El AEC 664T era un chasis de trolebús de dos pisos de tres ejes con distancia entre ejes de 18 pies y 7 5/16 pulgadas fabricado por AEC entre 1933 y 1942 y diseñado para la instalación de hasta 74 pasajeros en la entrada trasera o central de 30 pies ) x cuerpo de 7 pies 6 pulg. (ancho). Basado en el chasis de autobús AEC Renown, se construyeron 796 para operadores británicos, incluido el 660 para la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres, para quienes se desarrolló principalmente. [1]
AEC 664T | |
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Descripción general | |
Fabricante | AEC |
Producción | 1933-1942 |
Carrocería y chasis | |
Puertas | 1 |
Relacionados | Reconocimiento AEC |
También se desarrolló una variación ″ Overseas ″ significativamente revisada de este chasis con dirección a la izquierda para acomodar una carrocería de una sola plataforma de 32 pies (largo) x 8 pies 3 pulgadas (ancho) para acomodar hasta 40 pasajeros con entrada frontal y salida central. El chasis tenía una pista ancha especial y un miembro de bastidor abatido para permitir una plataforma de entrada de "pago por ingreso" frente a la rueda delantera. Una nueva característica fue que todo el engranaje del contactor y las resistencias se montaron en la parte trasera del chasis. Se suministraron varios chasis de este tipo 664T Overseas para servicio en Montreal, convirtiéndose en los primeros trolebuses que se pusieron en funcionamiento en Canadá. [2]