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En la Ley del 3 de marzo de 1845, el Congreso de los Estados Unidos estandarizó las tarifas postales en todo el país en 5 ¢ para una carta de peso normal transportada hasta 300 millas y 10 ¢ para una carta transportada entre 300 y 3,000 millas, con estas tarifas para entrará en vigor el 1 de julio de 1845. [1]

En Gran Bretaña, esa uniformidad se adoptó como un preludio necesario de la emisión, en mayo de 1840, de los primeros sellos postales adhesivos del mundo, que se utilizarán para el pago anticipado del correo. (Antes de esta estandarización, las diferentes tarifas postales en diferentes jurisdicciones hacían que las tarifas fueran demasiado impredecibles como para pagar por adelantado todas las cartas con sellos como una cuestión de rutina, con el resultado de que los destinatarios de las cartas, en lugar de los remitentes, generalmente pagaban el franqueo). Fue claramente la estandarización de Gran Bretaña lo que llevó al Congreso de los Estados Unidos a hacer lo mismo en 1845; pero si bien las versiones preliminares de la Ley del 3 de marzo también se ocuparon de la posibilidad de emitir sellos, la ley finalmente promulgada no autorizó a la oficina de correos de Estados Unidos a hacerlo. [2]

Sin embargo, los administradores de correos locales se dieron cuenta de que las tarifas uniformes les permitían emitir sus propios sellos postales para el pago anticipado del correo; y entre 1845 y 1847 esos sellos provisionales de los administradores de correos se vendieron en once municipios de los Estados Unidos. Los primeros provisionales emitidos fueron los de Nueva York y Baltimore, que aparecieron el 14 y 15 de julio de 1845; Los problemas de New Haven y St. Louis aparecieron más tarde ese año. Aparentemente, las siete jurisdicciones restantes introdujeron sus sellos en 1846. [3] A continuación se muestran ejemplos de las once emisiones provisionales.

Sellos provisionales de los administradores de correos de EE. UU., 1845-1847



Los diseños de los once números provisionales variaron ampliamente en sofisticación, al igual que los métodos utilizados para producirlos. Cinco fueron impresos en hojas de placas de grabado:

  • Nueva York (chapa de acero; cuarenta sujetos)
  • Baltimore (doce sujetos: nueve sellos de 5 ¢, tres sellos de 10 ¢) (Nota: Baltimore también empleó tres sellos de mano de la firma "James M. Buchanan" para imprimir indicios en los sobres. La firma no es la del futuro presidente, sino de su primo: James Madison Buchanan, el director de correos de Baltimore).
  • Brattleboro (placa de cobre, diez sujetos)
  • Providencia (placa de cobre, doce temas: once sellos de 5 ¢, un sello de 10 ¢)
  • St. Louis (placa de cobre, seis temas: tres sellos de 5 ¢, tres sellos de 10 ¢; placa modificada posteriormente [1846] para producir un sello de 5 ¢, tres sellos de 10 ¢ y dos sellos de 20 ¢).

Se compusieron dos números provisionales:

  • Alejandría (dos sujetos)
  • Boscawen.

El sello de Millbury se imprimió a partir de un grabado en madera; las emisiones de New Haven y Lockport se sellaron a mano; el provisional de Annapolis era un indicio impreso en un sobre.

Los más raros de los provisionales, conocidos en una sola copia, son los de Boscawen y Lockport. [3]También es única la variante Alexandria "Blue Boy", el único ejemplar que se conserva impreso en papel azul. Según los datos del censo proporcionados por Siegel Auctions, solo se conocen seis copias adicionales del Alexandria Provisional, todas en papel de color beige. También son notablemente raros los provisionales de Annapolis (2 copias existentes), New Haven (11 copias) y Millbury (19 copias). Las etiquetas Baltimore 10 ¢ también son escasas (7 copias). Se produjeron quinientas copias de la edición de Brattleboro, pero solo se conocen 52. Providence imprimió al menos 5.500 sellos de 5 ¢ y 500 sellos de 10 ¢. Las dos primeras impresiones del provisional de St. Louis produjeron 2,000 sellos de 5 ¢, 3,000 sellos de 10 ¢ y 1,000 sellos de 20 ¢; la impresión final probablemente agregó 1,500 sellos de 5 ¢ y 1,500 sellos de 10 ¢, haciendo un total de 9,000 provisionales producidos. [4]Entre las once provisionales, la emisión de Nueva York se produjo en la mayor cantidad con diferencia, con 143.600 estampillas entregadas a la Oficina de Correos de Nueva York. [5]

Los sellos nacionales de EE. UU. Introducidos el 1 de julio de 1847 se ajustaban esencialmente a las características de diseño del provisional del Postmaster de Nueva York, como era de esperar, dado que tanto los números provisionales como los nacionales fueron diseñados e impresos por la misma firma de Nueva York (Rawdon, Wright, Hatch y Edson). Con la emisión de sellos para uso nacional, los provisionales de los administradores de correos se volvieron obsoletos, habiendo jugado, sin embargo, un papel apreciable en acostumbrar al público al uso de sellos para pagar por adelantado las tarifas postales.

Ver también

Notas

  1. Cuando se emitieron por primera vez las Provisionales de Alejandría, la ciudad todavía formaba parte del Distrito de Columbia, pero estaba en proceso de retroceder al Estado de Virginia, proceso que finalizó el 13 de marzo de 1847. Aunque se conocen copias de color beige para haber sido utilizado antes de esa fecha, el "Blue Boy" no tenía matasellos hasta noviembre de 1847 y, por lo tanto, puede haber sido producido cuando la ciudad ya era "Alexandria, Virginia".

Referencias

  1. ^ Cap. XLIII 5 Stat. 732 de "Un siglo de legislación para una nueva nación: documentos y debates del Congreso de los Estados Unidos, 1774-1875" . Biblioteca del Congreso , Biblioteca de Derecho del Congreso . Consultado el 22 de marzo de 2012.
  2. ^ "La colección Frelinghuysen: Introducción a las provisionales de los administradores de correos de Estados Unidos" (PDF) . Venta 1020 . Galerías de subastas Siegel. 28 de marzo de 2012. p. 13 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 .
  3. a b Snee, Charles (editor) (2012). Scott Catálogo especializado de sellos y cubiertas de los Estados Unidos 2013 . ISBN de Scott Publishing Co. 0894874756. OCLC  781677423 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
  4. ^ Mekeel, Chas. Haviland (1895). La historia de los sellos postales del director de correos de St. Louis, 1845-1847 . St. Louis, Mo .: Revista Filatélica de América.
  5. The Frelinghuysen Collection , Sale 1020, Siegel Auction Galleries, 28 de marzo de 2012.