160 Transport Regiment Royal Logistic Corps (Volunteers) , era un regimiento del Ejército Territorial en el Reino Unido .
160 Regimiento de Transporte | |
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Activo | 1967–1993 1995–2014 |
País | Reino Unido |
Rama | Armada británica |
Papel | Logística |
Parte de | Real Cuerpo de Transporte (1967–1993) Real Cuerpo de Logística (1995–2014) |
Guarnición / HQ | Grange Camp, Bedford (1967–1976) Prince William of Gloucester Barracks , Grantham (1976–2014) |
Linaje
El 160 Regimiento de Transporte puede rastrear su linaje hasta 1951, cuando se formó la Reserva de Emergencia del Ejército. Esto comprendía una reserva de individuos en lugar de unidades, con habilidades civiles que podrían transferirse para uso militar. Los reservistas debían realizar dos semanas de entrenamiento militar al año y podían ser llamados a filas en las mismas condiciones que los regimientos de Reserva Regular. Como parte de la Reserva de Emergencia del Ejército, el Cuerpo de Servicio del Ejército Real estableció diez columnas de transporte y subunidades adicionales con otras funciones logísticas. Para 1962 esto se había reducido a dos; Columna de transporte de tanques 101 y Columna de transporte 104, más subunidades. En 1965, cuando se formó el Real Cuerpo de Transporte (RCT), estas columnas fueron redesignadas regimientos. [1]
Primera formación
En la Revisión de Defensa de 1967, el Ejército Territorial y la Reserva de Emergencia del Ejército se fusionaron y se denominaron Reserva Voluntaria Territorial y del Ejército (T & AVR). Como resultado, el 1 de abril de 1967, el 160 Regimiento de Transporte, Royal Corps of Transport (Volunteers) , se formó en Grange Camp, Bedford , la ubicación de la Sede Central de Voluntarios (CVH) del RCT, a partir del personal de los Regimientos de Transporte 101 y 104 RASC. (AER). [1] [2] Esta nueva unidad comprendía el escuadrón 260 (ambulancia), el escuadrón 261 (puente), el escuadrón 262 (transporte de petróleo) y el escuadrón 263 ( volquete ). Inicialmente proporcionó apoyo de ingeniería como parte del Grupo de Apoyo Logístico (LSG) para la Fuerza Móvil del Reino Unido (UKMF) en el Comando del Norte de Europa de la OTAN . [1]
En 1972, el Escuadrón 260 (Ambulancia) fue transferido al 161 Regimiento de Ambulancias, RCT (V). En 1976, el regimiento se trasladó a la nueva sede en Prince William of Gloucester Barracks , Grantham . El 1 de abril de 1982, el 160 Regimiento de Transporte se convirtió en parte de 2 Transport Group, Royal Corps of Transport, una formación RCZ (Rear Combat Zone) del Ejército Británico del Rin , intercambiando roles con el 155 (Wessex) Transport Regiment (Volunteers) que tomó sobre el papel de apoyo del ingeniero y se convirtió en una unidad de transporte. Ahora comprendía un escuadrón de cuartel general y cuartel general de regimiento, un escuadrón 261 (transporte general), un escuadrón 262 (transporte de petróleo) y un escuadrón 263 (transporte general). [1]
En ese momento, el Escuadrón 261 estaba operando el camión AEC Militant GS de 10 toneladas que permaneció en servicio hasta alrededor de 1990. En 1990, varios miembros del regimiento se ofrecieron como voluntarios para servir con el 15 Escuadrón de Transporte RCT, en una gira operacional de 6 meses apoyando al Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en Chipre . [1]
La Revisión de Opciones para el Cambio de Defensa de 1990, redujo drásticamente el tamaño del Ejército Regular y Territorial, con el Real Cuerpo de Transporte que se fusionó con el Real Cuerpo de Logística en abril de 1993, y al mismo tiempo se disolvió 160 Regimiento de Transporte, con gran parte de su personal está siendo absorbido por el 161 Regimiento de Ambulancias, RLC (V). [1]
Segunda formación
Sin embargo, el 1 de abril de 1995 [2] 160 Regimiento de Transporte, Royal Logistic Corps fue restablecido para proporcionar apoyo logístico, particularmente reabastecimiento de combustible, al Allied Rapid Reaction Corps (ARRC). El regimiento ahora comprendía el cuartel general del regimiento y el escuadrón 260 (cuartel general), el escuadrón 261 (transporte general DROPS ), el escuadrón 262 (combustible) y el escuadrón 263 (transporte general DROPS). [1]
