ARSAT-3K es un bus satelital de comunicaciones geoestacionario diseñado y fabricado por INVAP de Argentina para la empresa local de telecomunicaciones ARSAT SA . [2] [3] Es una pequeña plataforma estabilizada de tres ejes (4.2 kW de generación de energía y 3.000 kg (6.600 lb) de masa de lanzamiento) diseñada, fabricada y probada completamente en Argentina. [4] [5] Es capaz de transportar hasta 350 kg (770 lb) de carga útil con un consumo máximo de energía de 3.4 kW al final de su vida útil. Actualmente usa solo propulsión química , pero una solución híbrida que usaría Se está desarrollando propulsión bi-propulsora para elevación de órbita y propulsión eléctrica para mantenimiento de posición . Está prevista una versión de propulsión puramente eléctrica. [6]
Fabricante | INVAP |
---|---|
País de origen | Argentina |
Operador | ARSAT SA |
Aplicaciones | Comunicaciones |
Especificaciones | |
Tipo de nave espacial | Satélite de comunicaciones geoestacionario |
Masa de lanzamiento | 2.900 kg (6.400 libras) a 3.000 kg (6.600 libras) |
Secado masivo | <1500 kg (3300 libras) |
Capacidad de carga útil | 350 kg (770 libras) y 3,5 kW [1] |
Dimensiones | Autobús sin carga útil ni paneles solares: 2 m (6,6 pies) × 1,8 m (5,9 pies) × 2,9 m (9,5 pies) Alcance con paneles solares desplegados: (16,5 m (54 pies) |
Energía | 4,2 kW (fin de vida útil) |
Equipo | Cargas útiles de la banda K u , la banda K a y la banda C. |
Régimen | Geoestacionario |
Vida de diseño | 15 años |
Producción | |
Estado | En producción |
Construido | 2 |
En orden | 3 |
Lanzado | 2 |
Operacional | 1 |
Lanzamiento inaugural | 16 de octubre de 2014, 21:43 UTC, ARSAT-1 |
Versiones de plataforma
ARSAT-3K
El ARSAT-3K es la versión inicial de este bus. Es comparable al Thales Alenia Space Spacebus 3000B2 . Utiliza un sistema de propulsión química integrado suministrado por EADS Astrium tanto para la elevación de la órbita como para el mantenimiento de la posición . [7]
ARSAT-3H
El ARSAT-3H es la segunda versión de este autobús, que inició su desarrollo durante 2015. Utilizará un enfoque híbrido con propulsión bi-propulsor para elevación de órbita y propulsión eléctrica para mantenimiento de posición . [8]
Mantendrá la masa de lanzamiento de 3 t (6,600 lb), pero tendrá capacidades mejoradas, pudiendo transportar 350 kg (770 lb) de carga útil con un consumo máximo de energía de 7 kW al final de su vida útil de diseño. [8]
ARSAT-3E
El ARSAT-3E será la tercera versión de la plataforma. Utilizará propulsión eléctrica exclusivamente. Mantendrá la carga útil y la envolvente de potencia del ARSAT-3H mientras aplica las mejoras a la reducción de costos y peso. [8]
Lista de satélites
El Plan de Satélites Geoestacionarios Argentinos 2015-2035 (en español : Plan Satelital Geoestacionario Argentino 2015-2035 ) establece una hoja de ruta para el desarrollo de la plataforma hasta 2035.
Satélite | Autobús | Carga útil | Posición orbital | Lanzamiento | Estado |
---|---|---|---|---|---|
ARSAT-1 | ARSAT-3K | Banda k u | 71.8 ° Oeste | 21:43:52, 16 de octubre de 2014 (UTC) | Operacional |
ARSAT-2 | ARSAT-3K | Banda K u y Banda C [9] | 81 ° Oeste | 20:30:00, 30 de septiembre de 2015 (UTC) | [10]Operacional [11] [12] |
ARSAT-3 | ARSAT-3K | K una banda | 81 ° Oeste | 2020 [13] | En desarrollo |
Químico 2 | ARSAT-3K | K una banda | TBA | TBA | Planificado |
Ver también
- ARSAT SA
- INVAP
- ARSAT-1
- ARSAT-2
- ARSAT-3
Referencias
- ^ "Ley de desarrollo de la industria satelital" [Proyecto de ley de desarrollo de la industria de satélites]. Anexo I, Expediente No. 175/15 de Error: los parámetros o están vacíos o en un formato no válido, por favor use un año válido y use los formatos de fecha DMY, MDY, MY o Y para dateyearyeardate (en español) . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ^ "Satélites ARSAT" . INVAP . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
- ^ Belluscio, Alejandro G. (6 de octubre de 2014). "ArSat-1: Argentina para comunicar sus mayores ambiciones espaciales" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
- ^ "Diseño y fabricación" . AR-SAT SA Archivado desde el original el 27 de julio de 2016 . Consultado el 24 de agosto de 2015 .
- ^ Kit de lanzamiento VA220 Intelsat 30 y ARSAT-1 (PDF) . Arianespace . Octubre de 2014. Archivado desde el original (PDF) el28 de diciembre de 2014 . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
- ^ "Ley de desarrollo de la industria satelital". Anexo I, Expediente No. 175/15 de Error: los parámetros o están vacíos o en un formato no válido, por favor use un año válido y use los formatos de fecha DMY, MDY, MY o Y para dateyearyeardate (en español). pag. 73 . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ^ "Ley de desarrollo de la industria satelital". Anexo I, Expediente No. 175/15 de Error: los parámetros o están vacíos o en un formato no válido, por favor use un año válido y use los formatos de fecha DMY, MDY, MY o Y para dateyearyeardate (en español). pag. 73, 91–95 . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c "Ley de desarrollo de la industria satelital". Anexo I, Expediente No. 175/15 de Error: los parámetros o están vacíos o en un formato no válido, por favor use un año válido y use los formatos de fecha DMY, MDY, MY o Y para dateyearyeardate (en español). pag. 73, 96–99 . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ^ Belluscio, Alejandro G. (21 de septiembre de 2015). "ARSAT-2: Argentina se consolida como líder en satélites latinoamericanos" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 1 de octubre de 2015 .
- ^ Bergin, Chris (30 de septiembre de 2015). "Ariane 5 realiza un lanzamiento dual para Australia y Argentina" . Vuelo espacial de la NASA . Consultado el 1 de octubre de 2015 .
- ^ "Sin definición estratégica de Macri, ARSAT busca su destino de la mano de privados" [Sin definiciones estratégicas del presidente Macri, ARSAT busca su destino en el sector privado]. Urgente 24. 2016-07-18 . Consultado el 25 de agosto de 2015 .
- ^ "El ARSAT-2 llegó a órbita geoestacionaria" [El ARSAT-2 ha alcanzado la órbita geoestacionaria] (en español). ARSAT SA 2015-10-10. Archivado desde el original el 27 de julio de 2016 . Consultado el 10 de octubre de 2015 .
- ^ de Selding, Peter B. (12 de septiembre de 2016). "La argentina Arsat quiere HTS Ka-band Arsat-3 sat para 2020 - 40 Gbps, 24 haces puntuales - con contenido nacional mejorado" . Noticias espaciales. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2016 . Consultado el 13 de septiembre de 2016 .