La Clásica de San Sebastián 2015 fue un clásico ciclista de un día que tuvo lugar en el País Vasco en España el 1 de agosto de 2015. Fue la 35ª edición de la Clásica de San Sebastián y fue la decimonovena carrera del UCI World Tour 2015 . [1] [2] El campeón defensor fue Alejandro Valverde ( Movistar Team ), que logró una victoria en solitario en la carrera de 2014 .
2015 UCI World Tour , carrera 19 de 28 | |||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||
fechas | 1 de agosto de 2015 | ||||||||||||
Etapas | 1 | ||||||||||||
Distancia | 219 km (136,1 millas) | ||||||||||||
Ganar tiempo | 5h 30 '22 " | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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La carrera tuvo lugar en la ciudad de San Sebastián y sus alrededores y tuvo una longitud de 219 kilómetros. La principal dificultad de la carrera fue la secuencia de subidas en la parte final del recorrido. Adam Yates ( Orica – GreenEDGE ) atacó en la última subida, el Bordako Tontorra. Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ) lideraba la carrera en ese momento, pero fue atropellado por una motocicleta de carrera, lo que lo obligó a abandonar la carrera. Yates ganó una victoria en solitario, 15 segundos por delante del grupo perseguidor, convirtiéndose en el primer piloto británico en ganar la carrera. Valverde quedó tercero por detrás de Philippe Gilbert (BMC).
Ruta
La carrera comenzó en San Sebastián con una zona neutral de 3,7 kilómetros y partió de la ciudad hacia el oeste, bordeando la costa del Cantábrico . Tras 22,6 kilómetros, en Zarautz , el rumbo se desvió hacia el sur por otros 24 kilómetros para llegar a Azpeitia . Aquí la ruta giró hacia el este y comenzó a ascender hacia la primera subida categorizada del día. La carretera ascendió gradualmente durante más de 13 kilómetros (8,1 millas), pero solo se clasificaron los últimos 3,5 kilómetros (2,2 millas). Este tramo de carretera, el Alto de Iturburu, tenía una pendiente media del 5% y era una subida de primera categoría. La cima de la escalada llegó después de 59,5 kilómetros (37,0 millas).
Tras el descenso, hubo un tramo bastante llano del recorrido. Esto llevó a los ciclistas al noreste durante aproximadamente 60 kilómetros (37 millas) a través de Hernani , Oiartzun y Lezo antes de la primera de dos ascensiones del Alto de Jaizkibel. Esta fue también una escalada de primera categoría; tenía 7,8 kilómetros (4,8 millas) de longitud con una pendiente media del 5,8%. La cima de la escalada llegó después de 125 kilómetros (78 millas), con 94 kilómetros (58 millas) para llegar a la meta. Luego hubo un descenso y un tramo de carretera de 20 kilómetros (12 millas) bastante llano a través de Irún . La siguiente subida fue el Alto Arkale de segunda categoría. Esto fue de 2,7 kilómetros (1,7 millas) al 6,3%; la cumbre llegó con 71,2 kilómetros (44,2 millas) restantes. El descenso llevó a los jinetes por Oiartzun y luego a un segundo bucle por las subidas del Alto de Jaizkibel y el Alto Arkale. En la segunda cumbre del Alto Arkale, quedaban 30,8 kilómetros (19,1 millas) hasta la línea de meta.
La siguiente sección del curso fueron 20 kilómetros (12 millas) de carreteras bastante planas. Durante este tramo de la carrera, los corredores regresaron a San Sebastián y cruzaron la meta; en este punto todavía quedaban 16 kilómetros (9,9 millas). Los corredores abandonaron nuevamente la localidad para afrontar la última subida de la jornada, el Bordako Tontorra de segunda categoría. Esta fue una subida de 2,5 kilómetros (1,6 millas) al 9%; en la cumbre hubo 7,1 kilómetros (4,4 millas) de descenso y luego caminos planos hasta el final. [3] La subida final se introdujo en la edición de 2014 e incluyó pendientes de hasta el 20%; El grupo de cabeza se formó en este ascenso en la carrera de 2014, con Alejandro Valverde atacando en el descenso y manteniendo una distancia hasta la línea de meta. [4]
Equipos
Como la Clásica de San Sebastián es un evento del UCI World Tour, los diecisiete UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un escuadrón. [5] Dos equipos continentales profesionales de la UCI , Caja Rural-Seguros RGA y Cofidis , recibieron plazas comodín para formar un pelotón de diecinueve equipos. [6] Diecisiete equipos comenzaron la carrera con ocho corredores; Team Sky y LottoNL – Jumbo comenzaron la carrera con siete hombres. Por lo tanto, había 150 corredores en el pelotón al inicio de la carrera. [7]
UCI WorldTeams
- AG2R La Mondiale
- Astaná
- Equipo BMC Racing
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- Ciclismo IAM
- Lampre – Mérida
- Lotto – Soudal
- Equipo Movistar
- Orica – GreenEDGE
