Aerotrim


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Entrenador de ejes múltiples en el Euro Space Center

Un aerotrim (también conocido como Multi-Axis Trainer o MAT ) es un cardán de 3 ejes lo suficientemente grande como para contener a un ser humano , utilizado para entrenamiento cardiovascular y entrenamiento de equilibriocepción (equilibrio) en pilotos y astronautas . Los aerotrims se utilizaron en gimnasios durante la década de 1980, pero actualmente están fuera de producción fuera de las aplicaciones profesionales. Todavía hay un puñado de máquinas en circulación, que se utilizan principalmente para el entretenimiento en ferias y eventos y como ciencia ficción.obras maestras en películas y televisión. Varias empresas de todo el mundo han adoptado la idea y han producido su propia versión con ligeros cambios. Uno de los originales, fabricado en Corea, se puede encontrar en Eslovenia en Aerotrim Ekopool Celje. [1]

Historia

La Sra. Angie Dittrich como formadora en uno de los primeros Aerotrims.

Las primeras patentes de dispositivos con cardán construidos para transportar seres humanos datan de 1907 (patente nº 846925 [2] ). Hubo varios intentos de fabricar máquinas similares durante los siguientes 80 años por parte de varios inventores. Varios de ellos, como la versión de 1907 y la de 1920, son de forma rectangular. Sin embargo, la primera solicitud de patente para un conjunto de cardán humano de marco redondo se realizó en julio de 1964 (patente nº 3141669 [3] ).

El Aerotrim, como se lo conoce hoy en día, fue concebido originalmente a principios de los años ochenta por Helmut Suchy, un inventor austriaco, como una terapia para su columna vertebral enferma (Patente # 4799667 [4] ). Los amigos sugirieron su potencial para su uso en gimnasios y hospitales. Suchy construyó el primer prototipo en su garaje, pegado a las paredes, pero carecía de las precauciones generales de seguridad y de un mecanismo de fijación de pies decente, y solo las personas de cierta altura podían montarlo.

Después de firmar un acuerdo de participación en las ganancias, el Sr. Suchy, después de solicitar sin éxito una patente en Austria, transfirió los derechos al empresario alemán Hermann Dittrich, cuya empresa de importación y exportación Contactos Trading, GmbH, solicitó internacionalmente una patente a un alto costo. El Sr. Dittrich también eligió el nombre Aerotrim sobre el 3D-Fun original de Suchy . Para hacer que el dispositivo sea más seguro, agregó manijas, protectores para las manos en el techo hechos de plexiglás y el mecanismo de pie de altura ajustable que permitía que incluso los niños (de una altura mínima) usaran la máquina. Como resultado, pasó incluso las inspecciones de seguridad del Technischer Überwachungsverein (TÜV) alemán . Contactos luego buscó fabricantes en todo el mundo. Aerotrims inició la producción en Alemania, Corea ,Taiwán y Estados Unidos, donde se iniciaron las negociaciones para formar una empresa denominada “Gyrotec” con el reconocido fabricante de esquís estadounidense Hart Ski Company y otros inversores. Contactos lanzó personalmente su propia campaña publicitaria, primero en Alemania y luego expandiéndose globalmente durante los próximos años.

La idea

Contrariamente a la apariencia inicial, Aerotrim no es una máquina de cerrar los ojos y sujetar y no causa mareos ni náuseas si es controlada por el propio ciclista. Al igual que una mancuerna o una bicicleta, se requiere fuerza humana para dirigir los movimientos cambiando el cuerpo del ciclista. Durante un giro hacia adelante o hacia atrás, el control de la máquina se vuelve limitado, pero aún es posible salirse de un bucle giratorio y trasladar el impulso de un movimiento hacia adelante a un giro lateral, hacia atrás, horizontal o vertical. Es la única máquina de ejercicio estacionaria que se sabe que tiene la capacidad de moverse en cualquier dirección solo con el contrapeso.

