El Tour de Flandes 2015 (en holandés, Ronde van Vlaanderen ) fue la 99a edición de la carrera ciclista de un día del Tour de Flandes . Tuvo lugar el 5 de abril y fue la octava carrera del UCI World Tour 2015 . La carrera es uno de los clásicos empedrados y es el segundo de los monumentos ciclistas del calendario 2015. El campeón de 2014 fue Fabián Cancellara ; no pudo defender su título después de romperse dos vértebras en un accidente en E3 Harelbeke .
2015 UCI World Tour , carrera 8 de 28 [1] [2] | |||||||||||||
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Alexander Kristoff se convirtió en el primer ganador noruego | |||||||||||||
Detalles de la carrera | |||||||||||||
fechas | 5 de abril de 2015 | ||||||||||||
Etapas | 1 | ||||||||||||
Distancia | 264,9 km (164,6 millas) | ||||||||||||
Ganar tiempo | 6h 26 '38 " | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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La carrera estuvo inicialmente dominada por un grupo disidente de hasta siete corredores antes de que los favoritos en el grupo perseguidor comenzaran a atacar en la subida del Taaienberg , a 36 km (22 millas) de la meta. Finalmente, Alexander Kristoff y Niki Terpstra se liberaron y disputaron la victoria en un sprint de dos hombres, ganado por Kristoff, quien se convirtió en el primer noruego en ganar la carrera. Greg Van Avermaet terminó tercero.
Ruta
La ruta de la edición 2015 de la carrera se ajustó solo ligeramente con respecto a la edición 2014 , con dos subidas agregadas a la ruta en los primeros 100 km (62 millas), Tiegemberg y Berendries. [3] Tenía 264,9 kilómetros (164,6 millas) de longitud, 5,8 kilómetros (3,6 millas) más que el año anterior y presentaba 19 pequeñas subidas, algunas de ellas adoquinadas. [4] [5] [6] La carrera comenzó en la ciudad belga de Brujas , en el Grote Markt , con una zona neutral de 9,2 kilómetros (5,7 millas) . La carrera comenzó después de que los ciclistas pasaran por Loppen, en las afueras de Brujas. La primera parte de la ruta fue una ruta de 43,6 kilómetros (27,1 millas) hacia el sur hasta la ciudad de Kortrijk , pasando por Zwevezele , Ardooie e Izegem . Esta parte de la ruta era casi completamente llana. [7] [8] Después de Kortrijk, la ruta giró hacia el este hacia la región conocida como las Ardenas flamencas . [9] Los últimos 150 km (93 millas) se mantuvieron desde la edición de 2014, con la parte más difícil de la carrera comenzando en el empinado Koppenberg. En los últimos 45 km, se establecieron cinco ascensos para resultar decisivos: Steenbeekdries (a 39 km (24 millas) restantes), Taaienberg (37 km (23 millas)), Kruisberg (28 km (17 millas) )), Oude Kwaremont (17 km (11 millas)) y finalmente Paterberg (13 km (8,1 millas)). [3] Varias subidas debían abordarse más de una vez, ya que la ruta requería dos vueltas de un circuito. Estos incluyeron el Oude Kwaremont, que se montó tres veces, primero después de 112 km (70 millas) como la segunda subida del día y el Paterberg, que se presentó dos veces. [4]
Primera vuelta del circuito (rojo) y transición a la segunda vuelta (verde).
Segunda vuelta del circuito (rojo) y final (verde)
Equipos
Como el Tour de Flandes es un evento del UCI World Tour, los 17 UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y se vieron obligados a enviar un equipo. [10] Ocho equipos profesionales de Continental recibieron invitaciones comodín. [11]
UCI WorldTeams
- AG2R La Mondiale
- Astaná
- Equipo BMC Racing
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- Ciclismo IAM
- Lampre – Mérida
- Lotto – Soudal
- Equipo Movistar
- Orica – GreenEDGE
- Cannondale – Garmin
- Equipo Giant – Alpecin
- Equipo Katusha
- LottoNL – Jumbo
- Equipo Sky
- Tinkoff – Saxo
- Trek Factory Racing
Equipos continentales profesionales UCI
- Topsport Vlaanderen – Baloise
- Wanty – Groupe Gobert
- Cofidis
- Equipo Europcar
- Bora – Argón 18
- MTN – Qhubeka
- Equipo Roompot
- Androni Giocattoli
Favoritos antes de la carrera
