El 10 de junio de 2012, se produjo un accidente de aviación con un helicóptero de la policía de Kenia . El Eurocopter AS350 se estrelló en una colina, matando a las seis personas a bordo. Entre las víctimas mortales se encontraban el ministro de Seguridad del Interior de Kenia, George Saitoti , y su ministro adjunto, Joshua Orwa Ojode .
El avión estaba en un vuelo de Nairobi a la aldea de Ratang'a en el distrito electoral de Ndhiwa , condado de Homa Bay . Los dos ministros a bordo, el ministro de Seguridad Interior George Saitoti , que había anunciado su intención de postularse para la presidencia de Kenia, [1] y el ministro adjunto Joshua Orwa Ojode , habían planeado asistir a un evento de recaudación de fondos en la iglesia católica Nyarongi. Los dos iban a asistir a una misa, que fue interrumpida por el comisionado del distrito de Homa Bay y el jefe de la policía local, quienes dieron la noticia de las muertes a los que esperaban su llegada, incluida la madre y otros familiares cercanos de Orwa Odoje. [2]
El helicóptero había partido del aeropuerto Wilson en Nairobi con un complemento completo de dos oficiales superiores de la policía de Kenia como pilotos y cuatro pasajeros a bordo: los dos oficiales del gobierno y dos oficiales de la policía de Kenia que actuaban como guardaespaldas. El último contacto por radio con el helicóptero fue cinco minutos después de que partiera del aeropuerto Wilson a las 8:32 am, hora local; y la aeronave luego desapareció del radar otros cinco minutos más tarde a las 8:42 am. Se había estrellado contra el área de Kibiku del bosque Ngong en las afueras de Nairobi y se incendió. Los seis ocupantes murieron en el accidente; [3] la aeronave fue completamente destruida por el accidente, un incendio posterior al accidente quemó a las víctimas "más allá del reconocimiento". [4] Ministro de Transporte, Amos Kimunyainformó que el clima era "normal" en el momento del accidente con una visibilidad de 8 kilómetros (5,0 millas). [5] [6]
El helicóptero accidentado, Eurocopter AS350B3e Ecureuil , número de cola 5Y-CDT, fabricado en 2011, había volado menos de 100 horas cuando entró en servicio con la Policía de Kenia en enero de 2012 y había acumulado otras 240 horas de vuelo desde entonces. [5] [6] Se había comprado para reemplazar los viejos helicópteros Mil Mi-17 del ala aérea de la policía de Kenia. [7]
Se formó una comisión dirigida por Lady Justice Kalpana Rawal para investigar el accidente. La comisión entregó su informe el 28 de febrero de 2013. Encontró que la causa probable del accidente fue que la tripulación perdió el control del helicóptero en condiciones de poca visibilidad. [8]