El Critérium du Dauphiné de 2013 fue la sexagésima quinta edición de la carrera ciclista por etapas Critérium du Dauphiné ; una carrera, organizada por la Organización Deportiva Amaury , calificada como un evento del Tour Mundial en el calendario de la UCI , la clasificación más alta que puede tener un evento de este tipo. La carrera consistió en ocho etapas, comenzando en Champéry el 2 de junio - la primera salida de este tipo para la carrera en Suiza - y concluyendo en Risoul el 9 de junio, y fue la decimosexta carrera de la temporada 2013 del UCI World Tour . El Dauphiné fue visto como una gran preparación para el Tour de Francia de julio.y varios de los aspirantes a la clasificación general del Tour participaron en el Dauphiné. [1] Contó con etapas montañosas, así como una contrarreloj individual de duración similar al Tour. [2]
2013 UCI World Tour , carrera 16 de 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||
fechas | 2 a 9 de junio de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 1.136,5 kilometros (706,2 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 29h 28 '46 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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La carrera la ganó el británico Chris Froome del Team Sky [3] , el tercer año consecutivo en que el equipo ganó la carrera, después de las victorias de Bradley Wiggins en 2011 y 2012 . Froome tomó el liderato general de la carrera después de ganar la quinta etapa, y mantuvo su ventaja hasta el final de la carrera para ganar su cuarta carrera por etapas de la temporada 2013. [4] Al final, Froome ganó la clasificación general por 58 segundos sobre el subcampeón y compañero de equipo Richie Porte , [3] un domestique de Froome en las etapas montañosas de la ruta. El podio lo completó Daniel Moreno del Team Katusha , que terminó 74 segundos por detrás de Porte, y dos minutos 12 segundos por detrás de Froome. [5]
En otras clasificaciones de la carrera, Garmin-Sharp 's Rohan Dennis fue el ganador de la camiseta blanca para la clasificación piloto joven como era el más alto colocado piloto nacido en 1988 o más tarde, terminando en la octava posición de la general. [6] A pesar de no ganar ninguna etapa durante la carrera, Gianni Meersman de Omega Pharma – Quick-Step ganó el maillot verde, [7] para el ganador de la clasificación de puntos - ganado en sprints intermedios y finales de etapa - mientras que el rojo y blanco El maillot de lunares para la clasificación del Rey de las Montañas fue para el piloto de Argos-Shimano Thomas Damuseau. [8] Team Sky ganó cómodamente la clasificación por equipos por segundo año consecutivo; tenían más de doce minutos de ventaja sobre el siguiente mejor equipo, Saxo – Tinkoff . [3]
Equipos
Como el Critérium du Dauphiné era un evento del UCI World Tour , todos los UCI ProTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un equipo. Originalmente, se invitó a dieciocho ProTeams a la carrera, y otros cuatro equipos recibieron lugares comodín. [9] El equipo Katusha no fue invitado originalmente a la carrera, [10] pero cuando más tarde recuperó su estatus de ProTour después de una apelación al Tribunal de Arbitraje Deportivo , [11] [12] los organizadores de la carrera anunciaron su inclusión, trayendo el número total de equipos que compiten hasta veintitrés. [13]
Durante el Giro de Italia de mayo , Sylvain Georges dio positivo por el vasodilatador heptaminol , [14] después de la séptima etapa; su prueba positiva fue la segunda de un ciclista de la escuadra Ag2r – La Mondiale en el espacio de un año, después de que Steve Houanard dio positivo en la prueba de la hormona glicoproteica eritropoyetina (EPO) en una prueba fuera de competencia en septiembre de 2012. [15 ] Dado que el equipo era miembro del sindicato Mouvement pour un cyclisme credible , una segunda prueba positiva significó que, de acuerdo con las regulaciones del sindicato, debían dejar de correr durante ocho días. [16] El equipo se retiró voluntariamente del Dauphiné, evitando una sanción financiera [17] en la que podría haber incurrido el equipo por no competir en un evento del World Tour, en contra de las regulaciones de la UCI. Como resultado, el pelotón se redujo a los siguientes veintidós equipos. [18]
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Entre el pelotón de salida de 176 ciclistas, solo había un ganador anterior de la carrera: Alejandro Valverde , el ganador de la carrera en 2008 y 2009 , lideró el Movistar Team . [19]