Es este control, o "rueda", el que requiere que todos los músculos del cuerpo se utilicen de manera uniforme, incluso aquellos que no suelen ser el objetivo del entrenamiento con pesas o el ejercicio cardiovascular general. [5]Además, según Randy Huntington, un entrenador atlético personal, "Una gran ventaja que posee la 'superestrella' es una conciencia espacial altamente evolucionada y un mecanismo de respuesta cinestésica. El Aerotrim es una excelente opción para los atletas que buscan desarrollar de manera segura estos atributos que a menudo se pasan por alto. . " El Dr. John White, del Instituto de Educación Superior de Londres, Inglaterra, declaró: "No es un truco, es una forma de entrenamiento muy seria e importante ... ha sido particularmente útil en personas ciegas y también en personas con discapacidades físicas graves. Genera confianza , les permite ejercitarse de una manera totalmente nueva, una que no hayan experimentado antes ". Anthony Amado, del equipo de lucha olímpica de Estados Unidos, dijo: "El Aerotrim ha sido beneficioso en mi entrenamiento para las pruebas del equipo nacional".El movimiento giratorio da una sensación de ingravidez y es esta sensación la que puede causar una adicción saludable. Douglas Raymond, fisioterapeuta, declaró: "No hay duda de que Aerotrim mejora el equilibrio, la coordinación y la conciencia espacial en los trastornos neurológicos. El médico puede mover a los pacientes a través de todos los planos, ya sea de forma pasiva o activa". Los usuarios habituales, coloquialmente conocidos comoWheelers o Aeronauts , comenzaron a idear y nombrar movimientos y rutinas, a veces en sincronía con dos o más máquinas.

Yendo a hollywood

Tan pronto como llegó a la televisión en Alemania, el Aerotrim se presentó a menudo y se usó como accesorio en películas, series de televisión, comerciales e incluso como premio en programas de juegos. En la televisión estadounidense, se había presentado como un accesorio en varios comerciales, seguidos de programas y películas con temas de ciencia ficción, incluidos Fortress , Gattaca , The Lawnmower Man (donde se le llama ciclosfera ; sin embargo, los puristas han argumentado que el La máquina presentada aquí solo fue influenciada por Aerotrim) y más recientemente a bordo de Star Trek: Enterprise . [6]

Influencia en los 80

Su gran tamaño y apariencia lo convirtieron en un placer instantáneo para la multitud, atrayendo a las masas en todas sus apariciones públicas. Apareció fácilmente en los medios de comunicación en general, a menudo en reportajes y portadas, razón por la cual disfrutó de una exposición mundial.

Su tamaño y precio de venta al público lo hacían inalcanzable para la mayoría de los propietarios privados y solo los grandes gimnasios, hospitales e incluso estaciones de esquí de estilo libre lo adquirieron, a menudo varios a la vez.

Si un gran salto de un equipo de gimnasio a un juguete, fue un pequeño paso hacia el espacio. La comunidad aeronáutica no tardó en darse cuenta de su valor para el ejercicio del equilibrio y la ingravidez. Lufthansa adquirió una flota completa , otra la fuerza aérea coreana y la agencia espacial alemana utilizó varias para el entrenamiento de astronautas. [7] [8] La mayoría de los astronautas europeos que han ido al MIR utilizaron el Aerotrim para prepararse. Pronto surgió el mito de que el Aerotrim se desarrolló originalmente para preparar a los astronautas para la ingravidez. [9] Sin embargo, esto es obviamente inexacto. Hasta el día de hoy, la ESA utiliza la máquina para sus programas oficiales de formación [10] , así como para parte de sus programas públicos de formación. [11]

Variaciones

Se produjeron varias variaciones del original, algunas por Contactos, otras por clonadores. Estos incluyen una versión para niños (MiniAerotrim), versiones en silla de ruedas aptas para parapléjicos o cuadripléjicos, [12] así como versiones motorizadas.

Su papel principal en las películas de ciencia ficción, además de entrenador de astronautas futurista, era el de simulador de entorno virtual. [13] [14] Pero no fue hasta mediados de los noventa que realmente se utilizó como tal. Añadiendo gafas de realidad virtual y un joystick, podría usarse para jugar algunos juegos, pero dado que su movimiento lo controla el usuario, su aplicación para la simulación de VE era limitada. Esto cambió cuando se introdujo una versión motorizada, que básicamente entrelazaba el Aerotrim y el usuario en un VE. Diseñado como un dispositivo de entretenimiento, esta versión admitía VEs en una pantalla montada en la cabeza, espaciado de sonido binaural 3-D y hasta dos joysticks, con seguimiento de la cabeza o seguimiento del usuario según la posición de los cardanes.