El campo de la carrera estuvo marcado por la ausencia del campeón defensor Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ) [12] y del ex ganador Tom Boonen ( Etixx – Quick-Step ), ambos descartados por accidentes a principios de temporada. Varios pilotos fueron nombrados como potenciales favoritos para la victoria, entre ellos Geraint Thomas ( Team Sky ), que llegó a la carrera después de una victoria en el E3 Harelbeke y un tercer puesto en Gent-Wevelgem solo unos días antes. En ausencia de Cancellara, el equipo de Trek Factory Racing estaba dirigido por Stijn Devolder , el único ex ganador en el pelotón , aunque no se consideró que tuviera las mejores oportunidades. El equipo de Etixx – Quick-Step incluía a Niki Terpstra , Zdeněk Štybar y Stijn Vandenbergh , todos ellos considerados serios contendientes. El equipo Katusha estaba dirigido por Alexander Kristoff y Luca Paolini , el último de los cuales había demostrado su buena forma al ganar Gent-Wevelgem a principios de semana, pero había declarado trabajar para Kristoff en esta carrera. Otros posibles contendientes incluyeron al ganador de Milán-San Remo John Degenkolb ( Team Giant-Alpecin ) y Peter Sagan ( Tinkoff-Saxo ), aunque la forma del eslovaco había sido cuestionada antes de la carrera. Además, los comentaristas nombrados Greg van Avermaet ( BMC Racing Team ), Sep Vanmarcke ( LottoNL – Jumbo ), Lars Boom ( Astana ), Filippo Pozzato ( Lampre – Merida ), Jürgen Roelandts , Jens Debusschere (ambos Lotto – Soudal ) y Sylvain Chavanel ( IAM Cycling ) entre el alto número de posibles contendientes. [13] [14] Barry Ryan en cyclingnews.com declaró la carrera "abierta y una [...] pesadilla de predecir". [8]
Informe de carrera
La carrera comenzó con un pequeño retraso provocado por una huelga de agricultores. Cuando comenzó la carrera, cinco corredores se separaron del grupo después de 20 km (12 millas): Jesse Sergent ( Trek Factory Racing ), Damien Gaudin ( AG2R La Mondiale ), Ralf Matzka ( Bora – Argon 18 ), Matt Brammeier ( MTN) –Qhubeka ) y Dylan Groenewegen ( Team Roompot ), mientras que Clément Venturini ( Cofidis ) también estuvo brevemente en el grupo delantero antes de retroceder. En Sint-Eloois-Winkel , hubo un sprint adicional, en el que Brammeier ganó su peso corporal de 73 kg (161 lb) en cerveza local. Lars Bak ( Lotto – Soudal ) y Marco Frapporti ( Androni Giocattoli ) pudieron cerrar la brecha con los líderes, creando un grupo de siete en el frente. Después de 60 km (37 millas) de carrera, los líderes estaban a unos siete minutos del pelotón , pero la brecha comenzó a disminuir una vez que los corredores llegaron a las primeras subidas. [15]
Hubo varios ataques del grupo principal cuando navegó por el área alrededor de Oudenaarde , con André Greipel ( Lotto – Soudal ) en todos ellos, sin éxito. Justo antes de la sección de adoquines del Haaghoek, un automóvil neutral del proveedor Shimano intentó adelantar al grupo líder y golpeó a Sergent, quien cayó y tuvo que retirarse con una clavícula rota, que luego requirió cirugía. Con el grupo de cabeza ahora reducido a seis ciclistas, lideraron el grupo principal por tres minutos, con el Team Sky liderando la persecución, después de que su ciclista Bradley Wiggins se había recuperado de un accidente anterior. Otro incidente que involucró a un automóvil de Shimano ocurrió un poco más tarde cuando se estrelló contra la parte trasera de un automóvil del equipo FDJ , lo que a su vez derribó al piloto Sébastien Chavanel , lo que lo obligó a abandonar también. [15] [16]
En el Kaperij, la décima subida, Bak y Gaudin pudieron liberarse de su grupo. En el segundo ascenso del Oude Kwaremont , Greipel volvió a atacar sin éxito, antes de que el campo principal llegara a la escapada en la cima de la subida. En el Koppenberg, Greipel volvió a atacar y un aumento en el ritmo hizo que Bradley Wiggins y otros ciclistas perdieran el contacto. En la parte delantera, Geraint Thomas y Stijn Devolder (Trek Factory Racing) lideraron la persecución para traer de vuelta a Greipel. Una vez que lo alcanzaron, Alexey Lutsenko ( Astana ) se lanzó al ataque después de la subida, liderando a un máximo de medio minuto.