Calendario
La ruta de la carrera se anunció el 15 de abril de 2013. [2]
Etapa | Ruta | Distancia | Tipo | Fecha | Ganador | |
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1 | Champéry (Suiza) a Champéry (Suiza) | 121 km (75,2 mi) | Etapa de media montaña | 2 de junio | David Veilleux ( CAN ) | |
2 | Châtel a Oyonnax | 191 km (118,7 millas) | Escenario plano | 3 de junio | Elia Viviani ( ITA ) | |
3 | Ambérieu-en-Bugey a Tarare | 167 km (103,8 mi) | Escenario plano | 4 de junio | Edvald Boasson Hagen ( NOR ) | |
4 | Villars-les-Dombes a Parc des Oiseaux | 32,5 km (20,2 mi) | Contrarreloj individual | 5 de junio | Tony Martin ( GER ) | |
5 | Grésy-sur-Aix a Valmorel | 139 km (86,4 millas) | Etapa de media montaña | 6 de junio | Chris Froome ( GBR ) | |
6 | La Léchère a Grenoble | 143 km (88,9 mi) | Escenario plano | 7 de junio | Thomas Voeckler ( FRA ) | |
7 | Le Pont-de-Claix a SuperDévoluy | 187,5 kilometros (116,5 millas) | Etapa de media montaña | 8 de junio | Samuel Sánchez ( ESP ) | |
8 | Sisteron a Risoul | 155,5 km (96,6 millas) | Etapa de media montaña | 9 de junio | Alessandro De Marchi ( ITA ) |
Etapas
Nivel 1
- 2 de junio de 2013 - Champéry (Suiza) a Champéry (Suiza), 121 km (75,2 millas) [20]
A pesar de comenzar y terminar en el pueblo de Champéry, la primera ocasión en la que la carrera comenzó en Suiza en su historia [2] , la mayor parte de la etapa inicial del Critérium du Dauphiné 2013 fue justo al otro lado de la frontera franco-suiza en Haute- Departamento de Saboya , donde había terminado la carrera del año anterior . Después de un ligero descenso desde el inicio, la primera subida de la carrera comenzó después de solo 3,3 km (2,1 millas) de carrera, con la Côte de Morgins de primera categoría, [21] una subida de 9,2 km (5,7 millas) de largo, 6%. Después de un descenso largo y constante, se subió otra subida de primera categoría del Col du Corbier, que se presentó en la etapa final de Dauphiné 2012, una prueba de 7,6 km (4,7 millas) con una media del 7,5%. En el bucle de regreso a Champéry, después de pasar por el sprint intermedio en La Chapelle-d'Abondance , [21] la Côte de Morgins se subió por el otro lado (esta vez como una escalada de segunda categoría), antes de una tercera categoría. subida - la Côte de Champéry [22] - a sólo un kilómetro de la meta. Esta 121 kilometros (75,2 mi) parcours se esperaba, especialmente los últimos kilómetros, para ver velocistas son caídas del pelotón, [23] lo que resulta en un grupo selecto de pilotos en la meta.
La escapada del día se inició en la parte delantera de la subida inicial del día, la Côte de Morgins, con el movimiento inicial realizado por el piloto del Team Europcar David Veilleux . Más tarde, a Veilleux se unieron Ricardo García de Euskaltel-Euskadi , Thomas Damuseau de Argos-Shimano y Jean-Marc Bideau de Bretagne-Séché Environnement , y el cuarteto consiguió una ventaja máxima en la carretera de unos diez minutos. [24] Detrás de ellos, Tony Martin ( Omega Pharma – Quick-Step ) partió en busca de los cuatro líderes, pero no pudo alcanzar el grupo líder en ningún momento. [21] Veilleux atacó en el Col du Corbier, [25] y logró separarse por 40 segundos de García y Damuseau - Bideau se había caído antes en la subida - en 2 km (1,2 millas) hasta la cima de la subida. Veilleux se mantuvo bien despejado en las etapas finales y, finalmente, cruzó la línea para llevarse la mayor victoria de su carrera, su primera victoria a nivel del World Tour [21] , por casi dos minutos. [24] [26] Al hacerlo, Veilleux reclamó el liderato de la carrera en las clasificaciones general, por puntos y montaña. [27] Los miembros restantes de la escapada fueron capturados, y su compañero de equipo esta permitido de Martin Gianni Meersman a tomar en segundo lugar, [24] por delante de Blanco Pro Cycling 's Tom Slagter , que era el mejor situado joven piloto. [28]
Resultado de la etapa 1 y clasificación general después de la etapa 1 [24]
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Etapa 2
- 3 de junio de 2013 - Châtel a Oyonnax , 191 km (118,7 mi) [29]
