El Giro de Italia de 1919 fue la séptima edición del Giro de Italia , una carrera ciclista organizada y patrocinada por el periódico La Gazzetta dello Sport . La carrera comenzó el 21 de mayo en Milán con una etapa que se extendió 302,8 km (188 millas) hasta Trento , terminando en Milán el 8 de junio después de una etapa de 277 km (172 millas) y una distancia total cubierta de 2.984 km (1.854 millas). . La carrera fue ganada por el piloto italiano Costante Girardengo del equipo Stucchi. En segundo y tercer lugar respectivamente fueron el italiano Gaetano Belloni y el belga Marcel Buysse .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||
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fechas | 21 de mayo - 8 de junio | ||||||||||||||||||||
Etapas | 10 | ||||||||||||||||||||
Distancia | 2.984 km (1.854 millas) | ||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 112h 51 '29 " | ||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||
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De los 66 corredores que comenzaron la carrera, solo 15 la completaron. El Giro (el primero después de la Gran Guerra ) tuvo el primero en llegar etapas a las ciudades "no redimidas" de Trento y Trieste , y fue literalmente dominado por Girardengo, que ganó siete etapas. El '"eterno segundo" Gaetano Belloni ganó su primera etapa en el Giro.
Esta edición de la carrera también se caracterizó por la primera victoria de etapa de un piloto suizo y del primer ciclista no italiano en el podio final: el belga Marcel Buysse .
Participantes
De los 63 corredores que empezaron el Giro de Italia el 21 de mayo, quince llegaron a la meta en Milán el 8 de junio. [1] A los ciclistas se les permitió viajar solos o como miembro de un equipo. Cuatro equipos compitieron en la carrera: Bianchi Pirelli , Legnano-Pirelli , Peugeot-Tedeschi y Stucchi-Dunlop. [1] Los jinetes isolati que participaron en la carrera eran principalmente veteranos de guerra. [2] Los organizadores prometieron a todos los ciclistas isolati al menos 180 liras si llegaban a Milán. [2] El Cuerpo de Ejército de Milán llevó el equipaje de los participantes para la carrera con un camión Fiat 18 BL que quedó después de la guerra . [2]
El pelotón estaba compuesto casi en su totalidad por italianos. [1] El campo contó con dos ex campeones del Giro de Italia: el tres veces ganador Carlo Galetti y Eberardo Pavesi, quien fue miembro del equipo ganador del Atala de 1912 . [1] Otros ciclistas italianos notables que comenzaron la carrera fueron Costante Girardengo , Angelo Gremo , Ezio Corlaita y Giuseppe Santhià . [1] Girardengo era el actual campeón italiano masculino de carreras en ruta y se estaba recuperando de la gripe española . [2]
Clasificación final
Resultados de la etapa
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Escriba [Notas 1] | Ganador | Líder de carrera | |
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1 | 21 de mayo | Milán a Trento | 302,8 kilometros (188 millas) | Etapa con montaña (s) | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
2 | 23 de mayo | Trento a Trieste | 334,3 kilometros (208 millas) | Etapa con montaña (s) | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
3 | 25 de mayo | Trieste a Ferrara | 282 km (175 millas) | Etapa llana | Huevo de Oscar ( SUI ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
4 | 27 de mayo | Ferrara a Pescara | 411,2 kilometros (256 millas) | Etapa llana | Ezio Corlaita ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
5 | 29 de mayo | Pescara a Nápoles | 312,5 kilometros (194 millas) | Etapa con montaña (s) | Gaetano Belloni ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
6 | 31 de mayo | Nápoles a Roma | 203,8 km (127 millas) | Etapa llana | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
7 | 2 de junio | Roma a Florencia | 350,8 km (218 millas) | Etapa con montaña (s) | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
