Air Flamenco es una aerolínea de cercanías operada por Air Charter, Inc., con sede en Puerto Rico .
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Fundado | 1976 | ||||||
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AOC # | UOIA831U [1] | ||||||
Tamaño de la flota | 13 | ||||||
Destinos | 8 | ||||||
Sede | Culebra , Puerto Rico | ||||||
Sitio web | http://www.flyairflamenco.com |
Historia
Air Flamenco remonta su historia a Flamenco Airways, que fue fundada en 1976 por el Sr. Rubén Torres. [2] El primer avión utilizado fue el Piper Cherokee 6 con vuelos entre las islas de Culebra y Vieques . Seis meses después de la operación inicial, adquirieron su primer bimotor Britten-Norman Islander con capacidad para 9 pasajeros. Con esta nueva aeronave su servicio se expandió con más rutas de pasajeros y servicio postal estadounidense entre las dos islas de Vieques y Culebra y la isla principal de Puerto Rico. En los siguientes cinco años, la aerolínea aumentó su flota a 6 aviones ampliando sus servicios y vuelos chárter en todas las islas del Caribe, incluidas las Islas Vírgenes Británicas y estadounidenses. En 2009, la aerolínea adquirió otros 2 Britten Norman Islanders para vuelos de carga.
La aerolínea tiene su base en 4 ubicaciones: Aeropuerto Fernando Luis Ribas Dominicci, mejor conocido como Aeropuerto de Isla Grande, San Juan; Aeropuerto José Aponte de la Torre , Ceiba, Puerto Rico ; Aeropuerto Benjamín Rivera Noriega , Culebra; y Aeropuerto Antonio Rivera Rodríguez , Vieques. Los destinos actuales son ciudades de Puerto Rico, las Islas de Sotavento y República Dominicana . Air Flamenco es actualmente el mayor operador Britten-Norman Islander.
Air Flamenco voló bajo una licencia de vuelos chárter hasta 2011. La FAA ordenó a la aerolínea que cesara y desistiera de exceder los requisitos de una empresa de vuelos chárter, ya que en realidad operaban un servicio aéreo de cercanías sin licencia. Fueron multados con $ 30,000. Desde entonces, obtuvieron una licencia para volar como compañía aérea de servicio aéreo de cercanías. El transportista aéreo es un transportista aprobado únicamente por VFR .
Flota
Además de operar en servicio de pasajeros, Flamenco Cargo, una división de Air Flamenco, vuela versiones de los tres tipos en configuración totalmente de carga. [3] [4]
Accidentes
- La aeronave N902GD, Pilatus Britten-Norman BN-2A-27 Islander en ruta de Mayagüez al aeropuerto de Isla Grande, San Juan se estrelló. El avión, transportando un banco [ ¿cuál? ] documentos financieros, partió de Mayagüez a las 18:30 horas del 29 de septiembre de 2004. En ruta, el avión se acercó y penetró en una lluvia de niveles 4-5. Se perdió el control y el avión se estrelló contra el mar. Hubo una muerte.
- La aeronave N909GD, Pilatus Britten-Norman BN-2A-27 Islander en ruta desde Ceiba, PR a la isla de Culebra se estrelló el 6 de octubre de 2013 cerca de Luis Peña mientras volaba periódicos desde la isla principal. No había pasajeros a bordo, sin embargo, el piloto no sobrevivió.
Referencias
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ https://www.ch-aviation.com/portal/news/41285-puerto-ricos-air-flamenco-to-start-orlando-fl-operations
- ^ http://www.airflamenco.net
- ^ http://www.airliners.net , fotos del avión Air Flamenco Cargo