Aunque los organizadores de la carrera lo clasificaron como una etapa plana, [29] la segunda mitad de los 191 km (118,7 millas) del recorrido se estableció para probar si los velocistas podían permanecer con el pelotón hasta la meta en Oyonnax. Cinco de las seis subidas categorizadas del día se realizaron en una parte de la ruta de 60 km (37,3 millas), y la última de ellas, el Col du Sentier de segunda categoría, llegó con solo 11,5 km (7,1 millas) restantes de la etapa. El Col du Sentier fue la subida más empinada del día, con una pendiente media del 7,6%, [30] y fue una de las dos ascensiones de segunda categoría, junto con los 5,6 km (3,5 millas) de Côte de Communal (6,3%) alrededor 30 km (18,6 millas) antes. El descenso a Oyonnax fue rápido, antes de un ascenso gradual hasta la meta. [31]
Cuatro ciclistas independientes intentaron escapar solos al principio de la etapa, pero no fue hasta los 22 km (13,7 millas) que un grupo pudo separarse del pelotón. [32] Por segundo día consecutivo, el piloto de Argos-Shimano Thomas Damuseau se separó, con el objetivo principal de quitarle el liderato en la clasificación de montaña [33] al líder general David Veilleux del Team Europcar . Junto a Damuseau en el grupo inicialmente eran Bretagne-Séché Environnement 's Arnaud Gérard y Cofidis jinete Rudy Molard, mientras que un cuarto jinete, José Mendes ( NetApp-Endura ), fue capaz de tender un puente hasta el grupo del pelotón. [31] Con tres cuartas partes del grupo a dos minutos de Veilleux después de la etapa inicial, [32] el pelotón no estaba dispuesto a dar al grupo demasiada distancia en la carretera, y la brecha alcanzó su punto máximo en no más de cinco minutos. justo después de la mitad. [34]
El equipo de Veilleux mantuvo el ritmo en el pelotón, haciendo retroceder al grupo mientras Damuseau lideraba a los líderes en la cima de las primeras cuatro subidas, pero el cuarteto tenía una ventaja de menos de un minuto al pie de la Côte du Bugnon. Molard atacó a sus compañeros y sacó la ventaja a poco más de un minuto, mientras que los demás fueron devueltos por el pelotón, ahora liderado por Omega Pharma – Quick-Step . [35] La resistencia de Molard duró hasta el final de la última subida, el Col du Sentier, cuando el pelotón pasó a toda velocidad. [32] Su compañero de equipo Rein Taaramäe atacó en la propia subida, [36] permaneciendo despejado a unos 2,5 km (1,6 millas) del final de la etapa. Cannondale había liderado la persecución, [34] y también lideró el campo en el último kilómetro para su velocista Elia Viviani , y después de navegar por la curva cerrada con 600 metros (2000 pies) restantes, Viviani fue el más fuerte en el sprint y tomó su primera victoria de 2013 por delante de Gianni Meersman de Omega Pharma – Quick-Step , quien terminó segundo por segundo día consecutivo. [32] Veilleux terminó dentro del pelotón para mantener su ventaja en la carrera por 1 '56 "sobre Meersman. [37]
Resultado de la etapa 2 [34]
| Clasificación general después de la etapa 2 [34]
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Etapa 3
- 4 de junio de 2013 - Ambérieu-en-Bugey a Tarare , 167 km (103,8 millas) [38]
La tercera etapa de la carrera se dividió en dos secciones distintivas; La primera parte de la etapa de 167 km (103,8 millas) de largo desde la ciudad de inicio de Ambérieu-en-Bugey fue predominantemente llana mientras la carrera se dirigía hacia la zona de alimentación en la comuna de Lancié . [38] A partir de ahí, la ruta se movió cuesta arriba hacia la primera de las dos subidas categorizadas del día. [39] El Col des Echarmeaux fue una subida larga pero ondulada del 3% en 10,5 km (6,5 millas), [40] con un descenso constante hacia el punto intermedio de velocidad, llegando 25 km (15,5 millas) antes de la meta, en la comuna de Cublize . [38] La ruta descendió un poco más, antes del Col des Sauvages, una subida de tercera categoría con una pendiente media de más de 4 km (2,5 millas) del 5,5%. [40] La cima de la subida llegó 10 km (6,2 millas) antes del final en Tarare; el final fue técnico, con dos curvas cerradas a la izquierda en el último kilómetro. [41]
