El sistema de liberación de 3 anillos es un componente de paracaídas que es ampliamente utilizado por paracaidistas deportivos y paracaidistas militares de caída libre para sujetar las dos bandas de un paracaídas principal al arnés que soporta la carga debajo del paracaídas.
Inventado en su forma de anillo grande original por Bill Booth , [1] y posteriormente reducido para bandas de cinta Tipo 17 más delgadas [2], el sistema de tres anillos permite al paracaidista cortar rápidamente un paracaídas principal que funciona mal con un solo movimiento. Los paracaidistas generalmente necesitan hacer esto rápidamente durante las emergencias en las que necesitan desplegar un paracaídas de reserva. El sistema de tres anillos es simple, económico, confiable y requiere menos operaciones que los sistemas de lanzamiento de paracaídas anteriores al tiempo que reduce la fuerza física necesaria.
El anillo inferior grande está sujeto de forma segura al arnés del paracaidista, el anillo del medio está sujeto de manera segura al extremo del elevador del paracaídas y el anillo pequeño está sujeto al elevador del paracaídas por encima del anillo del medio. El anillo del medio se pasa a través del anillo grande y se enrolla hacia arriba; el anillo pequeño se pasa luego a través del anillo del medio y se enrolla hacia arriba. Continuando de la misma manera, se pasa un lazo de cuerda a través del anillo pequeño, se hace un lazo hacia arriba y finalmente pasa a través de un ojal hacia el lado opuesto del elevador de paracaídas. Luego, un cable semirrígido unido a una manija de liberación pasa a través de este bucle, asegurando el bucle. Al soltar el lazo del cable quitando el cable con un tirón, el sistema de tres anillos se libera en cascada y desconecta rápidamente el elevador del arnés.
Cada anillo de la serie multiplica la ventaja mecánica [3] del bucle de cordón que se mantiene en su lugar mediante el cable semirrígido (un cable de acero recubierto de plástico impregnado de Lolon-F o Teflón , [4] según el fabricante).
Variaciones
Hay algunas variaciones diferentes del sistema de 3 anillos. El lanzamiento original de 3 anillos de finales de la década de 1970 ahora se conoce como 3 anillos grandes . En la década de 1980 se introdujo una versión con anillos más pequeños ( mini anillos ). Las razones para el desarrollo del sistema de mini anillos y las bandas más pequeñas asociadas fueron principalmente estéticas; los mini anillos no aumentan la seguridad, pero en realidad reducen la ventaja mecánica inherente al sistema, aumentando así la fuerza de tracción que un saltador debe aplicar al corte. Los sistemas en tándem todavía usan anillos que son incluso más grandes que los anillos originales, y algunos equipos en tándem incluso usan cuatro anillos (por ejemplo, Advance Tandem de Basik). Otras variaciones han colocado los anillos debajo de los elevadores mirando hacia atrás en lugar de hacia adelante de los elevadores mirando hacia el frente o han variado la geometría de los anillos, por ejemplo, utilizando un anillo central alargado [5] para una supuesta mejora en la ventaja mecánica del sistema miniforce de Aerodyne .
Preocupaciones de seguridad
Desde la introducción del sistema de 3 anillos, las variaciones en el diseño han planteado problemas de seguridad. Por ejemplo, el cambio a mini anillos y mini elevadores causó fallas en algunos diseños [6] hasta que se mejoró la resistencia del mismo. El hecho de que algunos fabricantes no incluyan inserciones de contrahuellas rígidas y otras guías de cable de carcasa rígida para permitir el libre movimiento del cable cortado cuando las contrahuellas y las correas están torcidas ha provocado dificultades para cortar las averías con torceduras o deformaciones del arnés. [7] La tolerancia en la fabricación de los elevadores de tela y su conexión a los anillos es fundamental para mantener la ventaja mecánica del sistema de 3 anillos y esto se ha visto comprometido en algunos diseños. Los elevadores invertidos colocando los anillos debajo de los elevadores han impedido que los anillos se muevan libremente y se suelten en algunos escenarios de corte. El reemplazo del revestimiento Lolon-F con compuestos impregnados de teflón ha causado problemas tanto de agrietamiento [8] como de pelado de cables [9] [10] [11] .
Mantenimiento
El mantenimiento regular del sistema de 3 anillos y las bandas es esencial. [12] [13] Los fabricantes recomiendan que las bandas se desconecten del arnés y se flexionen, que los anillos se revisen para ver si tienen grietas o corrosión y que el cable se debe quitar de la carcasa, limpiar y lubricar, generalmente con lubricante a base de silicona.
Referencias
- ^ "Patente US4337913 -medios para unir hebras de forma liberable - Patentes de Google" . Google.com. 1978-04-11 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ http://www.dropzone.com/safety/Gear_and_Equipment/Do_Skydivers_Care_About_Safety_19.html
- ^ "Jump Shack en línea" . Jumpshack.com. 1996-10-08. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ "Jump Shack en línea" . Jumpshack.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ "Rediseño del sistema de liberación de tres anillos" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2012 .
- ^ "Jump Shack en línea" . Jumpshack.com. 1997-09-17. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2013 .
- ^ http://www.skydiver.com.au/userfiles/files/Hard%20Housings.pdf
- ^ http://www.uk-skydiver.co.uk/cms/files/file/1294-cutaway-cablespdf/
- ^ http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?do=post_attachment;postatt_id=147094 ;
- ^ http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?do=post_attachment;postatt_id=147095 ;
- ^ http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?do=post_attachment;postatt_id=147096 ;
- ^ https://www.apf.com.au/ArticleDocuments/73/PSB110186.pdf.aspx?Embed=Y
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=BWFhgbM7z4k