El Aeromarine AM-1 era un biplano construido para cumplir con un requisito del Servicio de correo aéreo de EE. UU. Para un transporte nocturno. [1]
El AM-1 se completó 122 días después del anuncio de un requisito de 1924 para un avión de correo nocturno capaz de transportar 300 lb (136 kg) de correo. [2] El concurso se perdió ante los aviones de Douglas. [3]
El AM-1 era un biplano con tren de aterrizaje convencional , presentaba un fuselaje totalmente metálico con una cubierta metálica de 0,32 pulgadas (8,13 mm) de espesor. El motor estaba completamente cubierto con las chimeneas de escape extendiéndose detrás del piloto. El motor enfriado por agua usaba un radiador montado en el centro montado sobre el ala superior para mayor visibilidad. Dos tanques de combustible aerodinámicos se asentaron en la parte superior de las alas. El ala superior era más grande que el ala inferior, cada una con largueros de abeto . Las superficies de la cola estaban enmarcadas en aluminio con una cubierta de tela . Muchos componentes eran comunes con el diseño del hidroavión Aeromarine AMC . [2]