Cuatro corredores salieron del campo principal casi inmediatamente después de que la carrera saliera de Ambérieu-en-Bugey, y Fumiyuki Beppu ( Orica-GreenEDGE ) se unió en la escapada al piloto de Garmin-Sharp Jacob Rathe , Sander Cordeel de Lotto-Belisol y Vacansoleil-DCM 's Juan Antonio Flecha . El cuarteto se alejó con una ventaja máxima de alrededor de siete minutos al comienzo de la etapa. [42] Esto fue reducido constantemente por los compañeros de equipo del líder de la carrera David Veilleux ( Equipo Europcar ) y el equipo Omega Pharma – Quick-Step para su velocista Gianni Meersman . FDJ también ayudó con la persecución de Nacer Bouhanni , y el pelotón estuvo a un minuto de los líderes en el sprint intermedio en Cublize. [42] Cordeel fue el último miembro del grupo en ser capturado, justo cuando comenzó el Col des Sauvages. [43] Después de que Omega Pharma – Quick-Step retiró varios ataques en solitario, estableció el sprint final en Tarare. Con un adelanto de su compañero de equipo Geraint Thomas , [44] Edvald Boasson Hagen terminó con más fuerza para llevarse la victoria de etapa - la tercera victoria de Dauphiné de su carrera [45] - por delante de Michael Matthews y Meersman de Orica-GreenEDGE . [42]
Resultado de la etapa 3 [43]
| Clasificación general después de la etapa 3 [43]
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Etapa 4
- 5 de junio de 2013 - Villars-les-Dombes al Parc des Oiseaux , 32,5 km (20,2 millas), contrarreloj individual (ITT) [46]
La única contrarreloj individual de la carrera de una larga duración se llevó a cabo como un circuito de ida y vuelta alrededor de Villars-les-Dombes en el departamento de Ain . El recorrido de la etapa de 32,5 km (20,2 millas) de largo fue casi completamente plano. [47] La etapa terminó en el Parc des Oiseaux, uno de los parques ornitológicos más grandes de Europa. Los organizadores de la carrera esperaban que los tiempos más rápidos del recorrido fueran de unos cuarenta minutos. Varios de los líderes de la clasificación general consideraron la contrarreloj como una prueba para una contrarreloj individual de duración similar que se celebrará en julio, en el Tour de Francia . Como es habitual en las etapas de contrarreloj, los ciclistas parten en orden inverso al que tenían en la clasificación general al final de la etapa anterior. Así, Larry Warbasse del BMC Racing Team , [43] que estaba en el puesto 172 de los 176 participantes, detrás del líder general David Veilleux por treinta y cinco minutos y catorce segundos, fue el primer piloto en salir a la etapa. [48]
Warbasse registró un tiempo de 42' 43" para el curso, [49] pero su estancia en la parte superior fue golpeado casi de inmediato por Orica-GreenEDGE 's Mitchell Docker estibador había comenzado dos minutos por detrás Warbasse -. Jinetes habían comenzado la etapa en uno -intervalos de un minuto - y casi lo atrapó hacia el final, después de haber superado a su compañero de equipo Yannick Eijssen en el recorrido. El piloto de NetApp-Endura Alexander Wetterhall fue el siguiente piloto en registrar el tiempo más rápido, estableciendo un punto de referencia de 40 '19 "; Jack Bauer fue el primer piloto en romper el tiempo más rápido esperado, registrando un tiempo por debajo de los 40 minutos para los parcours, ya que el piloto de Garmin-Sharp fue el primero con 39 '33 ". [50] Eloy Teruel fue cinco segundos más rápido que Bauer para el equipo Movistar para asumir primer lugar durante un corto tiempo, [49] antes de campeón nacional Checa Jan Bárta , un compañero de Wetterhall de NetApp-Endura, completó el curso durante un minuto más rápido en un tiempo de 38' 30" . [50]
El compañero de Teruel Jonathan Castroviejo casi anota el primer tiempo por debajo de los 38 minutos, cayendo un par de segundos tímido con un tiempo de 38 '02 ", pero todavía estaba casi medio minuto por delante del mejor tiempo hasta ese punto, marcado por Bárta. [50] Su tiempo iba a ser superado por solo tres corredores, [51] el primero de los cuales fue el tiempo de la victoria de etapa eventual registrado por el campeón del mundo Tony Martin , en el equipo Omega Pharma – Quick-Step . Martin estaba cómodamente más rápido en cada una de las dos verificaciones de tiempo intermedias a lo largo de la ruta, y cruzó la línea a más de un minuto de distancia de Castroviejo; había registrado un tiempo de 36 '54 ". [52] El tiempo de victoria de Martin le permitió reclamar su sexta victoria en la contrarreloj individual de 2013. El piloto de Garmin-Sharp, Rohan Dennis, registró el segundo mejor tiempo del recorrido a 37 '41 ", y al hacerlo, se convirtió en el nuevo líder de el Dauphiné por cinco segundos, [53] a partir del equipo Sky 's Chris Froome - el mejor de los contendientes generales de clasificación, y uno de los cuatro jinetes del cielo del equipo en la parte superior de seis [49] - como Veilleux perdió más de tres minutos en el curso . [50]
