2009 Casco de Oro (Polonia)


El Casco Dorado 2009 ( polaco : Turniej o Złoty Kask , ZK) es la versión 2009 del Casco Dorado organizado por el Sindicato Polaco del Automóvil (PZM). La final tuvo lugar el 30 de abril de 2010 en Zielona Góra. El Casco de Oro lo ganó Janusz Kołodziej, quien venció a Piotr Protasiewicz y Krzysztof Kasprzak. Fue su segunda victoria (después de la temporada 2005 ). [1] Kołodziej también fue anfitrión del Casco de Oro 2010 en septiembre.

Al igual que en la final de 2008 , los tres mejores pilotos calificaron automáticamente para la calificación del Gran Premio de Speedway 2011 en la temporada 2010 sin calificaciones nacionales. Debido a que Kołodziej (1º) y Grzegorz Zengota (4º) ganaron la clasificación en la final nacional , Adrian Miedziński (5º) también se clasificó. Debido a que los cinco mejores corredores obtienen la calidad, Kasprzak (3º) y Miedziński (5º) no corrieron en las eliminatorias de la segunda vuelta y perdieron la oportunidad de ocupar el lugar más alto.

La fecha original de la Final era el 10 de octubre de 2009, pero un día después se esperaba la Final Speedway Ekstraliga en Zielona Góra . La Comisión Principal de Speedway Sport (GKSŻ) decidió cambiar la fecha al 2 de octubre. [2]

Sin embargo, la reunión se canceló porque el Árbitro consideró que la pista no era segura (después de la lluvia) y se retrasó hasta el 14 de octubre. [3] Después de eso, GKSŻ movió la fecha de la Final al 15 de octubre. [4] En este día , la reunión se canceló nuevamente porque la pista se consideró insegura (después de la lluvia nuevamente). [5] Debido a que la final de la Ekstraliga en Zielona Góra se retrasó 4 veces, el GKSŻ decidió albergar la final del Casco Dorado en la temporada 2010. [6]

En la temporada 2010, la fecha original era el 27 de marzo, pero se trasladó al 17 de abril, debido a que se volvió a montar el estadio Zielona Góra. [7] Pero tres días antes de la final, GKSŻ decide no organizar la edición de 2009. [8] Una semana después, GKSŻ cambió una decisión y esperaba el día final para el 30 de abril. [9]

m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - abandono o falla mecánica • f - caída • ns - no arranque • nc - no clasificado