En la subida del Taaienberg , a 36 km de la meta, entraron en juego los favoritos. Niki Terpstra fue el primero en moverse, seguido por Greg van Avermaet después de cruzar la cima, seguido pronto por un grupo más grande. En la tercera y última vuelta del recorrido, Lutsenko volvió a atacar al fuerte grupo de 26 corredores, al que se unieron van Avermaet y Nelson Oliveira ( Lampre-Mérida ). Fueron capturados antes del Kruisberg , seguido pronto por un ataque de Terpstra y Kristoff. Los dos crearon una ventaja de treinta segundos y la mantuvieron hasta el final, incluso con un contraataque de van Avermaet y Peter Sagan al final. Terpstra no contribuyó al ritmo en el último kilómetro, tratando de usar la estela de Kristoff para ganar un sprint. Sin embargo, esto no tuvo éxito, ya que Kristoff se llevó la segunda victoria en monumentos de su carrera, superando a Terpstra en la línea. Se convirtió en el primer noruego en ganar la carrera. [15]
Post carrera
Kristoff estaba encantado con su victoria, diciendo: "Estoy muy feliz de ganar, es una sensación muy buena [...] Mi familia está aquí hoy, y fue un gran sueño y mi gran objetivo esta temporada y logré hazlo." En su encuentro con la meta con Terpstra, comentó: "Al final, vine con Niki y él realmente no quería trabajar conmigo, pero lo entiendo. Al final aún pude vencerlo". . " [15] Geraint Thomas estaba decepcionado con su actuación y tuiteó después de la carrera que "simplemente le faltaron las piernas del fin de semana pasado", refiriéndose a su victoria en el E3 Harelbeke. [17]
La revista Cycling Weekly comentó sobre la carrera criticando la ruta como "más desgastante [...] que táctica", citando la falta de ataques y la renuencia de los equipos a enviar a los ciclistas a escapadas. El reportero Stephen Puddicombe también criticó a Niki Terpstra por no atacar a Kristoff antes de la meta, escribiendo: "¿Terpstra realmente creía que tenía alguna esperanza de ganar el sprint de dos hombres contra uno de los finalistas más rápidos del mundo?" [18]
Resultados
Ciclista | Equipo | Hora | Puntos UCI World Tour | |
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1 | ![]() | Equipo Katusha | 6h 26 '38 ” | 100 |
2 | ![]() | Etixx – Quick-Step | S t | 80 |
3 | ![]() | Equipo BMC Racing | + 7 " | 70 |
4 | ![]() | Tinkoff – Saxo | + 17 ” | 60 |
5 | ![]() | Lotto – Soudal | + 35 " | 50 |
6 | ![]() | Astaná | + 35 " | 40 |
7 | ![]() | Equipo Giant – Alpecin | + 48 " | 30 |
8 | ![]() | Lotto – Soudal | + 48 " | 20 |
9 | ![]() | Etixx – Quick-Step | + 48 " | 10 |
10 | ![]() | Ciclismo IAM | + 48 " | 4 |
Fuente: [15] |
Referencias
- ^ "UCI confirmar calendario WorldTour 2015" . Noticias de ciclismo . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ "Calendario UCI 2015" . UCI . Consultado el 4 de enero de 2015 .
- ^ a b Brown, Gregor (26 de noviembre de 2014). "Ruta del Tour de Flandes modificada pero no radicalmente modificada para 2015" . Ciclismo semanal . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ a b "Vuelta a Flandes 2015: La Ruta" . cyclingstage.com . 5 de abril de 2015. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ "Ronde van Vlaanderen / Tour des Flandres" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ "Ronde van Vlaanderen / Tour des Flandres 2014 - Clásico" . ProCyclingStats . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ "KAART. Het parcours van de Ronde van Vlaanderen 2015" . Het Nieuwsblad . 1 de abril de 2015. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
- ^ a b Ryan, Barry (3 de abril de 2015). "Tour de Flandes 2015: Avance | Cyclingnews.com" . Cyclingnews.com . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ "Hoja de ruta de hombres de élite RVV2015" (PDF) . rvv.be . Clásicos de Flandes . Archivado desde el original (PDF) el 10 de abril de 2015 . Consultado el 31 de marzo de 2015 .
- ^ "Reglamento de ciclismo de la UCI: Parte 2: Carreras en ruta, página 110, artículo 2.15.127" (PDF) . Union Cycliste Internationale . Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2015 . Consultado el 20 de agosto de 2015 .
- ^ Windsor, Richard (12 de febrero de 2015). "Se revelaron los equipos comodín del Tour de Flandes 2015" . Ciclismo semanal . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de marzo de 2015 .
- ^ Clarke, Stuart (27 de marzo de 2015). "Cancellara de Clásicos después del accidente de E3 Harelbeke" . Ciclismo semanal . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2016 . Consultado el 31 de marzo de 2015 .
- ^ "Vista previa del Tour de Flandes 2015 - Semanal de ciclismo" . Ciclismo semanal . 1 de abril de 2015. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ Hughes, David (2 de abril de 2015). "¿Puede Geraint Thomas llevar a Sky a la gloria en el Tour de Flandes?" . The Independent . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 7 de febrero de 2016 .
- ^ a b c d e "Kristoff conquista el Tour de Flandes" . cyclingnews.com . 5 de abril de 2015. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2016 .
- ^ "Alexander Kristoff gana el Tour de Flandes como Geraint Thomas se queda corto" . The Guardian . 5 de abril de 2015. ISSN 0261-3077 . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2016 . Consultado el 25 de febrero de 2016 .
- ^ Wynn, Nigel (5 de abril de 2015). "Alexander Kristoff gana el Tour de Flandes" . Ciclismo semanal . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
- ^ Puddicombe, Stephen (6 de abril de 2015). "Cómo se ganó el Tour de Flandes 2015" . Ciclismo semanal . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de marzo de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial