Durante la Segunda Guerra Mundial, el 338º Regimiento de Servicios Generales de Ingenieros reconstruyó el puerto vital de Livorno (Livorno), en el norte de Italia, antes del asalto del Quinto Ejército de los Estados Unidos a las posiciones alemanas en el Valle del Po.
El 338 se activó el 4 de septiembre de 1942 en Camp Atterbury , Indiana, y se trasladó a Camp Claiborne , Louisiana, el 15 de noviembre de 1942.
El regimiento partió de Nueva York el 28 de abril de 1943 (probablemente en el SS Santa Rosa ) y llegó a Orán , Argelia, el 12 de mayo de 1943.
Livorno, a 300 millas al norte de Nápoles en la costa occidental de Italia, era necesaria como base de suministro para la campaña de los Apeninos del Norte, pero el puerto fue el más demolido del Mediterráneo. Los alemanes levantaron barricadas, volaron puentes, pusieron minas y hundieron veinte barcos para sellar completamente las entradas del puerto. Los aliados también contribuyeron a la destrucción; en unas 50 incursiones durante la primera mitad de 1944, arrojaron más de 1.000 toneladas de bombas.
Elementos de la 34ª División de Infantería (Estados Unidos) capturaron Livorno el 19 de julio de 1944. La 338ª, que había estado trabajando en hospitales en Roma, no tenía experiencia en la reparación de puertos, pero de todos modos obtuvo la asignación. Doce hombres de la 338a. Ingenieros llegaron a la ciudad unas horas más tarde para limpiar minas de rutas predeterminadas hacia el área del puerto. Leghorn estaba muy minada, y durante los primeros días se pudo lograr poco más que la limpieza de minas. A medida que los equipos de limpieza de minas hicieron espacio, llegaron más elementos del 338, establecieron cuartos y comenzaron a preparar un puesto de atraque para el LST y el LCT que transportaban equipos de construcción.
El 26 de julio, ambas naves se habían descargado. Mientras tanto, los ingenieros repararon las líneas eléctricas y comenzaron a restaurar el sistema de agua municipal.