8 | 4 de junio | Florencia a Génova | 261,8 km (163 millas) | Etapa con montaña (s) | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
9 | 6 de junio | Génova a Turín | 248 km (154 millas) | Etapa con montaña (s) | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
10 | 8 de junio | Turín a Milán | 277 km (172 millas) | Etapa llana | Costante Girardengo ( ITA ) | Costante Girardengo ( ITA ) | |
Total | 2.984 km (1.854 millas) |
Clasificación general
Había quince ciclistas que habían completado las diez etapas. Para estos ciclistas se sumaban los tiempos que habían necesitado en cada etapa para la clasificación general . El ciclista con menos tiempo acumulado fue el ganador. Giosuè Lombardi ganó el premio al piloto independiente mejor clasificado en la clasificación general. [4]
Rango | Nombre | Equipo | Hora |
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1 | Costante Girardengo ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | 112h 51 '29 " |
2 | Gaetano Belloni ( ITA ) | Bianchi | + 51 '56 " |
3 | Marcel Buysse ( BEL ) | Bianchi | + 1h 05 '31 " |
4 | Clemente Canepari ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | + 1h 34 '35 " |
5 | Ugo Agostoni ( ITA ) | Bianchi | + 1h 39 '39 " |
6 | Angelo Gremo ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | + 2h 20 '01 " |
7 | Ezio Corlaita ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | + 4h 12 '07 " |
8 | Lauro Bordin ( ITA ) | Maino | + 4h 16 '32 " |
9 | Giosuè Lombardi ( ITA ) | - | + 4h 28 '33 " |
10 | Ugo Ruggeri ( ITA ) | - | + 6h 03 '51 " |
Clasificación general final (11-15) [1] [5] | |||
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Rango | Nombre | Equipo | Hora |
11 | Marcel Godivier ( FRA ) | Bianchi | + 6h 52 '54 " |
12 | Costante Costa ( ITA ) | Verdi | + 6h 53 '31 " |
13 | Enrico Sala ( ITA ) | - | + 7h 15 '17 " |
14 | Ottavio Pratesi ( ITA ) | - | + 7h 57 '40 " |
15 | Francesco Marchese ( ITA ) | Verdi | + 9h 20 '59 " |
Clasificación de puntos
Hubo una clasificación basada en puntos para la carrera. [6]
Rango | Nombre | Equipo | Puntos |
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1 | Costante Girardengo ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | 21 |
2 | Gaetano Belloni ( ITA ) | Bianchi | 46 |
3 | Marcel Buysse ( BEL ) | Bianchi | 62 |
4 | Clemente Canepari ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | 73 |
5 | Angelo Gremo ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | 78 |
6 | Ugo Agostoni ( ITA ) | Bianchi | 88 |
7 | Ezio Corlaita ( ITA ) | Stucchi-Dunlop | 9? |
8 | Marcel Godivier ( ITA ) | Bianchi | 99 |
9 | Giosuè Lombardi ( ITA ) | - | 119 |
Lauro Bordin ( ITA ) | Maino |
Referencias
- Notas
- ↑ En 1919, no había distinción en las reglas entre etapas llanas y etapas montañosas; los iconos que se muestran aquí indican que la primera, segunda, quinta, séptima, octava y novena etapas incluían montañas importantes.
- Citas
- ^ a b c d e f g h Bill y Carol McGann. "Giro de Italia de 1919" . Información de la carrera de bicicletas . Publicación de orejas de perro . Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ^ a b c d "Ediciones especiales: 1919" . Giro d'Italia . La Gazzetta dello Sport. 2017. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2019 . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
- ^ Barry Boyce. "Girardengo Intocable" . Ciclismo Revelado . Ciclismo Revelado . Consultado el 10 de julio de 2012 .
- ^ "I vincitori delle categorie speciali" [Los ganadores de las categorías especiales]. Corriere dello Sport (en italiano). 14 de junio de 1950. p. 6. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ^ a b "Giro d'Italia 1919" . Archivos de ciclismo . Consultado el 16 de abril de 2013 .
- ^ a b c "Girardengo vince il Giro d'Italia" [Girardengo gana el Tour de Italia]. La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 9 de junio de 1919. p. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .