El Ala de Transporte Aéreo 440 es una unidad inactiva de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada por última vez a la Vigésima Segunda Fuerza Aérea . Estuvo estacionado por última vez en Pope Army Airfield , parte de Fort Bragg en Carolina del Norte.
La misión de la 440th Airlift Wing en tiempos de paz era mantener la preparación para su misión de movimiento de personal y carga en tiempos de guerra y de lanzamiento aéreo de formación de combate de carga y personal. La unidad estuvo muy activa con la Operación Libertad Iraquí , y su misión se extendió desde el Medio Oriente hasta Europa y el Pacífico. Los aviadores a menudo se desplegaron en todo el mundo para apoyar la misión de alcance global del Comando de Movilidad Aérea . Durante el mandato del ala de Pope Field, trabajó junto con el 43rd Airlift Group . [2]
El 440 tenía un oficial superior a cargo del ala y tres comandantes de grupo (operaciones, mantenimiento y apoyo a la misión) y 1 comandante de escuadrón médico que supervisaba las 19 unidades que componían el 440. Las unidades que componían la 440 estaban tripuladas por unos 1.400 reservistas y civiles. Aproximadamente 220 de los civiles empleados por el 440 eran "ART" o técnicos de reserva aérea. El trabajo civil de una ART requiere que el hombre o la mujer sea miembro de la Reserva.
La mayor parte del entrenamiento de la Reserva se completó durante las asambleas de entrenamiento de la unidad o los fines de semana "UTA". Cada reservista completó un fin de semana al mes de entrenamiento cada año. Además de dos días de capacitación cada mes, los reservistas deben programar y completar un mínimo de 15 días de capacitación durante un año calendario. Los reservistas también optaron por recibir capacitación adicional para asistir a escuelas, mantener la competencia de vuelo o apoyar proyectos especiales.
El ala se activó por primera vez como el ala de transporte de tropas 440 en Wold-Chamberlain Field , Minnesota, en junio de 1949, [1] cuando el Comando Aéreo Continental (ConAC) reorganizó sus unidades voladoras bajo el sistema de organización de la base del ala , que unió las unidades voladoras y el apoyo. unidades bajo una sola ala. Su elemento volador, el 440th Troop Carrier Group, había estado en Wold-Chamberlain desde el otoño de 1947. [3] El ala estaba equipada con Curtiss C-46 Commandos , pero también volaba aviones de entrenamiento bajo la supervisión del 2465th Air Force Reserve Training. Centrar. [1]Aunque el 440 estaba tripulado con solo el 25% de la fuerza normal, su grupo de combate tenía cuatro escuadrones autorizados en lugar de los tres de las unidades en servicio activo. [4]
El 440 se movilizó para la guerra de Corea, [1] al igual que todas las unidades de combate de reserva. [5] Esta acción entró en vigor el 1 de mayo de 1951. Junto con otras unidades de la Décima Fuerza Aérea , se activó en la segunda ola de unidades de reserva que se llamaron. Su personal se distribuyó como relleno a otras organizaciones, y el Comando Aéreo Estratégico obtuvo la primera selección de estos movilizados. [6] Los aviones de la unidad también se distribuyeron a otras organizaciones, [7] y el ala se inactivó tres días después de su llamada. [1]