Informacion personal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nació | Lucknow , India británica (ahora India ) | 31 de diciembre de 1939 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Murió | 25 de febrero de 2002 Karachi , Pakistán | (62 años) |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Guata | Bate de la mano derecha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bolos | Offbreak del brazo derecho | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informacion internacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lado nacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primera prueba (partido internacional 38 ) | 21 de octubre de 1961 contra Inglaterra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Última prueba | 4 de diciembre de 1964 contra Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de carrera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuente: Cricinfo , 7 de mayo de 2014 |
Afaq Hussain ( Urdu : آفاق حسین ) (31 de diciembre de 1939, Lucknow , India británica - 25 de febrero de 2002, Karachi , Sindh ) fue un jugador de críquet paquistaní que jugó en dos Pruebas de 1961 a 1964. [1]
Afaq Hussain tiene un récord único en el cricket de prueba, habiendo anotado la mayor cantidad de carreras de prueba (66) sin ser despedido. [2] Marcó 10 * y 35 * contra Inglaterra en Lahore en octubre de 1961, y 8 * y 13 * contra Australia en Melbourne en diciembre de 1964. [1]
Realizó una gira por Inglaterra con el equipo de Pakistán en 1962, y nuevamente en 1963 con los Pakistan Eaglets , y formó parte del equipo de Pakistán que realizó una gira por Australia y Nueva Zelanda en 1964–65.
Hussain, un jugador de bolos "rápido" fuera de giro [3] y un bateador útil de nivel inferior, jugó para varios equipos de primera clase en Pakistán entre 1957 y 1974. Sus mejores cifras de bolos fueron 8 de 108 para la Universidad de Karachi contra una combinación de Ferrocarriles y Quetta. lado en 1960-1961. [4] Su puntuación más alta fue 122 no fuera de Pakistan International Airlines contra Lahore B en 1969-70. [5]