Resultado de la etapa 4 [50]
| Clasificación general después de la etapa 4 [49]
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Etapa 5
- 6 de junio de 2013 - Grésy-sur-Aix a Valmorel , 139 km (86,4 mi) [54]
La quinta etapa fue la primera en clasificarse como etapa de montaña, con un final en la cima en la estación de esquí de Valmorel, a las afueras de Les Avanchers . Después de un circuito de apertura alrededor de la ciudad de inicio de Grésy-sur-Aix, la Côte de Trévignin fue la primera de las cuatro subidas clasificadas en la ruta del día. El ascenso de 4,4 km (2,7 millas) promedió un 6,6% durante el ascenso, [55] y desde allí la carrera avanzó hasta el Massif des Bauges . Después de un período de terreno ondulado, el corto y agudo Col du Frêne de cuarta categoría fue el siguiente en la ruta, [54] con un 6% en poco menos de 2 km (1,2 millas) de ascenso. Después del descenso hasta Saint-Pierre-d'Albigny , los 139 km (86,4 mi) recorridos se dirigieron hacia Valmorel a través de Albertville , el punto intermedio de velocidad en La Bâthie y la Côte de la Croix de cuarta categoría. [54] El ascenso final, un ascenso hors catégorie , promedió un 7% en 12,7 km (7,9 millas), [56] que se mejoró un poco con varias curvas cerradas hacia el final, [57] que proporcionaron a cualquier ciclista atacante una patada perfecta. hacia el final.
Una apertura de la etapa cargada de ataques permitió que se formara una escapada de quince corredores después de unos 20 km (12,4 millas) de carrera, [58] con el líder de la clasificación de montaña Thomas Damuseau entre el grupo, para mantener su liderazgo en esa clasificación; El piloto mejor clasificado de la clasificación general del grupo fue Francesco Gavazzi ( Astana ), que estaba por debajo del líder nocturno Rohan Dennis de Garmin – Sharp por poco menos de tres minutos y medio. [58] La brecha entre líderes fue de más de cinco minutos en un momento durante la etapa, pero fue alrededor de la mitad cuando los líderes se acercaron a la subida final del día. [59] Tim Wellens ( Lotto-Belisol ) y Orica-GreenEDGE 's Daniel Teklehaymanot marcaron el ritmo de los pies de la subida, antes de Wellens atacados por su cuenta. [60] Matthew Busche, de RadioShack – Leopard , pudo regresar a Wellens antes de dejarlo caer. [61]
Detrás, el Team Sky lideraba el grupo principal por el Montée de Valmorel, con el ritmo desalojando a numerosos ciclistas. [62] Alejandro Valverde ( Movistar Team ) intentó perseguir a Busche, pero fue recuperado cuando quedaban menos de 3 km. Después de perder tiempo en la contrarreloj del día anterior, Alberto Contador de Saxo – Tinkoff atacó al grupo, [58] pero fue perseguido por Chris Froome del Team Sky ; Froome y Contador pudieron atrapar a Busche en las etapas finales, [63] con Froome pateando para llevarse la victoria de etapa y el maillot amarillo y azul del líder de la carrera, ya que Dennis había caído en los últimos 2 km (1.2 millas) de la carrera. etapa. [64] Dennis finalmente cayó al tercer lugar en la clasificación general, ya que el compañero de equipo de Froome, Richie Porte , también pudo avanzar dos segundos, [58] pero mantuvo su ventaja en la clasificación de jóvenes pilotos. [59]
Resultado de la etapa 5 [59]
| Clasificación general después de la etapa 5 [59]
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Etapa 6
- 7 de junio de 2013 - La Léchère a Grenoble , 143 km (88,9 mi) [65]
La sexta etapa fue relativamente corta con 143 km (88,9 millas) de largo. Después de una apertura casi plana de 50 km (31,1 millas), que incluyó el sprint intermedio del día en Albertville , [66] la carrera avanzó hacia las colinas, con cuatro subidas categorizadas dentro de un período de 40 km (24,9 millas). El primero fue el más superficial del cuarteto, con la Côte d'Arvillard de cuarta categoría con un promedio de 5.3% en 2.2 km (1.4 mi), antes del Col du Barioz de primera categoría, una subida estrecha con un promedio de 7.3% en 7.1 km (4.4 mi ). [67] Después de un rápido descenso, los corredores subieron una vez más, con el Col des Ayes de segunda categoría con un promedio de más del 8%. [67] Otra escalada corta y brusca del Col des Mouilles terminó la escalada categorizada del día. [68]
