384a Ala Expedicionaria Aérea
La 384a Ala Expedicionaria Aérea es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con las Fuerzas Aéreas del Comando Central de los Estados Unidos , estando estacionada en la Base Aérea Shaikh Isa , Bahrein . Se desactivó en 2004. La misión del ala no se ha revelado en gran medida. Sin embargo, se sabe que una de sus misiones fue el reabastecimiento aéreo de aviones de combate.
La 384ª Ala de Bombardeo del Comando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se estableció en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas , el 1 de agosto de 1955. Con su establecimiento, el 384º Grupo de Bombardeo se activó como el grupo operativo del ala, otorgando su Segunda Guerra Mundial honores, herencia y colores a la nueva Wing. Los escuadrones operativos del ala eran los escuadrones de bombas 544, 545 y 546. Estaba equipado con el Boeing B-47E Stratojet .
El 384 BW logró una hazaña verdaderamente notable al estar certificado como listo para el combate solo nueve meses después de recibir su primer avión. Los estrictos requisitos del SAC exigían que un porcentaje específico de las tripulaciones estuvieran certificadas para que el ala se considerara lista para el combate. Dado que los miembros de la tripulación estaban recién salidos del estado de estudiantes, comenzando a llegar casi al mismo tiempo que lo hacía la aeronave, preparar al grupo para que estuviera completamente listo para el combate fue una tarea tremenda. La cultura de la organización aceptaría nada menos que un esfuerzo total, y cuando el ala recién formada fue capaz de realizar misiones en septiembre de 1956, se convirtió en la primera ala SAC de este tipo en hacerlo en tan poco tiempo.
El 384 BW se encargó de las tareas de alerta de bombarderos, pasando innumerables días y noches en estado de alerta con sus aviones armados, cargados de combustible y listos para partir en cualquier momento. Las tripulaciones aéreas 384 también participaron comúnmente en operaciones REFLEX, pasando períodos de tiempo cortos pero continuamente recurrentes en ubicaciones avanzadas en todo el mundo.
La era de la Stratojet terminó el 1 de septiembre de 1964 cuando el 384 BW se desactivó con la eliminación del B-47 del inventario de la USAF.
La 384a se reactivó el 1 de diciembre de 1972 como 384a Ala de Reabastecimiento Aéreo, Pesada en McConnell Air Force Base , Kansas con Boeing KC-135A Stratotankers y tomó el mando del 91o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (ARS). Fue asignado a la 12.ª División de Misiles Estratégicos, Decimoquinta Fuerza Aérea, Comando Aéreo Estratégico .
