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801a División Aérea
Shield Strategic Air Command.png
53-2135 Boeing EB-47E Stratojet 2 (11002138826) .jpg
Activo1952-1965
País Estados Unidos
Rama Fuerza Aérea de los Estados Unidos
PapelReconocimiento estratégico y guerra electrónica
Parte deComando Aéreo Estratégico
Insignias
Emblema de la 801ª División Aérea (aprobado el 28 de agosto de 1952) [1]801stad-emblem.jpg

La 801a División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado a la Octava Fuerza Aérea del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en la Base de la Fuerza Aérea de Lockbourne , Ohio, donde fue inactivada el 15 de marzo de 1965.

Durante la mayor parte de su existencia, la división controló las alas de reconocimiento estratégico y guerra electrónica que volaban Boeing B-47 Stratojets y tenían su base en Lockbourne. En 1964, una de sus alas se convirtió en un ala de reabastecimiento de combustible . Cuando su segunda ala se desactivó cuando el B-47 se retiró del inventario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , solo un ala SAC permaneció en Lockbourne y la división también se desactivó.

Historia [ editar ]

La 801a División Aérea se activó en la Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio en 1952 cuando el Comando Aéreo Estratégico (SAC) se apartó del sistema de organización de la base del ala y creó divisiones aéreas como cuartel general en bases con dos alas operativas. La división asumió el mando de las Alas de Reconocimiento Estratégico 26 y 91 [1] y el Grupo de Base Aérea 801. [2] El ala 26 se activó el mismo día que la división, pero permaneció sin tripulación hasta enero de 1953. [3] La división obtuvo su cuadro de la 37.a División Aérea , que había controlado SAC.alas de reconocimiento en las bases de las Fuerzas Aéreas de Lockbourne y Lake Charles . [4] [5]

La división entrenó y mantuvo una fuerza capaz de realizar operaciones de reconocimiento y contramedidas electrónicas en todo el mundo. [1] Sus unidades de reconocimiento generalmente operaban sus Boeing RB-47 Stratojets a través de destacamentos operativos que brindaban apoyo de reconocimiento a otros establecimientos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Estos destacamentos estaban ubicados en varias áreas, entre ellas Inglaterra, Japón, Marruecos, Terranova y Groenlandia. [5] También entrenó a unidades subordinadas en técnicas de reabastecimiento de combustible aire-aire. [1]

En mayo de 1953, el Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo 100 se trasladó a Lockbourne desde la Base Turner de la Fuerza Aérea , Georgia, y fue asignado a la división, aunque estaba unido al ala 91. [5] [6] Las Superfortalezas Boeing KB-29 del 91º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo fueron transferidas al 100º, mientras que el 91º se convirtió en Boeing KC-97 Stratotankers . [7] [8] Una vez que se completó su entrenamiento, el 100 regresó a Turner en noviembre. [9]

En enero de 1955, se activó la 70.a Ala de Reconocimiento Estratégico en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas. Sin embargo, Little Rock no estaba listo para recibir el avión RB-47 del ala, por lo que el ala se desplegó en Lockbourne y se adjuntó al 801 hasta que se completó la construcción en Little Rock. El ala 70 se entrenó y recibió su dotación inicial durante este período y no entró en pleno funcionamiento antes de trasladar sus operaciones a Little Rock en octubre. [10]

RB-57D recolectando datos durante la prueba de armas nucleares

En 1956, el 4025 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico, Light fue activado en Lockbourne y asignado directamente a la división. Este escuadrón iba a ser la primera unidad de reconocimiento de gran altitud del SAC y estaba equipado con Martin RB-57D Canberras . En mayo de 1956, el escuadrón se trasladó a la Base Turner de la Fuerza Aérea, Georgia, donde fue asignado a la recién organizada 4080a Ala de Reconocimiento Estratégico .

