Las elecciones al 53º Parlamento de Nueva Gales del Sur se llevaron a cabo el sábado 22 de marzo de 2003. Todos los escaños de la Asamblea Legislativa y la mitad de los escaños del Consejo Legislativo estaban disponibles para elección. El Partido Laborista dirigido por Bob Carr ganó un tercer mandato de cuatro años contra la Coalición Liberal-Nacional dirigida por John Brogden .
En los 18 meses posteriores a las elecciones de 1999, la política se vio inundada por los Juegos Olímpicos. El único problema en este período fue un desastre administrativo en la organización de la boleta para comprar boletos. Los organizadores de los juegos estaban tratando de retener los boletos originalmente prometidos a un precio más bajo para el público en un intento por lidiar con la viabilidad financiera de los Juegos Olímpicos. Chikarovski permaneció como líder liberal después de las elecciones de 1999, en parte porque nadie quería el cargo antes de los Juegos Olímpicos, pero también porque no había una alternativa clara. Finalmente se produjo un desafío en marzo de 2002, y el diputado de Pittwater, John Brogden, después de seis años en el Parlamento, fue elegido para el liderazgo en su 33 cumpleaños.
Después de las Olimpiadas, el Gobierno enfrentó dos grandes problemas. El primero fue la policía. El Gobierno había designado a un extraño, el inglés Peter Ryan, como nuevo Comisionado para implementar las reformas propuestas por la Comisión Real de Policía. En 2001, los problemas policiales habían dejado atrás la corrupción y habían vuelto a la ley y el orden, y el gobierno en particular estaba bajo presión por los llamados delitos "étnicos" en el oeste de Sydney. Tanto el Ministro de Policía Paul Whelan como el Comisionado Ryan fueron obligados a retirarse, y el nuevo Ministro Michael Costa fue contratado para controlar el problema en el período previo a las elecciones de 2003.
El segundo problema era el sistema ferroviario. En un intento por crear eficiencias, el Gobierno había dividido el sistema ferroviario en distintas organizaciones que cubrían las vías, el material rodante, la carga y los pasajeros. Tras una serie de accidentes, incluidas muertes en Springwood en diciembre de 1999, se nombró una comisión de investigación. Sus hallazgos fueron que los accidentes se debieron a la confusión en la nueva estructura del sistema ferroviario y también a que la organización ferroviaria no consideró la seguridad como un objetivo operativo. Otro accidente en Waterfall un mes antes del inicio oficial de la campaña electoral parecía destinado a convertir la seguridad ferroviaria en un tema electoral crítico, pero la causa resultó ser la muerte del conductor a los mandos. Los acontecimientos posteriores a las elecciones revelaron problemas importantes en el sistema ferroviario,
La elección de 2003 fue casi una repetición del resultado de 1999 . El Partido Liberal recuperó la costa sur, pero perdió la sede exterior de Camden en Sydney. El Partido Nacional recuperó a Clarence con el retiro de Harry Woods , pero perdió a Monaro ante el Partido Laborista. Peor para el Partido Nacional, tanto Tamworth como Port Macquarie se perdieron ante los independientes: Tamworth después de haber sido recuperado en una elección parcial de 2001, Port Macquarie después de la decisión del diputado nacional de abandonar el partido.
En la superficie, el resultado parecía una repetición de 1999 , pero en un análisis más detallado, el laborismo había aumentado su control sobre el gobierno. A pesar de una oscilación bipartidista en todo el estado de solo 0,2% a favor del laborismo, el partido aumentó sus márgenes en escaños clave. Los escaños agrupados en la parte inferior del péndulo electoral antes de las elecciones de 1999 eran ahora todos escaños seguros para el Gobierno. Con otra redistribución prevista antes de las próximas elecciones en las elecciones de 2007 , los laboristas parecían haberse atrincherado en el poder.