El Lockheed Martin AN / AAS-38 Nite Hawk es un FLIR , un designador láser y un sistema de vaina de seguimiento láser para su uso con municiones guiadas por láser .
El Nite Hawk se ha utilizado con el F / A-18 Hornet , y presumiblemente se ha probado con el A-7E Corsair II. El Lockheed Martin (ex Loral / Texas Instruments ex Ford Aerospace / Texas Instruments) AAS-38A / B Nite Hawk infrarrojo orientado hacia adelante (FLIR) es el objetivo láser Night Attack Hornet [F / A-18C y F / A-18D] Sistema de designación (LTD) para la entrega de municiones guiada por láser. Montado en el fuselaje del puerto (Estación 4), el AAS-38 mejora la capacidad de ataque nocturno del Hornet al proporcionar imágenes térmicas infrarrojas orientadas hacia adelante [FLIR] en tiempo real que se muestran en uno de los CRT de la cabina y el HUD. El AAS-38 FLIR se puede integrar completamente con otra aviónica Hornet, y los datos de la unidad se utilizan para el cálculo de las soluciones de lanzamiento de armas. Solo cuatro de estos estaban disponibles durante la Guerra del Golfo, y estaban en servicio con VMFA (AW) -121. El designador / telémetro láser de objetivo AAS-38A mejorado (LTD / R) fue autorizado para el servicio de flota en Hornet-C / Ds en enero de 1993. El rastreador / cámara de detector láser Martin-Marietta ASQ-173 (LDT / CAM), un derivado de la cápsula Air Force Pave Penny, no tiene la capacidad de designar objetivos con láser. Es un dispositivo de seguimiento pasivo que detecta la luz láser reflejada por objetivos iluminados por tropas terrestres, otros aviones o el propio AAS-38 del Hornet que apunta a FLIR en el otro lado del fuselaje. El ASQ-173 transmite información sobre la ubicación del objetivo a las pantallas de la cabina y las computadoras de la misión.
El módulo AAS-38 venía en dos variedades: El AAS-38 (solo designador LÁSER / TV FLIR) AAS-38A Designador de objetivo LÁSER / Ranger (LTD / R). La capacidad LASER Spot Tracker (LST) provino del uso del módulo ASQ-173. Los módulos AAS-38A y ASQ-173 están diseñados para usarse juntos para poder designar armas guiadas por láser (ejemplo: GBU-12) y "ver" el designador LÁSER de otra fuente (capacidad LST del módulo ASQ-173. AN / AAS-38A es comúnmente referido por la Marina de los EE. UU. Como TFLIR o Targeting FLIR. El sistema de cápsulas AAS-38, a partir de mayo de 2008, está siendo eliminado y reemplazado por la cápsula ATFLIR ASQ-228 . reemplazo a medida que las cápsulas ATFLIR estén disponibles La introducción del ATFLIR se considera un aumento significativo de la capacidad en todos los aviones de la flota de la Armada de los EE. UU. Hornet.