En noviembre de 1957 se desactivó el ala 91. [5] Al mes siguiente, la 376ª Ala de Bombardeo se trasladó a Lockbourne desde la Base de la Fuerza Aérea de Barksdale , Luisiana. Aunque designado como ala de bombardeo , la misión principal del 376th era la guerra electrónica . [11] El 91 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo del ala 91 permaneció activo y fue transferido al ala 376 a su llegada a Lockbourne. Se asignó directamente al 801 durante el intervalo de tres semanas entre la inactivación del 91 y la transferencia del 376. [12]

En abril del año siguiente, cuando Barksdale se convirtió de B-47 a Boeing B-52 Stratofortresses , la otra ala de Barksdale, la 301a Ala de Bombardeo , se trasladó a Lockbourne. [13] Poco después, el ala 26 se inactivó. [3] Esto completó la transición de la división del reconocimiento a la guerra electrónica, ya que, al igual que el ala 376, la 301 era un ala de guerra electrónica a pesar de su designación. [13]

Boeing RC-135C despegando

En julio de 1962, SAC organizó el 4363d Support Squadron en Lockbourne y lo asignó al 801st. El escuadrón, más tarde rebautizado como el 4363d Post Attack Command Control Squadron, fue uno de los cuatro que proporcionaron retransmisiones de comunicaciones aéreas a los aviones SAC, [14] mejorando la capacidad de supervivencia en caso de un ataque nuclear. [15] El escuadrón no entró en funcionamiento hasta noviembre de 1962 y estuvo adjunto al ala 376 durante todo el tiempo que estuvo asignado a la división. [11] En junio de 1963, el escuadrón comenzó a mantener en alerta una parte de sus aviones . [16] El 4363d se desactivó un poco menos de tres años después, en marzo de 1965, cuando el Sistema de Control y Mando Post-Ataquefue transferido a unidades de reabastecimiento de combustible aéreo que volaban Boeing EC-135C y ubicado en bases con puestos de mando auxiliares SAC. [15]

En abril de 1963, la transformación de la fuerza de reabastecimiento aéreo de la división comenzó cuando llegó el primer Boeing KC-135A Stratotanker para equipar al 91o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo. [16] En mayo de 1964, el escuadrón se separó del ala 376 a la 301. Al mes siguiente fue asignado y los tres escuadrones EB-47 de esa ala fueron desactivados. que se convirtió en el Ala 301 de Reabastecimiento Aéreo. [13] Al mismo tiempo, el 305º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , estacionado en la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey, fue asignado a la división. [1]

El 801st participó en numerosos ejercicios tácticos como Big Blast, Deep River, Sky Shield y Purple Mood. La división se desactivó en marzo de 1965 [1] cuando el ala 376 se desactivó [11] como parte del retiro del B-47, reduciendo la presencia del SAC en Lockbourne a una sola ala, la 301, que asumió la responsabilidad de la base anfitriona para Lockbourne hasta que la base se transfirió al Comando Aéreo Táctico en julio. [17]

Linaje [ editar ]

  • Constituida como 801a División Aérea el 9 de mayo de 1952
Activada el 28 de mayo de 1952
Suspendido e inactivo el 15 de marzo de 1965 [18]

Tareas [ editar ]

  • Segunda Fuerza Aérea , 28 de mayo de 1952
  • Octava Fuerza Aérea , 1 de julio de 1955 - 15 de marzo de 1965 [18]

Estaciones [ editar ]

  • Base de la Fuerza Aérea Lockbourne, Ohio, 28 de mayo de 1952 - 15 de marzo de 1965 [18]

Componentes [ editar ]

Alas

  • 26a Ala de Reconocimiento Estratégico, 28 de mayo de 1952 - 1 de julio de 1958
  • 70a Ala de Reconocimiento Estratégico, adjunta el 24 de enero - c. 19 de octubre de 1955
Base de la Fuerza Aérea de Little Rock, Arkansas
  • 91a Ala de Reconocimiento Estratégico, 28 de mayo de 1952-8 de noviembre de 1957
  • 301a Ala de Bombardeo (más tarde 301a Ala de Reabastecimiento Aéreo) , 15 de abril de 1958-15 de marzo de 1965
  • 376º Ala de Bombardeo, 3 de diciembre de 1957 - 15 de marzo de 1965 [18]

