El señuelo remolcado de fibra óptica AN / ALE-55 , o ALE-55 , es una contramedida de RF (radiofrecuencia) en desarrollo por BAE Systems Electronic Solutions para el F / A-18E / F Super Hornet .
Descripción general
El ALE-55 es una contramedida de RF diseñada para proteger una aeronave de misiles guiados por radar . Consiste en un señuelo remolcado por un avión y electrónica a bordo. Funciona junto con el sistema de guerra electrónica de la aeronave para proporcionar interferencias de radar. Además, también se puede usar en modo de respaldo como repetidor de señal, lo que le permite alejar los misiles entrantes de su objetivo real. [1] Actualmente se utiliza con el F / A-18E / F Super hornet, pero se puede adaptar a una amplia variedad de plataformas con una mínima modificación. [2]
Técnicas defensivas
El ALE-55 proporciona tres capas de interferencia defensiva contra una amenaza basada en radar: evitar que los radares rastreen, romper los bloqueos del radar y actuar como un objetivo para los misiles entrantes. [1]
Supresión
El sistema detecta un radar de amenaza en su modo de adquisición e intenta evitar que se bloquee utilizando técnicas de interferencia. El paquete de guerra electrónica a bordo analiza la amenaza, mientras que el señuelo remolcado emite las señales de interferencia para confundir al radar de seguimiento.
Desviación
En el caso de que un radar obtenga un bloqueo en la aeronave o sistema de señuelo, la electrónica a bordo de la aeronave analiza las emisiones y luego determina la técnica de interferencia óptima para romper el bloqueo del radar. La interferencia la realiza el señuelo. El ALE-55 también posee la útil capacidad de enviar múltiples frecuencias de interferencia si más de un radar está bloqueado en el señuelo o la aeronave.
Seducción
Cuando se detecta el lanzamiento de un misil, indicado por la diferencia en la señal y el tipo de radar, el ALE-55 ejecuta un intento de último recurso para proteger la aeronave que lo remolca. Este último recurso se está convirtiendo en el objetivo, en lugar del avión, al intentar bloquear el misil o simular la firma del radar del avión.
Componentes
El ALE-55 consta de dos componentes. Un conjunto de acondicionamiento de señales a bordo y señuelos remolcados de fibra óptica. [1]
El convertidor de frecuencia eléctrico a bordo analiza las señales de radar detectadas por el sistema de guerra electrónica del avión y calcula una señal de interferencia y suplantación adecuada, que luego se transmite al FOTD a través de un cable de fibra óptica.
El señuelo remolcado tiene dos tubos de ondas viajeras de alta potencia (TWT) para permitir suficiente potencia para proteger aviones grandes. Se lanza con el controlador de lanzamiento multiplataforma integrado Raytheon (IMPLC), que comparte con el ALE-50 remolcado . [3] Un sistema de frenado activo permite un despliegue rápido.
Operadores
Ver también
Referencias
- ^ a b c "Señuelo remolcado de fibra óptica AN / ALE-55 de BAE Systems" . Archivado desde el original el 2 de enero de 2010 . Consultado el 23 de febrero de 2010 .
- ^ deagel.com ALE-55
- ^ a b Señuelos de caza remolcados ALE-55 para la Marina de los EE. UU., Australia