Después de que el líder de la clasificación por puntos, Gianni Meersman, ampliara su ventaja en el sprint intermedio de Omega Pharma – Quick-Step , la escapada de la etapa tardó más de una hora en formarse en la carretera. [69] Un movimiento de tres ciclistas acumuló una ventaja de más de dos minutos, después de lo cual el equipo Europcar se colocó en la parte delantera del pelotón para dejar a un ciclista libre. [70] El ciclista en cuestión era Thomas Voeckler , quien logró atrapar la escapada original y los adelantó en la carretera. Más tarde, a Voeckler se unieron otros siete ciclistas mientras ascendían por el Col du Barioz. [69] El piloto mejor clasificado del octeto fue el piloto de las FDJ Alexandre Geniez , que estaba detrás del líder nocturno de la clasificación general, Chris Froome ( Team Sky ), por 3 '41 "; a pesar de esto, el equipo de Froome mantuvo la brecha bajo control. con la diferencia de no pasar de tres minutos. [71]
BMC Racing Team también ayudó con la persecución de los líderes, y logró reducir a la mitad la brecha cuando la carrera alcanzó los 30 km (18,6 millas) para el final. El grupo de cabeza se escindió entonces cuando José Herrada , del Movistar Team , atacó por su cuenta. [69] El emparejamiento de Astana de Egor Silin y Kevin Seeldraeyers fue el siguiente en seguir a Herrada, con Voeckler y Geniez finalmente volviendo a unirse, y Tim Wellens ( Lotto-Belisol ), Mikel Nieve de Euskaltel-Euskadi y Vacansoleil-DCM de Thomas De Gendt perdiendo contacto. [69] Geniez luego retrocedió, lo que permitió una ligera pausa en la persecución, lo que permitió a los líderes aumentar la brecha de poco más de un minuto a un minuto y medio. La brecha se mantuvo en alrededor de un minuto cuando la carrera entró en Grenoble, lo que permitió a la escapada luchar por los honores. Después de varios movimientos a medias, Voeckler fue el único ciclista en realizar un movimiento considerable; finalmente ganó la etapa, por delante de Herrada, Seeldraeyers y Silin. [72] El velocista del Team Sky, Edvald Boasson Hagen, ganó el sprint del grupo, 46 segundos después, mientras que su compañero de equipo Froome mantuvo el liderato de la carrera. [71]
Resultado de la etapa 6 [71]
| Clasificación general después de la etapa 6 [71]
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Etapa 7
- 8 de junio de 2013 - Le Pont-de-Claix a SuperDévoluy , 187,5 km (116,5 mi) [73]
La etapa reina del Critérium du Dauphiné 2013, [74] la penúltima etapa se elevó constantemente desde la ciudad de salida en Le Pont-de-Claix hacia la primera de las cinco subidas categorizadas del día. La primera prueba, una subida al Alpe d'Huez , fue vista como un ensayo general para el Tour de Francia , que se celebrará en julio, con la subida de 12 km (7,5 millas), 8,6% de media hors catégorie que se presentó dos veces en la carrera de esa carrera. decimoctava etapa. [75] Desde allí, fue un descenso corto hasta la segunda subida, el Col de Sarenne de segunda categoría , que promedió casi el 7% en 3 km (1,9 millas) de ascenso. [68] Siguió un largo descenso inmediato, antes del Col d'Ornon de primera categoría , [73] que promedió el 6,1% durante sus 10,5 km (6,5 millas) de duración. [76] Los corredores disfrutaron de un respiro de las subidas durante aproximadamente una hora a través del Valbonnais , pasando por el sprint intermedio en Corps . [73] La parte final de los recorridos de 187,5 km (116,5 millas) vio a los ciclistas subir el Col du Noyer , con porciones al 11%, [74] antes de un descenso y 4 km (2,5 millas), 5,7% de patada hasta el final en SuperDévoluy. [68]
Un grupo de veintidós corredores (de diecisiete equipos) formaron la escapada del día, [77] y tenían alrededor de tres minutos de ventaja cuando llegaron al pie de la subida al Alpe d'Huez. La brecha se elevó a alrededor de cuatro minutos en la cumbre de la subida - llevado en la parte superior por Vacansoleil-DCM 's Thomas De Gendt - que permitió a Kevin Seeldraeyers ( Astana ) para convertirse en el líder virtual de la clasificación general. [78] La escapada comenzó a fragmentarse en el Col d'Ornon, ya que la ventaja sobre el campo principal continuó aumentando, a más de cinco minutos. Alexey Lutsenko lideró la subida a Astana, por delante del líder de la clasificación de montaña Thomas Damuseau de Argos-Shimano y Seeldraeyers. Omega Pharma-Quick-Step 's Sylvain Chavanel y Cannondale piloto Alessandro De Marchi se trasladó libre a proa del Col du Noyer, [77] y logró tirar de alrededor de un minuto y una mitad clara del resto de la escapada por la pie de la subida. [78]