Grupos

  • 801st Air Base Group (más tarde 801st Grupo de Apoyo de Combate), 16 de junio de 1952 - 15 de marzo de 1965 [2] [19]

Escuadrones

  • 91o Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo, 8 de noviembre de 1957-1 de diciembre de 1957
  • 100 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , 23 de mayo de 1953 - 24 de noviembre de 1953 (adjunto al 91 ° Ala de Reconocimiento Estratégico) [5]
  • 305 ° Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de julio de 1964 - 15 de marzo de 1965
Base de la Fuerza Aérea McGuire, Nueva Jersey
  • 4025 ° Escuadrón de Reconocimiento Estratégico, 8 de junio de 1955-1 de mayo de 1956
  • 4363d Escuadrón de Apoyo (Relevo de Comunicaciones Aerotransportadas) (más tarde 4363d Escuadrón de Control de Comando Post Ataque), 20 de julio de 1962 - 15 de marzo de 1965 (adjunto a la 376a Ala de Bombardeo) [11] [18]

Aeronaves [ editar ]

  • Boeing KB-29 Superfortress, 1952-1953 [6]
  • Boeing B-47 Stratojet, 1953-1954 1958-1964
  • Boeing KC-97 Stratotanker, 1953-1963
  • Boeing RB-47 Stratojet, 1952-1957
  • Martin RB-57D Canberra, 1955-1956
  • Boeing EB-47 Stratojet, 1957-1965
  • Boeing KC-135 Stratotanker, 1963-1965
  • Boeing EC-135, 1964-1965 [18]

Ver también [ editar ]

  • Lista de divisiones aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de alas de bomba de la USAF y alas asignadas al Comando Aéreo Estratégico
  • Lista de alas de reconocimiento de la USAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico
  • Lista de operadores B-29 Superfortress
  • Lista de unidades B-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
  • Lista de unidades B-57 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c d e f "Ficha 801 División aérea" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
  2. ^ a b Véase "Resumen, Historia 801 Grupo de bases aéreas de mayo de 1952" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  3. ↑ a b Ravenstein, págs. 47–49
  4. ^ Ravenstein, págs. 107-109
  5. ↑ a b c d e Ravenstein, págs. 125-127
  6. ^ a b "Resumen, Historia 40 División aérea mayo de 1953" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  7. ^ "Resumen, ala de reconocimiento estratégico de la historia 91 diciembre de 1952" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  8. ^ "Resumen, ala de reconocimiento estratégico de la historia 91, enero de 1953" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  9. ^ "Resumen, Historia 40 División Aérea, noviembre de 1953" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  10. ^ Ravenstein, págs. 109-110
  11. ↑ a b c d Ravenstein, págs. 200-202
  12. ^ Robertson, Patsy (17 de enero de 2008). "Ficha técnica 91 Escuadrón de reabastecimiento aéreo (AMC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  13. ^ a b c Ravenstein, págs. 144-146
  14. ^ "Resumen, ala de bombardeo de historia 376" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de enero de 1964 . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  15. ^ a b Ogletree, Greg (sin fecha). "Una historia del sistema de mando y control posterior al ataque (PACCS)" . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 14 de mayo de 2014 .
  16. ^ a b "Resumen, ala de bombardeo de la historia 376" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1964 . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  17. ^ "Resumen, Volumen 1 Historia 301 Ala de reabastecimiento aéreo julio-diciembre de 1965" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .
  18. ^ a b c d e f Linaje, incluidas las asignaciones, las estaciones, los componentes y las aeronaves en Robertson, "Ficha informativa 801ª División Aérea", salvo que se indique lo contrario
  19. ^ "Resumen, Historia 801 División aérea mayo de 1959" . Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2014 .

Bibliografía [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  • Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.