Un hilo
La rosca AN (también AN ) es un tipo particular de accesorio que se utiliza para conectar mangueras flexibles y tubos metálicos rígidos que transportan líquido. Es una especificación derivada del ejército de EE. UU. Que se remonta a la Segunda Guerra Mundial y se deriva de un estándar conjunto acordado por el Ejército y la Marina, de ahí AN. La participación del Ejército y la Marina es también el origen de la combinación de colores rojo / azul que se usaba tradicionalmente en el proceso de acabado anodizado. [1]
Los tamaños de AN varían de -2 (guión dos) a -32 en pasos irregulares, y cada paso equivale al DE (diámetro exterior) de la tubería en incrementos de 1 ⁄ 16 pulgadas. Por lo tanto, un tamaño de -8 AN sería igual a un tubo de diámetro exterior de 1 ⁄ 2 pulgadas. Sin embargo, este sistema no especifica el ID (diámetro interior) del tubo porque la pared del tubo puede variar en grosor. Cada tamaño AN también usa su propio tamaño de rosca estándar.
Los accesorios AN son accesorios abocardados que utilizan tubería abocardada de 37 ° para formar un sello de metal a metal. Son similares a otros accesorios abocardados a 37 °, como JIC , que es su variante industrial. [2] En teoría, los dos son intercambiables, aunque normalmente no se recomienda debido a las exigentes especificaciones y demandas de la industria aeroespacial. Las diferencias entre ellos se relacionan con la clase y la forma del hilo (qué tan ajustados son los hilos) y los metales utilizados. Aunque son similares, los accesorios y herramientas de 37 ° AN y 45 ° SAE no son intercambiables debido a los diferentes ángulos de abocinamiento. Mezclarlos puede causar fugas en la antorcha.
Tenga en cuenta que las roscas AN son diferentes para pernos y accesorios. En los pernos, el número se refiere al diámetro del perno, mientras que en un accesorio se refiere al diámetro exterior del tubo y, por lo tanto, tiene diferentes roscas. Por ejemplo, AN6 perno tiene un 3 / 8 hilo -24 [3] mientras que un -6 un accesorio tiene un 9 / 16 hilo -18. [4]
Originalmente, las piezas se fabricaron de acuerdo con la especificación MIL-F-5509, pero ahora están controladas según las especificaciones SAE AS (estándares aeroespaciales) AS4841 a AS4843 y AS4875.
