Industria de maquinaria agrícola
La industria de maquinaria agrícola o industria de ingeniería agrícola es la parte de la industria que produce y mantiene tractores , maquinaria agrícola e implementos agrícolas utilizados en la agricultura u otra agricultura . Esta rama se considera parte de la industria de la maquinaria .
La industria de maquinaria agrícola surgió en Gran Bretaña y Estados Unidos en el siglo XIX. Hasta entonces, las herramientas comunes de labranza eran el arado y la hoz. [1] Estos implementos agrícolas de hierro a menudo eran fabricados por herreros en el pueblo local, quienes regularmente también actuaban como herradores . En la primera parte del siglo XIX surgieron de estos talleres de herrería algunos de los primeros fabricantes de maquinaria agrícola, [2] [3] como John Deere que empezó con la producción de arados en serie en la década de 1840.
Otras empresas surgieron a partir de la introducción de la siega tirada por caballos , que sustituyó al tipo de segadora manual en uso desde los tiempos bíblicos. [1] Una empresa como McCormick comenzó a construir este tipo de máquinas cosechadoras alrededor de la década de 1840. Y otro origen de la industria agrícola fue la introducción de la cosecha, la trilla y la limpieza combinadas en la década de 1830. [1] Case Corporation, por ejemplo, comenzó a construirlos en 1842 como Racine Threshing Machine Works . Hasta principios del siglo XX, la mayoría de esas máquinas funcionaban con caballos. [1]
A mediados del siglo XIX se introdujeron los motores de arado portátiles a vapor . Se usaban en pares, colocados a cada lado de un campo para transportar un arado de un lado a otro entre ellos usando un cable de alambre. Estos motores portátiles también se utilizaron para accionar trilladoras, molinos y bombas. [1] Las máquinas de vapor portátiles fueron producidas por fabricantes de maquinaria agrícola específicos, como Ransomes, Sims & Jefferies, que habían comenzado como fundidores de latón y hierro fabricando arados de fundición a fines del siglo XVIII.
A fines del siglo XIX, en Gran Bretaña, más compañías como Richard Garrett & Sons y Mann's Patent Steam Cart and Wagon Company desarrollaron tractores de vapor para arado directo, pero el suelo pesado y húmedo de Inglaterra significaba que estos diseños eran menos económicos que un equipo de caballos. En los Estados Unidos, donde las condiciones del suelo lo permitían, se usaban tractores de vapor para arados de transporte directo. Los motores agrícolas de vapor se mantuvieron en uso hasta bien entrado el siglo XX hasta que se desarrollaron motores de combustión interna fiables. [4]
Collins (1987) recordó que el impacto de la industria de la maquinaria agrícola en el siglo XIX aún era limitado. Afirmó: "antes del tercer cuarto del siglo XIX, el impacto de la maquinaria en la agricultura era leve en comparación con el de la industria manufacturera. Algunas operaciones, como el trabajo de granero y la cosecha de heno y maíz, se habían mecanizado en gran medida en 1880, pero, hasta el segundo Guerra Mundial, muchos todavía se realizaban a mano y se requería un gran número de trabajadores para tareas estacionales como la recolección de lúpulo y frutas y el cultivo de hortalizas". [5]
