británico de tamaño similar
- 10 cm schwere Kanone 18
Referencias
Citas
- ^ a b c d e Haubitzen und Mörser (en alemán)
- ^ Foss, Christopher (1977). La cartera de Jane de artillería remolcada . Nueva York: Collier. pag. 111. ISBN 0020806000. OCLC 911907988 .
- ^ http://www.flamesofwar.com/Default.aspx?tabid=144&art_id=1060&kb_cat_id=63
- ↑ a b c d e f Engelmann 1995 , p. 11.
- ^ sFH 18
- ^ Engelmann 1995 , p. 13.
- ^ "LemaireSoft" . Archivado desde el original el 6 de enero de 2008 . Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
Fuentes
- Libro
- Engelmann, J. (1995). Deutsche Schwere Feldhaubitzen 1934-1945 [ Artillería de campo pesada alemana en la Segunda Guerra Mundial: 1934-1945 ]. Traducido por Johnston, D. Atglen, PA : Schiffer Publishing. ISBN 978-0887407598.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
enlaces externos
- Medios relacionados con el obús sFH 18 de 15 cm en Wikimedia Commons