27a Ala de Operaciones Especiales
La 27a Ala de Operaciones Especiales es un ala de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Cannon , Nuevo México. Está asignado al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC).
La misión del ala incluye infiltración, exfiltración y reabastecimiento de fuerzas de operaciones especiales ; reabastecimiento aéreo de aeronaves de alas giratorias y de rotor basculante de operaciones especiales; y apoyo de fuego de precisión. Estas capacidades apoyan una variedad de misiones de operaciones especiales que incluyen acción directa, guerra no convencional , reconocimiento especial, lucha contra el terrorismo, recuperación de personal, operaciones psicológicas y operaciones de información.
El ala también es responsable del Melrose Range, un campo de entrenamiento aéreo cerca de la ciudad vecina de Melrose, Nuevo México .
Establecida como 27th Fighter Wing el 28 de julio de 1947 en el Kearney Army Air Field , Nebraska con el 27th Fighter Group como su componente operativo. Los escuadrones operativos del 27 fueron los escuadrones de caza 522 , 523 y 524 .
El 27 se equipó inicialmente con el P-51D Mustang norteamericano , y en 1948 se actualizó al nuevo F-82E Twin Mustang norteamericano . En junio de 1948, la designación "P" de persecución se cambió a "F" de caza. Posteriormente, todos los P-51 fueron redesignados F-51. La misión de la 27th Fighter Wing era volar misiones de escolta de largo alcance para los bombarderos SAC Boeing B-29 Superfortress . Con la llegada de los F-82, los F-51 más antiguos fueron enviados a las unidades de la Guardia Nacional Aérea .
Los primeros F-82E de producción alcanzaron el número 27 a principios de 1948, y casi de inmediato el grupo fue enviado a la Base de la Fuerza Aérea McChord , Washington, en junio, donde sus escuadrones se mantuvieron en alerta en una misión secundaria de defensa aérea debido al aumento de las tensiones sobre el Puente Aéreo de Berlín. . También se creía que el 27 lanzaría una misión de escolta, presumiblemente a la Unión Soviética, si estallaba un conflicto en Europa. Desde McChord, el grupo voló sus Twin Mustangs en misiones de reconocimiento meteorológico sobre el noroeste del Pacífico, pero se encontraron problemas con sus tanques de combustible. Se encontraron tanques externos F-61 Black Widow fuera de servicio en Hamilton AFB, California que podría modificarse para el F-82 que se instaló en los pilones del Twin Mustang que resolvió el problema. Con una reducción de las tensiones, el 27 regresó a su base de operaciones en Nebraska durante septiembre, donde la unidad se dispuso a volar en transición con sus aviones. [6]
