Certificación de operador de grúa acreditado La regulación de OSHA 29 CFR 1926 Subparte CC, publicada el 9 de agosto de 2010, requiere que los operadores de grúa involucrados en la construcción estén certificados por un proveedor de certificación acreditado antes del 10 de noviembre de 2014. [1] Un operador se define como cualquier persona que opere el equipo. Para ser acreditados, los proveedores de certificación deben estar acreditados por una agencia de acreditación reconocida a nivel nacional, definida como "una organización que, debido a su independencia y experiencia, es ampliamente reconocida como competente para acreditar organizaciones de prueba. Algunos ejemplos de tales agencias de acreditación incluyen, pero no son limitado a, la Comisión Nacional de Agencias de Certificación y el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares ". [2] Esta es la primera vez que se requiere la certificación de un proveedor de certificación acreditado a nivel nacional, aunque los estados individuales (por ejemplo, Virginia Occidental, Hawái, California) y las ciudades (Chicago, Nueva York y Filadelfia) han requerido la certificación de operador de grúa hasta ahora. desde el año 2000. Las nuevas normas de OSHA hacen que la realización de este requisito sea un tema importante de conocimiento para la industria de grúas y elevación.
Historia
- 1971 - OSHA aprueba 29 CFR 1926.550, que es el estándar para grúas y cabrias utilizadas en la construcción durante los próximos 41 años. [3]
- 1995 - La Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (NCCCO) es establecida por la industria de grúas y elevación como una organización sin fines de lucro para desarrollar un programa de certificación para operadores de grúas.
- 1998 - El programa de certificación de operadores de grúas móviles de la NCCCO está acreditado a nivel nacional por la Comisión Nacional de Agencias de Certificación (NCCA).
- 1999 - El Comité Asesor sobre Seguridad y Salud en la Construcción (ACCSH) recomendó que OSHA proponga una nueva regla para grúas y cabrias. [2]
- 1999 - Hay 110 accidentes relacionados con grúas con 51 muertes. [4]
- 1999 - La certificación de grúas NCCCO es reconocida por OSHA y anteriormente por ANSI.
- 2003 - El Comité Negociado de Reglamentación de Grúas y Derricks (C-DAC) comenzó a redactar la nueva regla de OSHA. [2]
- 2003 - Hay 269 accidentes relacionados con grúas con 138 muertes. [3]
- 2004 - El Comité Negociado de Reglamentación de Grúas y Derricks (C-DAC) terminó el primer borrador propuesto de la nueva regla. [2]
- 2004 - Hay 287 accidentes relacionados con grúas con 142 muertes. [3]
- 2004 - El Programa de Certificación de Ingenieros Operativos [2] (OECP) recibe la acreditación nacional de la Comisión Nacional de Agencias de Certificación (NCCA) comienza a certificar miembros elegibles de la Unión Internacional de Ingenieros Operativos [3] (IUOE)
- 2008 - La nueva regla propuesta por OSHA es publicada y abierta al debate público. [2]
- 2008 - Hay 401 accidentes relacionados con grúas con 217 muertes. [3]
- 2010 - La regla final se publica como la regulación de OSHA 29 CFR 1926 Subparte CC, Grúas y Derricks in Construction. [5]
- 2010 - La certificación NCCER es reconocida por OSHA y anteriormente por ANSI. [6]
- 2014 - Fecha límite del 10 de noviembre para que los operadores de grúas involucrados en la construcción sean certificados. [7]
- 2015 - 10 de noviembre de 2014, plazo para la certificación de los operadores de grúas extendido hasta el 10 de noviembre de 2017. [8]
- 2017 - La Asociación de Certificaciones de la Industria Eléctrica recibe la acreditación del Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI)
Reglamento OSHA 1926.1427: Cualificación y certificación del operador
De acuerdo con la nueva regulación de OSHA, los empleadores ahora son responsables de asegurar la calificación y certificación de cualquier operador en su lugar de trabajo. Dice: "El empleador debe asegurarse de que ... el operador esté calificado o certificado para operar el equipo". Los empleadores también son responsables de proporcionar la certificación sin costo para los operadores. Este nuevo énfasis en la calificación y la certificación ha creado una gran necesidad en la industria de ser satisfecha por varias empresas certificadoras.
