La Fórmula Ford EuroCup , o Campeonato de Europa de Fórmula Ford , se refiere a dos campeonatos paneuropeos para los competidores de la Fórmula Ford .
La serie original fue una de las primeras series de Fórmula Ford, se ejecutó por primera vez en 1969 y ganó Gerry Birrell conduciendo un Crossle. La serie continuó funcionando hasta 2001 a medida que la Fórmula Ford se convirtió cada vez más en una serie orientada a los hogares con un mayor énfasis en la Fórmula 3 como una Fórmula de desarrollo paneuropea. La serie fue dirigida durante muchos años por la Asociación Europea de Pilotos de Fórmula y se llevó a cabo junto con campeonatos de clases aladas, Fórmula Ford 2000 y Fórmula Opel .
El concepto fue revivido en 2011, como una serie destinada a brindar a los conductores experiencia en los circuitos de carreras europeos. Si bien los eventos individuales nominaron a un ganador, no hubo un sistema de puntos o campeonato general. Participaron tres campeonatos nacionales de Fórmula Ford, el Campeonato Británico de Fórmula Ford , el Campeonato Benelux de Fórmula Ford y el Campeonato Escandinavo de Fórmula Ford. [1] La Fórmula Ford EuroCup duró dos temporadas y terminó después de la temporada 2012.
La Formula Ford EuroCup 2011 fue la temporada inaugural del campeonato Formula Ford EuroCup. La temporada comenzó en Brands Hatch el 18 de junio y terminó el 14 de agosto en el Circuit Park Zandvoort , después de cuatro encuentros de tres carreras cada uno. [2]
Cada ronda del campeonato consistió en tres carreras, y se anunció un ganador general de la EuroCup para cada ronda. [3]
La Fórmula Ford EuroCup 2012 fue la segunda temporada de la Fórmula Ford EuroCup. La temporada comenzó en Brands Hatch el 23 de junio y terminó el 29 de julio en Nürburgring , después de cuatro encuentros de tres carreras cada uno. [5] El piloto finlandés Antti Buri ganó las tres carreras en la reunión inaugural en Brands Hatch para llevarse el título inaugural de la EuroCup de la temporada, [6] antes de que su jefe de equipo, Nick Tandy , volviendo a los monoplazas, repitiera la hazaña en Spa-Francorchamps. [7] El único piloto en reclamar más de un título de la EuroCup fue Eric Lichtenstein , quien se adjudicó cada uno de los dos últimos eventos en Zandvoort y Nürburgring. [8] [9]