- Cannondale – Garmin
- Equipo Giant – Alpecin
- Equipo Katusha
- LottoNL – Jumbo
- Equipo Sky
- Tinkoff – Saxo
- Trek Factory Racing
Equipos continentales profesionales UCI
- Cofidis
- Caja Rural – Seguros RGA
Favoritos antes de la carrera
La Clásica de San Sebastián es la carrera de un día más importante de España. Viene una semana después de la conclusión del Tour de Francia . Algunos corredores, incluido Chris Froome ( Team Sky ), el ganador del Tour, optaron por no participar en la carrera. Los corredores también llegaron del Tour en una variedad de condiciones: algunos estaban en buena forma, mientras que otros estaban exhaustos. [8] Otro de los principales corredores del Tour de Francia, Alberto Contador ( Tinkoff-Saxo ), originalmente tenía previsto participar, pero se vio obligado a retirarse por fiebre. [9]
El principal favorito para la carrera fue Alejandro Valverde ( Movistar Team ), tercero en el Tour de Francia. Valverde fue el campeón defensor de la Clásica de San Sebastián, habiendo ganado la edición de 2014 con un ataque en el descenso final; también había ganado la carrera de 2008 en un sprint de grupo reducido. [8] [10] [11] Además de su podio en el Tour, Valverde también había ganado La Flèche Wallonne y Lieja-Bastogne-Lieja en 2015. El otro gran favorito era Joaquim Rodríguez ( Team Katusha ). Rodríguez ganó dos etapas durante el Tour y se esperaba que estuviera fresco, ya que no intentó una posición alta en la clasificación general. [8]
Se consideró que varios otros corredores tenían grandes posibilidades de victoria. Entre ellos estaban Philippe Gilbert ( BMC Racing Team ), el ganador en 2011 , Mikel Landa ( Astana ), que había sido tercero en el Giro de Italia , y Julian Alaphilippe ( Etixx-Quick-Step ), que había terminado segundo detrás de Valverde en tanto La Flèche Wallonne como Liège-Bastogne-Liège. [8]
Informe de carrera
Una escapada de ocho corredores se formó en la primera parte de la carrera. Estos fueron Manuele Boaro ( Tinkoff – Saxo ), Valerio Agnoli ( Astana ), Dennis Vanendert ( Lotto – Soudal ), Nathan Haas ( Cannondale – Garmin ), Maarten Wynants (LottoNL – Jumbo), Thomas Degand ( IAM Cycling ), Lluís Mas ( Caja Rural – Seguros RGA ) y Romain Hardy ( Cofidis ). Estos ciclistas permanecieron juntos durante aproximadamente 160 kilómetros (99 millas); el Movistar Team controló el pelotón y mantuvo la ventaja de la escapada en unos tres minutos. Boaro atacó al grupo en la segunda subida del Alto de Jaizkibel y abrió una brecha con los demás corredores, pero estaba demasiado lejos de la meta para hacer un último ataque en solitario hasta la meta de la carrera. [12]
En la subida final del Alto de Jaizkibel, hubo varios ataques en el pelotón principal. Estos ataques se unieron en la penúltima subida del día, el Alto Arkale, para formar un grupo de cabeza de dieciséis corredores. [12] Este grupo incluía a Warren Barguil (Giant-Alpecin), Dan Martin (Cannondale-Garmin), Philippe Gilbert y Greg Van Avermaet (ambos BMC Racing Team), Alejandro Valverde (Movistar Team), Joaquim Rodríguez (Team Katusha) y Adam. Yates ( Orica – GreenEDGE ). [13] Hubo una confusión significativa en la subida final: los últimos corredores de la escapada temprana estaban siendo capturados y la cobertura televisiva falló, por lo que los equipos confiaban en la radio de carrera para seguir las posiciones de los corredores. [14]
Los primeros ataques en la subida final vinieron de Barguil y Van Avermaet, seguidos de Yates, mientras Rodríguez y Valverde esperaban en el grupo principal. [12] Yates pasó a Barguil y estaba persiguiendo a Van Avermaet, que estaba a la cabeza de la carrera. Hacia la cima de la subida, sin embargo, Van Avermaet fue atropellado por detrás por una de las motos que proporcionaban cobertura televisiva de la carrera. Fue derribado al suelo y el cuadro de la bicicleta se rompió; Van Avermaet no pudo terminar la carrera. [15] Por lo tanto, Yates lideró la carrera solo en la cima de la última subida cuando la carrera descendió a San Sebastián. A diferencia de la carrera de 2014, cuando se estrelló fuera del grupo líder en el descenso final, Yates extendió su ventaja a 15 segundos cuando la carretera se aplanó y pudo mantener esta ventaja hasta el final de la carrera. [12] Cuando cruzó la línea de meta, Yates no sabía que había ganado la carrera, ya que creía que la escapada inicial no había sido atrapada. Tomó algún tiempo para que el mensaje llegara de su equipo de que había ganado. [13] En el grupo de atrás, Gilbert corrió al segundo lugar por delante de Valverde. [12]
