El Irving Whale es una barcaza canadiense que se hundió frente a la costa norte de la Isla del Príncipe Eduardo, mientras se dirigía desde Halifax, Nueva Escocia a Bathurst, Nuevo Brunswick , con un cargamento de petróleo Bunker C en una rica zona pesquera. [2] Es "uno de los desastres náuticos más notorios de Canadá". [3] La barcaza, propiedad de JD Irving Ltd. , había transportado petróleo para JDI desde 1967 hasta que se hundió en 1970. Fue reflotada en 1996, reacondicionada como barcaza de cubierta, reactivada y rebautizada como ATL 2701 en 2001 . y rebautizado nuevamente en 2009, como Atlantic Sea Lion . [1] Desde el accidente sólo transporta carga seca.
La barcaza fue reflotada en un complejo, recuperación exitosa de 70 horas de $ 42 millones en julio de 1996. [4] Había sido bien construida y estaba en "notablemente buenas condiciones, preservada por las aguas frías y el lecho marino suave del Golfo de San Lorenzo. ." [4]
La barcaza fue reclamada por JDI Irving Limited y remolcada a Halifax por Atlantic Towing de JDI, donde se extrajeron el aceite y los PCB y se vendió el aceite.
El Atlantic Sea Lion , el Atlantic Marlin/Swordfish , el Atlantic Shark , el Atlantic Tuna y el Irving Beaver , son las cinco barcazas que actualmente están al servicio de la subsidiaria de JDI, Atlantic Towing. [5]
El gobierno federal de Canadá perdió una demanda a través de la cual se intentó recuperar los $42 millones para la recuperación del Irving Whale. En 2000, el gobierno federal llegó a un acuerdo extrajudicial de $ 5 millones con JDI, que se describió como el "peor precedente" del "Principio de quien contamina paga". [4] JDI es una subsidiaria de la poderosa empresa familiar Irving Group of Companies con sede en Saint John, New Brunswick, fundada por el empresario e industrial KC Irving OC (1899–1992). [Notas 1]
El ATL 2701/Atlantic Sea Lion "tiene un "cargamento oscuramente irónico de malos recuerdos de uno de los desastres náuticos más notorios de Canadá". fueloil con él. Alrededor de 1.100 toneladas de petróleo se derramaron en el océano, incluidos 5.700 kilogramos de petróleo mezclado con PCB".