Guerras de clones

Apenas un año después del lanzamiento, aparecieron los primeros clones y Contactos, que para entonces poseía patentes mundiales, se vio envuelto en su batalla inaugural de patentes. [15] [16] [17] Pero los clones siguieron llegando en los EE. UU., Italia, Corea, Francia y otros países, tratando de evitar las patentes cambiando el punto de apoyo e incluso la forma (algunas empresas producían cuadrados e incluso decágonos clones en forma [18] ), así como el firme soporte de la cadera que por sí solo hizo del Aerotrim un dispositivo controlable. Durante los años siguientes, se contrató a abogados internacionales para que se ocuparan de los distintos casos judiciales. Contactos básicamente los ganó todos, pero los honorarios legales pronto superaron los ingresos de la empresa por este proyecto y Contactos tuvo que seguir financiándolo a través de otras actividades comerciales.[19]

En un último movimiento desesperado para salvar un barco que se hundía, Contactos pasó los derechos a una compañía irlandesa llamada Lifeway Ltd. [20] Pero ni siquiera este movimiento pudo salvarlo de la ruina. Pronto ellos también tuvieron que cesar la producción. Casi exactamente diez años después de su nacimiento, el último Aerotrim verdadero se produjo a fines de 1990 y los derechos de patente se perdieron debido a la falta de interés en mantenerlos vivos. [21] [22]

Referencias

  1. ^ "Aerotrim" . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2007 . Consultado el 5 de noviembre de 2007 .
  2. ^ Patente # 846925
  3. ^ Patente # 3141669
  4. ^ Patente # Patente # 4799667
  5. ^ Giroscopios humanos
  6. ^ Vea el episodio de Enterprise "Punto de fuga", temporada 2, episodio 10. Se puede ver al comandante Tucker usando un Aerotrim en el gimnasio.
  7. ^ http://www.weltderwunder.de/wdw/RaumfahrtWelt/SpaceCamp/SpaceCamp2005/2_Mission/index.html?ID=nav_r_f [ enlace muerto permanente ] programas de formación para civiles
  8. ^ Die Pannen mit der Raumfaehre schrecken Astronauten nicht ab - Bonner Rundschau, Dienstag, 23 de octubre de 1990
  9. ^ Euroviva - Aerotrim - Spacetrainer - Vermietung
  10. ^ ESA - Exploración y vuelos espaciales humanos - Negocios - Prepárese para la experiencia espacial
  11. ^ Entrenamiento de escala completa ISS | Espacio | mydays GmbH Archivado el 30 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
  12. ^ "Construcciones personalizadas" . Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2006 . Consultado el 17 de agosto de 2006 .
  13. ^ "Enlaces de simulación de movimiento de VRNews" . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2006 . Consultado el 17 de agosto de 2006 .
  14. ^ Futurista Archivado el 6 de agosto de 2007 en la Wayback Machine.
  15. ^ http://epatras.economie.fgov.be/rechNo.jsp?num=211200&ts=off&l=en
  16. ^ http://patentados.com/invento/aparato-para-ejercicios-fisicos.2.html
  17. ^ "Aparato para ejercicios físicos" . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2011 . Consultado el 7 de septiembre de 2010 .
  18. ^ Volante espacial
  19. ^ "Financiamiento" . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2010 . Consultado el 7 de septiembre de 2010 .
  20. ^ http://www.idaireland.com/
  21. ^ Solicitud de patente continua
  22. ^ https://westonfit.com
  • "Dale a tu billetera un entrenamiento". Time , 13 de enero de 1992.

enlaces externos

  • INSTITUTO DE ANÁLISIS DE DEFENSA - Revisión de la IDA de la tecnología de interfaz de entorno virtual (incluye Orbotron)
  • Tecnologías de cuerpo completo, olfativas, gustativas (incluye Cybertron y Orbotron)
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