Alan Richard Reece (1927-2012) fue el director propietario de Pearson Engineering Ltd, Newcastle upon Tyne. En 2012, su empresa ganó el Queen's Award for Enterprise in Innovation. Pearson Engineering desarrolló una gama de rodillos antiminas que se adhieren a la parte delantera de vehículos militares con ruedas y orugas para desencadenar una explosión al pasar sobre dispositivos explosivos improvisados. Los rodillos explotan y el vehículo principal y sus ocupantes se mantienen seguros.
Nació en Londres, el 7 de marzo de 1927, hijo de Richard Reece y Olive Reece. En 1948 se casó con Doreen Harrison, con quien tuvo dos hijos y una hija.
Fue educado en Harrow County School for Boys y luego en Kings College (que había sido parte de la Universidad de Durham y luego pasó a llamarse Universidad de Newcastle upon Tyne ), donde obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica en 1947 y una maestría en ingeniería agrícola. en 1950. Otras calificaciones incluyen un MIMechE en 1957 y un MIAgrE 1960. Su doctorado fue otorgado por la Universidad de Newcastle upon Tyne en 1964.
Se graduó como aprendiz en Vickers Armstrong Ltd, Newcastle upon Tyne en 1948; y fue un aprendiz de administración para Ford Motor Company , en Dagenham desde 1950-52. Trabajó como ingeniero de producto para International Harvester Co., Doncaster de 1952 a 1956, y luego se convirtió en académico. Fue profesor, profesor titular y luego profesor de ingeniería agrícola en la Universidad de Newcastle upon Tyne de 1956 a 1984.
Cuando todavía era profesor, fundó Soil Machine Dynamics Ltd en 1971. Aplicó la mecánica del suelo al diseño de equipos de movimiento de tierras. En los años setenta y ochenta se tendían grandes cantidades de cables submarinos, pero muchos estaban siendo dañados por las redes de arrastre. El Dr. Reece encontró una forma de enterrar cables bajo el lecho marino con un arado gigante, lo que aumentó la confiabilidad de las llamadas telefónicas internacionales y redujo el costo de tendido de cables.
Fue científico visitante en el Centro Automotriz de Tanques del Ejército de los EE. UU., Detroit, de 1962 a 1963; Editor del Journal of Terramechanics desde 1963 hasta 1973; y miembro fundador y primer presidente de la Sociedad Internacional de Sistemas de Vehículos Terreno, 1964–67. Fue profesor en el Programa de Liderazgo Estratégico, Templeton College, Oxford, 1984-1992. Fue galardonado con un doctorado honoris causa por la Universidad de Newcastle upon Tyne en 2006 y un Lifetime Achievement Award, otorgado por el Entrepreneurs 'Forum en 2009. Ocupó el quinto lugar en Management Today's Top 100 Entrepreneurs para 2011.