De Marchi dejó caer a Chavanel en la subida, pero en ese momento, el grupo de cabeza se había movido un minuto después de atraparlo; finalmente lo hicieron con alrededor de 14 km (8,7 millas) por recorrer en el escenario. [77] Saxo – Tinkoff y Team Sky fueron prominentes al frente del grupo líder, [78] estableciendo el ritmo lo suficientemente alto como para reducir el grupo a alrededor de una docena de ciclistas. El corredor de Euskaltel – Euskadi Samuel Sánchez atacó cerca de la cima de la subida, con otro corredor del Astana, Jakob Fuglsang . [77] Los dos corredores trabajaron bien juntos y lograron construir una brecha de unos veinte segundos antes de la subida final, [79] permaneciendo despejados hasta el final. [78] Sánchez superó a Fuglsang al final para su primera victoria del año; una victoria que más tarde dedicó a su ex compañero de equipo Víctor Cabedo , que había muerto en un accidente de entrenamiento en septiembre de 2012. [80] Richie Porte terminó tercero para el Team Sky [81], con la ayuda de su compañero de equipo y líder de la general , Chris Froome . [82]
Resultado de la etapa 7 [78]
| Clasificación general después de la etapa 7 [77]
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Etapa 8
- 9 de junio de 2013 - Sisteron a Risoul , 155,5 km (96,6 mi) [83]
La etapa final del Critérium du Dauphiné 2013 fue una etapa de montaña media categorizada de 155,5 km (96,6 millas) de longitud. [83] Habiendo salido de la ciudad de inicio de Sisteron, los recorridos se dirigieron hacia Gigors a través de un terreno ondulado y, después de un descenso, se prepararon para la primera de tres subidas categorizadas: la Côte de la Bréole, con un promedio de alrededor del 5% para su 5,4 km (3,4 millas) de longitud. [84] Habiendo pasado por la zona de alimentación en Le Lauzet-Ubaye , [83] la carretera ascendía constantemente hacia el pie de la segunda subida, el Col de Vars de primera categoría. Una subida de pendiente irregular, promedió el 6,9% durante 10,4 km (6,5 millas) de ascenso, [84] aunque con una pequeña sección cuesta abajo en el medio. Desde la cima, la ruta descendió hacia Guillestre y, finalmente, el comienzo de la subida final a Risoul, una subida constante de casi 14 km (8,7 millas), con un máximo de alrededor del 9%, pero con un promedio de 6,7% durante su duración. [84] La escalada había aparecido anteriormente en la edición de 2010 de la carrera , donde Nicolas Vogondy logró la victoria en solitario. [85]
Por segundo día consecutivo, se formó un gran grupo disidente para el primer descanso del día. Un total de 24 corredores, incluidos miembros de 17 de los 22 equipos de la carrera, formaron parte del grupo más grande. [86] El grupo incluía al líder de la clasificación de montañas Thomas Damuseau ( Argos-Shimano ), quien se propuso asegurar una ventaja inexpugnable en la clasificación. Lideró por encima de la Côte de la Bréole, ya que el pelotón les permitió una ventaja de alrededor de tres minutos y medio. El líder en la clasificación de puntos, Gianni Meersman de Omega Pharma – Quick-Step , también estaba en el grupo, y obtuvo el máximo de puntos en el sprint intermedio en Jausiers para extender su ventaja, pero no lo suficiente para asegurar matemáticamente la camiseta. En el Col de Vars, Lotto-Belisol jinete Tim Wellens y Cannondale 's Alessandro De Marchi atacado, [86] y más tarde se unieron a Travis Meyer de Orica-GreenEDGE ; Meyer fue capaz de distanciarse de sus compañeros durante un tiempo, antes de que De Marchi, Wellens, BMC Racing Team piloto Manuel Quinziato y equipo Katusha 's Alberto Losada fueron capaces de reunirse con él. [87]
