La 107ª edición del clásico ciclista Milán-San Remo tuvo lugar el sábado 19 de marzo de 2016. Fue la cuarta de las 28 carreras del UCI World Tour 2016 ; la primera carrera de un día. [1] También fue el primer monumento ciclista de la temporada.
2016 UCI World Tour , carrera 4 de 28 | |||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||
fechas | 19 de marzo de 2016 | ||||||||||||
Etapas | 1 | ||||||||||||
Distancia | 295 km (183,3 millas) | ||||||||||||
Ganar tiempo | 6h 54 '45 " | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
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Lo ganó Arnaud Démare en un sprint final, por delante de Ben Swift ( Team Sky ) y Jürgen Roelandts ( Lotto – Soudal ). La meta se vio interrumpida por un accidente que involucró a Fernando Gaviria ( Etixx – Quick-Step ), lo que provocó que varios corredores tomaran medidas para esquivarlos y los excluyeran de la contienda. Un deslizamiento de tierra en la carretera provocó que la carrera se desviara por una longitud de 9 km (5,6 millas).
Ruta
Como uno de los monumentos deportivos , Milán-San Remo se encuentra entre las carreras mejor valoradas del ciclismo profesional. [2] La ruta de 2016 se estableció en 291 km (181 millas) de largo. Generalmente considerada un clásico de los velocistas, la carrera se desarrolló desde la Via della Chiesa Rossa en Milán hasta el final tradicional en la Via Roma de San Remo . La parte final de la carrera incluyó las subidas del Cipressa y el Poggio, que generalmente resultaron decisivas para el resultado de la carrera. Al otro lado de la carretera, los corredores también tuvieron que afrontar el ascenso de 35 km del Passo dello Turchino, aunque no se consideró un punto clave de la carrera. Después del Turchino, la ruta siguió la carretera de Aurelia a lo largo de la costa desde Génova hasta la meta en San Remo. Con un poco más de 50 km por recorrer, la primera de las subidas costeras comenzó con Capo Mele, Capo Cervo y Capo Berta, antes de encontrarse con las dos últimas subidas que conducen a la meta. [3]
Un deslizamiento de tierra en la mañana de la carrera en un punto a 130 km (81 millas) de la carrera provocó que la ruta se cambiara ligeramente, y los corredores tomaron un desvío de 9 km (5,6 millas) a lo largo de la autopista A10, entrando en Genova Voltri y saliendo en Arenzano, retomando el rumbo original en ese punto. [4] [5] Como consecuencia, la carrera recorrió una distancia de 295 km (183 millas). [6]
Equipos participantes
Se anunció la participación de 25 equipos en la carrera: los 18 equipos del World Tour fueron automáticamente invitados; [7] siete equipos continentales recibieron comodines, con un total de 200 corredores. [8] [9] Como Moreno Hofland ( LottoNL – Jumbo ) no pudo largar debido a una enfermedad, 199 corredores participaron en la carrera. [10]
UCI WorldTeams
- AG2R La Mondiale
- Astaná
- Equipo BMC Racing
- Datos de dimensión del equipo
- Etixx – Quick-Step
- FDJ
- Ciclismo IAM
- Lampre – Mérida
- Lotto – Soudal
- Equipo Movistar
- Equipo Giant – Alpecin
- Equipo Katusha
- LottoNL – Jumbo
- Equipo Sky
- Tinkoff
- Trek – Segafredo
- Cannondale
- Orica – GreenEDGE
Equipos continentales profesionales UCI
- Androni Giocattoli – Sidermec
- Bardiani – CSF
- Bora – Argón 18
- CCC – Sprandi – Polkowice
- Cofidis
- Equipo Novo Nordisk
- Sureste – Venezuela
Favoritos antes de la carrera
El campeón saliente, John Degenkolb , se perdió el Milan-San Remo después de las lesiones sufridas en un campo de entrenamiento de principios de temporada en España. [11] [12] En su ausencia, el ganador de 2014 Alexander Kristoff ( Team Katusha ) fue considerado el principal favorito para la victoria. [13] Fabian Cancellara ( Trek – Segafredo ) también obtuvo una alta calificación en lo que sería su última aparición en la carrera, ya que era un ex ganador y había mostrado una gran forma, ganando Strade Bianche a principios de temporada. [14] El Campeón del Mundo Peter Sagan ( Tinkoff ) también fue nombrado favorito de la carrera, ya que había mostrado una buena forma, aunque todavía le faltaba una victoria en 2016. [13] Corrió con el dorsal número uno en ausencia de Degenkolb. [3]
