El Campeonato del Mundo de Motocross de la FIM 2010 fue la 54ª temporada de la competición de motocross del Campeonato del Mundo. Consistía en tres clases diferentes; Clases de MX1 y MX2 en 15 eventos que comienzan el 4 de abril en Sevlievo , Bulgaria y terminan el 12 de septiembre en Fermo , Italia , y MX3 en 12 eventos que también comienzan el 4 de abril en Cortelha, Portugal y terminan el 5 de septiembre en Ginebra , Suiza .
Antonio Cairoli de Red Bull KTM Factory Racing dominó la clase MX1, llevándose exactamente la mitad de las victorias en oferta; 15 victorias y 23 podios en total le permitieron reclamar su segundo título de campeonato consecutivo por 88 puntos, sumando puntos en todas las menos dos carreras. Clément Desalle obtuvo el mejor segundo lugar de su carrera en la clasificación, pilotando para el equipo Teka Suzuki. Desalle obtuvo victorias en Mantova, Ķegums y Fermo al terminar 35 puntos por delante del piloto de Yamaha mejor clasificado en el campeonato, David Philippaerts .del equipo de motocross Yamaha Monster Energy. Philippaerts ganó solo dos carreras durante la temporada, en Saint-Jean-d'Angély y Campo Grande, pero terminó cada una de las 30 carreras de la temporada dentro de los lugares que otorgaron puntos al contener al compañero de equipo de Cairoli, Maximilian Nagl , un cuatro veces ganador de la carrera, por cuatro puntos. Los cinco primeros los completó el ganador de la carrera de Fermo, Steve Ramon , siete puntos detrás de Nagl. Otras victorias fueron para Tanel Leok de Honda en Bellpuig y Loket, Ken De Dycker de Yamaha, quien hizo un doblete en Teutschenthal y Ben Townley , quien hizo una aparición única para Honda en Glen Helen. KTM ganó el Campeonato de Constructores por 67 puntos por delante de Suzuki.
MX2 también fue ganado por un piloto del equipo Red Bull KTM Factory Racing, como Marvin Musquin .Repitió la hazaña de Cairoli en MX1, al defender la placa roja de fin de temporada para el ganador del campeonato. Musquin comenzó la temporada con dobles consecutivos en Sevlievo y Mantova antes de agregar más dobles en Águeda, Glen Helen y Saint-Jean-d'Angély en camino a un gran total de 14 victorias, 23 podios y un margen de victoria de campeonato de 61 puntos sobre el subcampeón Ken Roczen del equipo Teka Suzuki. Roczen consiguió diez victorias durante la temporada, ocho de las cuales se produjeron durante las últimas once carreras de la temporada. El tercer lugar fue para el piloto del Kawasaki Team CLS, Steven Frossard, que logró diez lugares en el podio, pero solo tuvo una victoria para demostrar, viniendo en Uddevalla en Suecia. Los cinco primeros se completaron con Zach Osborne de Yamaha UK y Joel Roelants de JM Racing Team KTM, quienes lograron varios podios cada uno pero no pudieron ganar una carrera.Solo otros dos corredores obtuvieron victorias durante la temporada; Jeffrey Herlings de KTM ganó cuatro, pero cayó al sexto lugar en el campeonato después de perderse los últimos tres eventos debido a una lesión en el hombro, y Gautier Paulin de Yamaha, quien logró una única victoria en Lierop durante una temporada. KTM ganó el Campeonato de Constructores por 88 puntos por delante de Suzuki.
MX3 fue entre dos pilotos, que lucharon por el título en sus respectivas máquinas. Carlos Campano de Yamaha y Alex Salvini de Husqvarna compartieron 18 de las 24 victorias de la temporada entre ellos, pero fue Campana quien se impuso por el campeonato, por 24 puntos. La ventaja de Campano sobre otro piloto de Husqvarna y tercer clasificado en el campeonato Matevz Irt fue de 150 puntos; Irt habiendo conseguido siete podios sin éxito. Los cinco primeros los completaron Martin Zerava y Milko Potisek, y Potisek logró una victoria en Schwedt en Alemania durante la temporada. Otros pilotos se llevaron otras victorias durante apariciones únicas; Mickaël Pichony Julien Bill consiguieron dobles en sus respectivos eventos en casa en Castelnau-de-Lévis y Ginebra, mientras que Toni Eriksson consiguió una victoria en Vantaa. Yamaha ganó el Campeonato de Fabricantes por solo 15 puntos sobre Husqvarna.
Los calendarios de 2010 de los Campeonatos del Mundo de Motocross FIM promovidos por Youthstream se finalizaron el 29 de octubre de 2009. [2] En febrero de 2010, hubo algunos cambios en el calendario. [3] [4]