La temporada 2004 del Toyota Atlantic Championship se disputó en 12 rondas. 11 equipos diferentes y 24 pilotos diferentes compitieron. En esta fórmula de una sola marca, todos los conductores tenían que utilizar chasis Swift y motores Toyota . Esta temporada también vio una clase C2 con chasis Swift más antiguos y motores Toyota. En la clase C2 compitieron cinco pilotos diferentes, pero ninguno de ellos durante toda la temporada. El Toyota Atlantic Championship presentado por el campeón de pilotos de Yokohama fue Jon Fogarty conduciendo para Pacific Coast Motorsports .
Por cada carrera se otorgaron puntos: 31 puntos para el ganador, 27 para el subcampeón, 25 para el tercer lugar, 23 para el cuarto lugar, 21 para el quinto lugar, 19 para el sexto lugar, 17 para el séptimo lugar, 15 para el octavo lugar, 13 para el noveno lugar, 11 para el décimo lugar, terminando a 1 punto para el vigésimo lugar. Los conductores que se encuentran en la posición más baja no otorgaron puntos. Se otorgaron puntos adicionales al clasificado más rápido el viernes (1 punto), al clasificado más rápido el sábado (1 punto), a cualquier piloto que lidere al menos una vuelta en la carrera (1 punto), al piloto más mejorado de principio a fin (1 punto) y el conductor estableciendo la vuelta más rápida (1 punto). Entonces, el máximo para un piloto en una carrera es ganar 35 puntos. Las carreras ovaladas solo vieron una calificación. Los conductores de la clase C2 no pudieron sumar puntos en la clase principal.
Carrera 1 Alfred Unser y David Sterckx solo obtuvieron la mitad de puntos, porque tenían motores sin paridad. Alfred Unser 3/2 = 1,5 redondeado 2 puntos. David Sterckx 11 + 1 = 12/2 = 6 puntos.
Carrera 4 y 5 solo se otorga un punto adicional al clasificado más rápido, ya que solo se realizó una sesión por cada carrera.
En la carrera 11 no se otorgaron puntos adicionales al piloto más mejorado, porque el piloto más mejorado fue Cam Binder de clase C2 .
R19 = retirado, pero clasificado NS = no comenzó (8) = lugar después de la práctica, pero la posición en la parrilla no se mantuvo libre