El Campeonato de Fabricantes de Australia de 2011 fue un campeonato nacional de automovilismo autorizado por CAMS para fabricantes de automóviles. Fue el título número 26 de fabricantes otorgado por CAMS y el 17 que se disputó bajo el nombre de Campeonato de Fabricantes de Australia . El campeonato, que estaba abierto a los turismos de producción modificados, también incorporó tres títulos de pilotos, el Campeonato Australiano de Automóviles de Producción de 2011 , el Campeonato Australiano de Resistencia de Automóviles de Producción de 2011 y el Campeonato Australiano de Resistencia de 2011 . [1]
Un cambio importante con respecto al campeonato de 2010 vio un mayor énfasis en las carreras más largas. Solo la primera ronda de la serie en Phillip Island que comprende dos carreras cortas de velocidad. Dos rondas se extendieron a un formato de carrera de resistencia de seis horas. El mayor énfasis en las carreras de resistencia vio el regreso del evento Sandown 500 de larga duración , la última carrera para V8 Supercars en 2007. [2]
El fabricante japonés Mitsubishi ganó el Campeonato de Fabricantes de Australia, Stuart Kostera ganó el Campeonato de Autos de Producción de Australia, Kostera e Ian Tulloch ganaron el Campeonato de Resistencia de Australia y la misma pareja ganó el Campeonato de Resistencia de Autos de Producción de Australia.
El campeón australiano de autos de producción, el piloto de Mitsubishi Lancer Evo de Australia Occidental, Stuart Kostera, dominó la serie, ganó seis carreras y cuatro rondas con una segunda posición en la carrera final del año en Eastern Creek. El resultado fue tan impresionante que el copiloto a tiempo parcial de Kostera, el neozelandés Ian Tulloch, terminó segundo en el campeonato. En un barrido limpio para los pilotos de Mitsubishi Lancer Evo , Jim Pollicina terminó tercero. El primer piloto que no era de Mitsubishi fue el piloto de Queenslander Jake Camilleri Mazda 3 en cuarto lugar.
La última carrera del año, Eastern Creek Six Hour, fue la única carrera que no ganó Kostera. Lo ganó el BMW 335i de Chaz Mostert y Nathan Morcom.
Cada fabricante registrado para el Campeonato de Fabricantes de Australia era elegible para sumar puntos en cada carrera, pero solo para los dos automóviles de su marca mejor ubicados en cualquier clase. [1]