Dos corredores llegaron a Milán-San Remo con éxitos particulares en la mano, a saber, Michael Matthews ( Orica-GreenEDGE ), que había ganado dos etapas en París-Niza solo una semana antes, mientras que Greg van Avermaet ( BMC Racing Team ) había ganado la general. clasificación en Tirreno-Adriatico . Otros favoritos fueron Alejandro Valverde ( Movistar Team ), Niccolo Bonifazio ( Trek – Segafredo ), Ben Swift , Geraint Thomas y Michał Kwiatkowski (todos del Team Sky ), [13] Nacer Bouhanni ( Cofidis ), Zdeněk Štybar ( Etixx – Quick-Step ) , Sacha Modolo ( Lampre – Merida ), Tony Gallopin ( Lotto – Soudal ), Arnaud Démare ( FDJ ), Edvald Boasson Hagen ( Team Dimension Data ) y Simon Clarke ( Cannondale ). El ganador de 2009 Mark Cavendish ( Team Dimension Data ) también fue nombrado favorito. [3] Mientras tanto, Astana nombró a Vincenzo Nibali como su capitán de la carrera, participando en la carrera por décima vez en su carrera. [15] Otro corredor considerado posible contendiente, Tom Dumoulin ( Team Giant – Alpecin ), fue descartado de la carrera debido a una gripe. [16] El velocista alemán André Greipel ( Lotto – Soudal ) también se perdió la carrera después de romperse tres costillas en la Volta ao Algarve . [17]
Informe de carrera
Después de que la carrera comenzara en Milán, una escapada quedó clara después de 14 km (8,7 millas) de carrera, que incluía a Gediminas Bagdonas ( AG2R La Mondiale ), Serghei Țvetcov ( Androni Giocattoli – Sidermec ), Mirco Maestri ( Bardiani – CSF ), Jan Barta ( Bora – Argon 18 ), Adrian Kurek ( CCC – Sprandi – Polkowice ), Roger Kluge ( IAM Ciclismo ), Matteo Bono ( Lampre – Merida ), Samuele Conti ( Sureste de Venezuela ), Maarten Tjallingii ( LottoNL – Jumbo ), Andrea Peron ( Team Novo Nordisk ) y Marco Coledan ( Trek – Segafredo ). El grupo tenía una ventaja máxima sobre el pelotón de 10:35 minutos en la marca de 50 km (31 millas). Después de eso, Tinkoff y Orica – GreenEDGE comenzaron a marcar un ritmo más alto en el grupo y la ventaja se redujo a cinco minutos en la cima del Turchino. [5]
Cuando el grupo de cabeza llegó a la primera subida junto al mar del Capo Mele, la diferencia se había reducido a 2:18 minutos. Mientras tanto, los primeros choques ocurrieron en el campo, siendo Julien Vermote ( Etixx – Quick-Step ) y Federico Zurlo ( Lampre – Merida ) las primeras víctimas. En el Capo Berta, el liderato del grupo delantero era de alrededor de un minuto, mientras que Marco Haller ( Team Katusha ) se estrelló en el siguiente descenso, saliendo del campo principal. Otro accidente ocurrió poco después. Michael Matthews y Peter Kennaugh ( Team Sky ) fueron los pilotos más destacados en bajar, pero ambos lograron volver al campo incluso con un ritmo creciente establecido en la parte delantera. [5]
El grupo disidente fue atrapado con 25 km (16 millas) por recorrer. En la subida del Cipressa, Giovanni Visconti ( Movistar Team ) e Ian Stannard ( Team Sky ) atacaron y se les unieron Daniel Oss ( BMC Racing Team ), Matteo Montaguti ( AG2R La Mondiale ) y Fabio Sabatini ( Etixx – Quick-Step ) en el descenso. Arnaud Démare se estrelló en la subida, pero pudo llegar al campo de nuevo cuando regresó al grupo atacante en la parte inferior del Poggio. El equipo Katusha marcó el ritmo en la última subida, pero Michał Kwiatkowski se adelantó a 6 km (3,7 millas) de la meta. Vincenzo Nibali lo persiguió en el descenso y el grupo de favoritos volvió a juntarse en el rodaje hasta la meta, después de que Fabian Cancellara hubiera realizado un ataque, marcado por Matteo Trentin ( Etixx – Quick-Step ). En la marca de 1 km (0,62 millas), Edvald Boasson Hagen inició un último ataque, pero fue en vano cuando el grupo se acercó a la meta juntos. Poco antes de la línea, un toque de ruedas provocó una caída de Fernando Gaviria ( Etixx – Quick-Step ), que provocó la pérdida de impulso de varios pilotos, incluido Peter Sagan. En el siguiente sprint masivo, Arnaud Démare se impuso y ganó su primer monumento ciclista , por delante de Ben Swift y Jürgen Roelandts ( Lotto – Soudal ). Démare fue el primer francés en ganar Milán-San Remo desde Laurent Jalabert en 1995 , y el primer francés en ganar una carrera de monumentos desde la victoria de Jalabert en el Giro di Lombardia de 1997 . [5] [18] [19]
Post carrera