Este quinteto tenía la ventaja de acercarse a los tres minutos, mientras se dirigían hacia la subida final en las traicioneras condiciones que se habían destacado a lo largo de la etapa. Wellens atacó al pie de la escalada y logró ganar un espacio de alrededor de 30 segundos a la mitad del camino, [88] pero se estaba cansando rápidamente. Esta fatiga permitió a De Marchi reunirse con él y, finalmente, adelantarlo en la carretera. [86] El Team Sky , liderando el pelotón en la protección del líder general Chris Froome , estaba marcando un ritmo rápido en el grupo, y el ritmo obligó a Michael Rogers ( Saxo – Tinkoff ) a distanciarse, poniendo en peligro su tercer lugar en la general. Froome y su compañero de equipo Richie Porte pronto ganaron terreno frente al pelotón, asegurando aún más el doblete del dúo en la clasificación general. Partieron en persecución de De Marchi, [89] pero finalmente se impuso para su primera victoria profesional, [87] terminando 24 segundos por delante del piloto más cercano. [86] Froome terminó segundo, por delante de Garmin-Sharp 's Andrew Talansky , quien atrapó Froome y pasó Porte en los últimos metros; Froome aseguró así el liderato general, perdió el título de puntos por dos puntos, mientras que Meersman [90] Rogers cayó al sexto lugar en la general, [91] lo que le dio a Daniel Moreno (Team Katusha) el último lugar en el podio. [92]
Resultado de la etapa 8 [87]
| Clasificación general final [87]
|
Liderazgo en clasificación
En el Critérium du Dauphiné 2013 se premiaron cuatro maillots diferentes. Para la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa, el líder recibió un maillot amarillo con una barra azul. [93] Esta clasificación fue considerada la más importante del Critérium du Dauphiné 2013, y el ganador de la clasificación fue considerado el ganador de la carrera.
Además, hubo una clasificación por puntos , que otorgó un maillot verde. [93] En la clasificación por puntos, los ciclistas obtuvieron puntos por terminar entre los 10 primeros en una etapa. Para todas las etapas, la victoria obtuvo 15 puntos, el segundo lugar obtuvo 12 puntos, el tercero 10, el cuarto 8, el quinto 6 y un punto menos por lugar hasta un solo punto para el décimo. Los puntos para la clasificación también podrían lograrse en cada uno de los sprints intermedios; estos puntos fueron otorgados a los tres primeros corredores a través de la línea con 5 puntos para el primero, 3 para el segundo y 1 punto para el tercero. [93]
También hubo una clasificación de montaña , cuyo liderato estuvo marcado por un maillot de lunares rojo y blanco. [93] En la clasificación de montaña, los puntos se ganaron al llegar a la cima de una escalada antes que otros ciclistas. Cada escalada se clasificó como hors, primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las escaladas de categorías superiores. Hors catégorie subidas otorgó la mayor cantidad de puntos, con 20 puntos en oferta para el primer ciclista en cruzar la cima; los diez primeros corredores consiguieron sumar puntos para la clasificación de montaña, en comparación con los ocho primeros en los pases de primera categoría y los seis primeros corredores en las subidas de segunda categoría. [93] Se ofrecieron menos puntos para las colinas más pequeñas, marcadas como de tercera o cuarta categoría. [93]
El cuarto maillot representó la clasificación de jinete joven, marcado por un maillot blanco. [93] Esto se decidió de la misma manera que la clasificación general, pero solo los corredores nacidos después del 1 de enero de 1988 eran elegibles para ser clasificados en la clasificación. También existía una clasificación por equipos, en la que se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder al final de la carrera fue el equipo con el menor tiempo total. [93]
Etapa | Ganador | Clasificación general | Clasificación de montañas | Clasificación de puntos | Clasificación de jinete joven | Clasificación del equipo |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | David Veilleux | David Veilleux | David Veilleux | David Veilleux | Tom-Jelte Slagter | Equipo Europcar |
2 | Elia Viviani | Thomas Damuseau | Gianni Meersman | Tony Gallopin | ||
3 | Edvald Boasson Hagen | |||||
4 | Tony Martin | Rohan Dennis | Rohan Dennis | Equipo Sky | ||
5 | Chris Froome | Chris Froome | ||||
6 | Thomas Voeckler | |||||
7 | Samuel Sánchez | |||||
8 | Alessandro De Marchi | |||||
Final | Chris Froome | Thomas Damuseau | Gianni Meersman | Rohan Dennis | Equipo Sky |
Referencias
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Solo a Rein Taaramäe (Cofidis) se le permitió subir por la carretera en esa última subida del día, pero cuando lo detuvieron con poco más de 2 km para el final, Thomas y Kennaugh una vez más se movieron a la cabeza de los asuntos y se quedaron allí hasta que el grupo corrió. Comenzó, con Viviani finalmente emergiendo triunfante por su primer éxito de la temporada.
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enlaces externos
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