8 metros (barco de quilla)
La clase internacional de ocho metros es una clase de yates de carreras . Los barcos de ocho metros (a menudo llamados "ochos" o 8mR) son una clase de construcción , lo que significa que los barcos no son idénticos, pero todos están diseñados para cumplir con una fórmula de medición específica, en este caso , la regla internacional . Antes de la Segunda Guerra Mundial, los Eights eran la clase internacional de regatas de yates más prestigiosa, y todavía se compiten en todo el mundo. "Ocho metros" en el nombre de la clase no se refiere, de manera un tanto confusa, a la eslora del barco, sino al producto de la fórmula. Los barcos de 8mR tienen una eslora media de unos 15 metros. Entre 1907 y 2008 se construyeron aproximadamente 500 barcos 8mR, 177 de ellos han sobrevivido hasta la actualidad.
La Regla Internacional se estableció en 1907 para reemplazar el sistema de handicap anterior, más simple, que a menudo era local o, en el mejor de los casos, nacional y, a menudo, también bastante simple, produciendo barcos extremos que eran rápidos pero de construcción ligera y poco prácticos. La clase de Ocho Metros era la clasificación de tamaño mediano establecida bajo la regla y fueron elegidos como clase Olímpica en los Juegos Olímpicos de Verano de 1908 . Los Ocho permanecieron en los Juegos Olímpicos hasta 1936.
Todavía se construyen ochos nuevos y modernos utilizando las tecnologías contemporáneas más nuevas, a razón de 1 a 3 barcos por año. Durante la década de 1980, muchas clases antiguas de veleros experimentaron un resurgimiento del interés. La clase ha experimentado un renacimiento que ha continuado hasta el día de hoy, con muchos yates antiguos restaurados o reconstruidos para que estén en condiciones de regata, y la competencia de 8mr vuelve a prosperar con 25-35 barcos que participan anualmente en el Mundial de 8mR. "The International Eight Register" incluye 177 barcos existentes identificados de un total de aproximadamente 500 barcos construidos desde 1907 hasta la actualidad.
1. La Copa del Mundo. [1]
2. La Copa Sira: todos los ochos clásicos construidos antes de 1968 [2]
3. El Trofeo Neptune: todos los clásicos con plano de cubierta original construido antes de 1970, mástiles de madera y velas de Dacron [3]
4. Ochos antiguos: garfios construido antes de 1920.