1926.1427 (b): Certificación por una organización de prueba de operador de grúa acreditada
Las organizaciones que ofrecen certificación deben cumplir con una serie de pautas establecidas por OSHA. Uno de los principales requisitos para las organizaciones certificadoras es que estén acreditadas por una "agencia de acreditación reconocida a nivel nacional". Las dos principales agencias de acreditación utilizadas en este proceso son la Comisión Nacional de Agencias de Certificación (NCCA) y el Instituto Nacional Estadounidense de Normas (ANSI). NCCA fue la primera agencia de certificación en otorgar acreditación para el personal de grúas y aparejos. Es el proveedor de pruebas de certificación más antiguo de EE. UU. ANSI es la otra organización de acreditación reconocida a nivel nacional; ANSI también acredita internacionalmente los programas de certificación de personal según ISO 17024 (Requisitos generales para organismos que operan sistemas de certificación de personas). ANSI proporciona 45 acreditaciones de personal en múltiples industrias.
Organizaciones de certificación
Varias organizaciones han sido reconocidas por OSHA por ofrecer certificaciones en la industria de grúas y elevación. Estas organizaciones incluyen las organizaciones sin fines de lucro Centro Nacional de Educación e Investigación de la Construcción (NCCER), [9] la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (NCCCO) y el Programa de Certificación de Ingenieros Operadores (OECP).
Proceso de certificación
Los operadores que intenten obtener la certificación deben aprobar tanto un examen escrito como un examen práctico. Estas pruebas también deben ser auditadas de forma rutinaria para que las agencias certificadoras mantengan su acreditación. El reglamento OSHA 1926.1427 (j) describe las normas que deben cumplir tanto las pruebas escritas como las prácticas. Sin embargo, estas pruebas variarán mucho según la organización que las administre.
Referencias
- ^ "Normas de salud y seguridad para la construcción: grúas y torretas en construcción" . Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. 9 de agosto de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ "Normas de seguridad y salud para la construcción: definiciones" . Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. 9 de agosto de 2010 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ "Grúas y torre de perforación en construcción: regla final" . Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. 28 de julio de 2010 . Consultado el 7 de febrero de 2010 .
- ^ Accidentes de grúa, Estadísticas, [1] , "Accidentes de grúa" 27 de julio de 2010, consultado el 7 de febrero de 2010. Archivado el 19 de octubre de 2006 en la Wayback Machine.
- ^ "Grúas y torre de perforación en construcción: autoridad para 1926 Subparte CC" . Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. 9 de agosto de 2010.
- ^ "OSHA reconoce otro programa de certificación de operador de grúa acreditado por ANSI" . ANSI. 17 de mayo de 2010 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 .
- ^ "Grúas y Derrick en Construcción: Calificación y certificación de operadores" . Administración de Salud y Seguridad Ocupacional. 26 de septiembre de 2014.
- ^ "Grúas y Derricks en Construcción: Certificación de Operador" . Administración de Seguridad y Salud Ocupacional .
- ^ "NCCER y OSHA se alinean para la seguridad de las grúas" . Web de Cision PR. 20 de mayo de 2010 . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
enlaces externos
- "Administración de Salud y Seguridad Ocupacional" .
- "NCCER" .
- "Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas" .
- "Unión Internacional de Ingenieros Operativos" . Unión Internacional de Ingenieros Operativos.
- "Programa de Certificación de Ingenieros Operativos" . Programa de certificación de ingenieros operativos.
- "Asociación de Certificaciones de la Industria Eléctrica" .