Después de la Revisión de Defensa Estratégica de 1998 , el Regimiento de Transporte 160 se fusionó con el Regimiento de Transporte 164, y los escuadrones de cada uno se disolvieron. El regimiento ahora comprendía el cuartel general del regimiento, el escuadrón 261 (transporte general) y el escuadrón 263 (transporte general) (desde 160) y el escuadrón 270 (transporte general) (desde 164). [1] En 2001, el regimiento brindó apoyo a las autoridades civiles durante un brote de fiebre aftosa . [1]
En enero de 2003, el Gobierno decidió movilizar elementos del Ejército Territorial para apoyar las operaciones militares en Irak ( Operación Telic ), y alrededor de 120 miembros del regimiento sirvieron allí adjuntos a otras unidades. En abril de 2006, el 160 Regimiento de Transporte se incrementó con la adición del 126 Escuadrón (Petróleo), [1] transferido del 166 Regimiento de Suministro RLC, [2] que se especializó en la construcción y operación de instalaciones de combustible a granel. [1] El regimiento fue hermanado con el 8 Regimiento de Transporte RLC, durante las operaciones en Afganistán ( Operación Herrick ), con personal del regimiento proporcionando reemplazos y respaldo, y también en destacamento a otras unidades. [1]
Como resultado de la revisión del Ejército 2020 , el 160 Regimiento de Transporte se disolvió en Grantham el 17 de mayo de 2014. [3] Sin embargo, el personal del regimiento luego formó el 160 Escuadrón de Transporte (Lincoln), como parte del 158 Regimiento, Royal Logistic Corps , basado en en Sobraon Barracks , Lincoln . [4]
Oficiales al mando
- Cuerpo Real de Transporte
- Teniente coronel E. Dennis Higgs (abril de 1967 - diciembre de 1969)
- Teniente coronel Colin Brice (diciembre de 1969 - octubre de 1971)
- Teniente coronel J. David Suthers (noviembre de 1971 - octubre de 1976)
- Teniente coronel Derek S. Jackson (noviembre de 1976 - octubre de 1979)
- Teniente Coronel David B. Coates (noviembre de 1979 - octubre de 1982)
- Teniente coronel John P. Lynch (noviembre de 1982 - octubre de 1985)
- Teniente Coronel Anthony S. Feldman (noviembre de 1985 - octubre de 1988)
- Teniente coronel John Astbury (noviembre de 1988 - octubre de 1991)
- Teniente coronel Richard M. Wilkinson (noviembre de 1991 - abril de 1993)
- Cuerpo Real de Logística
- Teniente coronel Richard M. Wilkinson (abril de 1995 - marzo de 1997)
- Teniente coronel Alan AD Hamilton (abril de 1997 - septiembre de 2000)
- Teniente coronel Michael J. Robinson (octubre de 2000 - junio de 2003)
- Teniente coronel Derrick Louis (agosto de 2003 - julio de 2006)
- Teniente Coronel Martin F. White (agosto de 2006 - julio de 2009)
- Teniente Coronel Michael CA Caseman-Jones (agosto de 2009 - agosto de 2012)
- Teniente coronel Michael Hughes (septiembre de 2012 - marzo de 2014)
Coroneles honorarios
- General de división Walter Henry Dennison (Dick) Ritchie (1967-1969)
- Mayor general Errol Henry Gerrard Lonsdale (1969-1974)
- General de división Peter Blunt (1974-1981)
- Coronel Rupert Lionel Wallis (1981-1993)
- Coronel Colin James Constable (1995-2003)
- Coronel John Astbury (2003-2014)
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l "Regimiento de transporte 160" (PDF) . Archivo digital RLC . 1993 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ a b c "160 Regimiento de Transporte, RLC (V)" . regimientos.org . 2007. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2007 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ "El desfile marca la disolución del regimiento de transporte de Grantham" . Grantham Journal . 24 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2016 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
- ^ "158 Regimiento Real Cuerpo Logístico" . Ejército británico . 2016 . Consultado el 14 de marzo de 2016 .