El Campeonato Escocés de Rallyes fue una serie de rallyes que se llevó a cabo en toda Escocia en el transcurso de un año, que comprendió siete rallies de tierra y un evento de asfalto. [1] Se otorgaron puntos a los mejores pilotos y el piloto que obtuvo el mayor número de puntos durante la temporada fue declarado Campeón de la serie. Por segunda temporada consecutiva, el campeonato fue patrocinado por ARR Craib Transport Ltd , una empresa de logística y transporte por carretera con sede en Aberdeen . Este fue un acuerdo de un año anunciado en diciembre de 2013.
La temporada 2014 comenzó en las pistas forestales cubiertas de nieve alrededor de Inverness el 22 de febrero, y el final de temporada tuvo lugar alrededor de Castle Douglas el 26 de octubre. David Bogie comenzó el año como campeón defensor después de ganar cuatro de los ocho eventos en 2013.
Después del Rally Colin McRae Forest Stages en octubre, Euan Thorburn y Paul Beaton fueron declarados campeones del rally escocés de 2014. Al hacerlo, Thorburn puso fin a la racha récord de cinco títulos consecutivos de Bogie. Thorburn ganó el título por cinco puntos por delante de Bogie, habiendo ganado cuatro rallies y terminado como subcampeón en otros dos, detrás de Bogie. También fue tercero en el Rally de los condados fronterizos, pero obtuvo puntos de segundo lugar, ya que Steve Petch no estaba registrado para obtener puntos SRC, para el evento. Jock Armstrong terminó la temporada en tercer lugar, cinco puntos detrás de Bogie, después de haber ganado el último evento de la temporada, el Galloway Hills Rally.
La cuarta ronda de la temporada, el Jim Clark Reivers Rally, fue cancelada debido a un accidente durante la competencia del día anterior, el Jim Clark Rally, una ronda del Campeonato Británico de Rally . El incidente involucró a un automóvil de competencia, que se salió de la carretera y provocó la muerte de tres espectadores. [2]
El 15 de julio de 2014, los organizadores de la serie anunciaron que el Galloway Hills Rally, un evento de reserva cuando se anunció por primera vez el calendario del campeonato, se incluiría como final del campeonato. [3]
Se otorgaron puntos a los conductores registrados mejor ubicados en cada evento de la siguiente manera: 30, 28, 27, 26, y así sucesivamente hasta llegar a 1 punto. Al final del Campeonato, los competidores nominaron sus mejores 6 puntajes de los 8 eventos como su puntaje final general del Campeonato.