La victoria de Yates fue la primera victoria del UCI World Tour de su carrera [13] y la primera victoria de un piloto británico en la Clásica de San Sebastián. [16] Van Avermaet y el equipo BMC, sin embargo, no estaban contentos con el accidente que lo había eliminado de la carrera y emitieron una declaración de Jim Ochowicz , el gerente del equipo, diciendo que "Greg fue robado y el BMC Racing Team fue robado". y que el equipo "exploraría todas las opciones legales". [17] Simon Yates , el hermano de Adam y su compañero de equipo en Orica – GreenEDGE, describió estos comentarios como "bastante irrespetuosos"; Van Avermaet aclaró más tarde que consideraba bien merecida la victoria de Yates. [18] Los organizadores de la carrera más tarde le escribieron a Van Avermaet disculpándose por el incidente; Sin embargo, Van Avermaet no pudo leer la carta, ya que estaba escrita en español. [19]
Resultados
Ciclista | Equipo | Hora | Puntos UCI World Tour | |
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1 | Adam Yates ( GBR ) | Orica – GreenEDGE | 5h 30 '22 " | 80 |
2 | Philippe Gilbert ( BEL ) | Equipo BMC Racing | + 15 " | 60 |
3 | Alejandro Valverde ( ESP ) | Equipo Movistar | + 15 " | 50 |
4 | Daniel Moreno ( ESP ) | Equipo Katusha | + 15 " | 40 |
5 | Joaquim Rodríguez ( ESP ) | Equipo Katusha | + 15 " | 30 |
6 | Bauke Mollema ( NED ) | Trek Factory Racing | + 15 " | 22 |
7 | Dan Martin ( IRL ) | Cannondale – Garmin | + 15 " | 14 |
8 | Julian Alaphilippe ( FRA ) | Etixx – Quick-Step | + 15 " | 10 |
9 | Warren Barguil ( FRA ) | Equipo Giant – Alpecin | + 15 " | 6 |
10 | Rigoberto Urán ( COL ) | Etixx – Quick-Step | + 15 " | 2 |
Fuente: ProCyclingStats |
Referencias
- ^ "UCI confirmar calendario WorldTour 2015" . Noticias de ciclismo . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "Calendario UCI 2015" . UCI . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ Sari Nagusia . San Sebastián: Organizaciones Ciclistas Euskadi. 2015. págs. 4–6.
- ^ Stokes, Shane. "Roche sobre Clásica San Sebastián: 'La nueva escalada es una de las más duras de todo el año' | CyclingTips" . cyclingtips.com.au . Consultado el 29 de julio de 2015 .
- ^ "Reglamento de ciclismo de la UCI: Parte 2: Carreras en ruta, página 110, artículo 2.15.127" (PDF) . UCI . Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2015 . Consultado el 1 de julio de 2015 .
- ^ "Equipos de la Clásica de San Sebastián 2015" . Estadísticas de ciclismo profesional . Consultado el 28 de julio de 2015 .
- ^ "Clásica Ciclista San Sebastián Clásica Ciclista San Sebastián 2015 - Clásica" . ProCyclingStats . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ a b c d Puddicombe, Stephen (30 de julio de 2015). "Anticipo Clásica de San Sebastián 2015" . Ciclismo semanal . Consultado el 31 de julio de 2015 .
- ^ Clarke, Stuart (29 de julio de 2015). "La enfermedad saca a Alberto Contador del Clásica de San Sebastián" . Ciclismo semanal . Consultado el 31 de julio de 2015 .
- ^ "Valverde gana Clásica San Sebástian" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . 2 de agosto de 2014 . Consultado el 21 de septiembre de 2015 .
- ^ "Valverde listo para los Juegos Olímpicos" . Cyclingnews.com . Empresa de Medios Inmediatos . 2 de agosto de 2008 . Consultado el 21 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e Farrand, Stephen (2 de agosto de 2015). "Adam Yates gana en solitario en Clásica San Sebastián" . Cyclingnews.com . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ a b c Wynn, Nigel (1 de agosto de 2015). "Adam Yates gana la Clásica de San Sebastián - sin saberlo" . Ciclismo semanal . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Frattini, Kirsten (1 de agosto de 2015). "Yates consigue victoria sorpresa en Clásica San Sebastián" . Cyclingnews.com . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Frattini, Kirsten (1 de agosto de 2015). "TV motocicleta choca con Van Avermaet en Clásica San Sebastián" . Cyclingnews.com . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Cutler, Teddy (1 de agosto de 2015). "Adam Yates se adjudica la prestigiosa victoria del Clásico San Sebastián" . The Times . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Collis, Simon (2 de agosto de 2015). "BMC llama a los abogados tras 'escandaloso' accidente de moto en San Sebastián" . Ciclismo semanal . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ Clarke, Stuart (4 de agosto de 2015). "Van Avermaet y Adam Yates entierran el hacha tras el incidente de San Sebastián" . Ciclismo semanal . Consultado el 4 de agosto de 2015 .
- ^ "Excuses na motorincident" [Disculpas por el incidente de la motocicleta]. De Telegraaf (en holandés). 11 de agosto de 2015 . Consultado el 11 de agosto de 2015 .
enlaces externos
- Página web oficial