Después de la carrera, Démare expresó su alegría por su victoria y dijo: "Hay días como este en los que todo funciona a pesar de los contratiempos ocasionales, como chocar en el fondo del Cipressa. Logré cruzar al pie del Poggio y el Todo el camino me sentí fantástico. [...] Este es uno grande y ha estado funcionando durante más de un siglo. Es extraordinario. Estoy extremadamente feliz ". El segundo clasificado, Swift, por otro lado, estaba decepcionado por perderse una posible victoria: "Obviamente, es bastante decepcionante estar segundo, tan cerca de la victoria, pero debes estar feliz de estar de vuelta en el podio en un Monumento". . " [18] Fernando Gaviria derramó lágrimas tras su caída tardía, que sintió que le costaba una posible victoria: "Estoy muy triste por lo que pasó. Fue mi culpa, estaba en una posición perfecta pero luego perdí la concentración durante dos segundos , porque empecé a pensar en cómo esprintar. Toqué la rueda del chico que tenía enfrente. Eso fue suficiente para tirar por la borda todo el trabajo duro del equipo ". [20] Nacer Bouhanni, a su vez, estaba furioso después del final. Unos cien metros antes de la línea de meta, había estado en una buena posición antes de que se le resbalara la cadena, lo que le quitaba oportunidades. Después de cruzar la línea, tiró su bicicleta con ira. [21]
Dos pilotos muy decepcionados con sus resultados fueron Michael Matthews y Fabian Cancellara. Matthews se estrelló a gran velocidad poco antes del Cipressa y llegó a meta con un codo derecho vendado. Dijo: "Obviamente estoy devastado. [...] Esto fue todo, este fue mi campeonato mundial para el comienzo de la temporada. [...] Tenía muchas ganas de hacer un buen final, es realmente lamentable que un accidente me impidió hacer eso ". Cancellara, que participaba en la prueba por última vez antes de retirarse al final de la temporada 2016, se vio retenido en el choque de Gaviria después de haber permanecido en el grupo de cabeza. Describió sus kilómetros finales como difíciles, ya que había estado aislado de sus compañeros de equipo, diciendo que los otros ciclistas lo atacaron principalmente y no trabajaron con él. [22] Otro ciclista que estuvo casi involucrado cuando Gaviria cayó fue Peter Sagan, quien confirmó que el pelotón había cubierto a Cancellara en particular. Continuó describiendo el momento del accidente de Gaviria: "Luego me escapé con Boasson Hagen, Gaviria y alguien más. Luego, con unos 500 metros para el final, Gaviria miró a su alrededor porque el grupo estaba subiendo. Él bajó y yo solo logré esquivarlo. Me mantuve levantado pero perdí mucha velocidad y nunca logré ponerme en marcha en los últimos metros ". [23]
Un día después de la carrera, tanto Matteo Tosatto ( Tinkoff ) como Eros Capecchi ( Astana ) acusaron a Démare de haber utilizado el remolque de su coche de equipo para reincorporarse al pelotón tras su caída antes de la subida a Cipressa. [24] Démare rechazó estas acusaciones, diciendo que los comisionados de carrera estaban justo detrás de él y lo habrían descalificado si hubiera hecho algo ilegal. [25] El 8 de mayo de 2016, se hizo público que la Federación Italiana de Ciclismo estaba investigando las acusaciones sobre Démare, y Tosatto dijo que había dado testimonio escrito a los funcionarios sobre el incidente. [26]
Resultados
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
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1 | Arnaud Démare ( FRA ) | FDJ | 6 h 54 '45 " |
2 | Ben Swift ( GBR ) | Equipo Sky | +0 " |
3 | Jürgen Roelandts ( BEL ) | Lotto – Soudal | +0 " |
4 | Nacer Bouhanni ( FRA ) | Cofidis | +0 " |
5 | Greg Van Avermaet ( BEL ) | Equipo BMC Racing | +0 " |
6 | Alexander Kristoff ( NOR ) | Equipo Katusha | +0 " |
7 | Heinrich Haussler ( AUS ) | Ciclismo IAM | +0 " |
8 | Filippo Pozzato ( ITA ) | Sureste – Venezuela | +0 " |
9 | Sonny Colbrelli ( ITA ) | Bardiani – CSF | +0 " |
10 | Matteo Trentin ( ITA ) | Etixx – Quick-Step | +0 " |
Fuente: ProCyclingStats |
^ 1 - Se muestran los diez mejores ciclistas de los 180 finalistas
Referencias
- ^ Wynn, Nigel. "Calendario UCI WorldTour 2016" . Ciclismo semanal . Time Inc. Reino Unido . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
- ^ Westby, Matt (9 de abril de 2015). "Clásicos de primavera: una guía para principiantes de París-Roubaix, Milán-San Remo y las otras carreras de un día" . Sky Sports . Consultado el 22 de marzo de 2016 .
- ^ a b c "¿Es el momento adecuado para un cambio generacional en Milán-San Remo?" . cyclingnews.com . 17 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "Derrumbe golpea el curso Milán-San Remo" . cyclingnews.com . 19 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ a b c d "Milán-San Remo: Demare se lleva la victoria molesta" . cyclingnews.com . 19 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 20 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "107a Milán - San Remo (1.UWT)" . procyclingstats.com . Consultado el 22 de marzo de 2016 .
- ^ "Reglamento de ciclismo de la UCI: Parte 2: Carreras en ruta, página 110, artículo 2.15.127" (PDF) . Union Cycliste Internationale . Archivado desde el original (PDF) el 2 de julio de 2015 . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
- ^ "Anunciados los comodines del Giro d'Italia, Tirreno-Adriatico y Milano-Sanremo 2016" . gazzetta.it . RCS MediaGroup . Consultado el 20 de febrero de 2016 .
- ^ "Milán-San Remo 2016 - Lista de salida" . cyclingnews.com . 19 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ Wynn, Nigel (19 de marzo de 2016). "Milán-San Remo arranca con un comienzo soleado" . cyclingweekly.co.uk . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "John Degenkolb y Warren Barguil entre seis ciclistas de Giant-Alpecin hospitalizados tras ser atropellados por un coche" . Independiente de Irlanda . 23 de enero de 2016.
- ^ "John Degenkolb - Es geht voran" . www.johndegenkolb.de (en alemán). 3 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2016 . Consultado el 11 de febrero de 2016 .
- ^ a b c "Milán San-Remo 2016: Alexander Kristoff es el favorito de las casas de apuestas para recuperar su corona" . cyclingweekly.co.uk . 18 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ Ostermann, Ostermann (18 de marzo de 2016). "Cancellara will noch einmal glänzen" . sportschau.de (en alemán) . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "Milán-San Remo: Nibali para liderar Astana" . cyclingnews.com . 17 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "Milán-San Remo: Dumoulin con gripe" . cyclingnews.com . 17 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ "Greipel erleidet dreifachen Rippenbruch" . sportschau.de (en alemán). 15 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ a b Westby, Matt (19 de marzo de 2016). "Ben Swift segundo en Milán-San Remo como gana Arnaud Demare" . Sky Sports . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
- ^ Rogers, Neal (20 de marzo de 2016). "Arnaud Démare de FDJ hace un sprint caótico en Milán-San Remo" . cyclingtips.com . Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ Farrand, Stephen (19 de marzo de 2016). "Gaviria llora después del accidente de Milán-San Remo" . cyclingnews.com . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Ryan, Barry (20 de marzo de 2016). "Ira de Bouhanni después de un problema mecánico en el sprint Milán-San Remo" . cyclingnews.com . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Cancellara cae peleando en su final Milán-San Remo ” . cyclingnews.com . 19 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ Farrand, Stephen (19 de marzo de 2016). "Sagan intenta mantenerse optimista a pesar de que el accidente de Gaviria arruinó su Milán-San Remo" . cyclingnews.com . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ "Los pilotos acusan a Demare de ser remolcado por un coche del equipo durante Milán-San Remo" . cyclingnews.com . 20 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ "Demare responde a las acusaciones de remolque Milán-San Remo" . cyclingnews.com . 20 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
- ^ "Federación italiana investigando la victoria Milán-San Remo de Arnaud Demare" . cyclingnews.com . 8 de mayo de 2016 . Consultado el 9 de mayo de 2016 .
enlaces externos
- Página web oficial