El Albatros era un automóvil inglés fabricado en Croft Road, Coventry y fundado en 1922 por HTW Manwaring. Se dice que el origen del nombre se deriva de una obra de teatro sobre el nombre de un tal Albert Ross, quien fue el mentor y jefe de Manwaring al principio de su carrera. [1]
Había dos modelos, uno de 8 y uno de 10 hp, ambos con motores Coventry-Climax de válvulas laterales .
El 1247 cc de 10 CV se vendió en dos versiones. El modelo Utility tenía una caja de cambios de tres velocidades y transmisión por eje a un eje trasero sin diferencial y solo frenos en las ruedas traseras. Solo estaba disponible con carrocería abierta de dos asientos y costaba £ 200. El modelo Special Touring era similar en especificaciones mecánicas, pero tenía diferencial y arranque eléctrico y estaba disponible con una variedad de carrocerías, incluidas las berlinas cerradas o solo como chasis. Cuesta entre £ 190 (solo chasis) y £ 275 para el cupé de 2 asientos.
A finales de 1923, el 10 hp se unió a un 1094 cc 8 hp más pequeño con carrocería de 2 asientos a £ 165 o un modelo deportivo a £ 190.
En 1924, la empresa parece haber atravesado dificultades económicas y se trasladó a un nuevo local en Bedford Street, Coventry. Se lanzó un nuevo automóvil con una potencia de 10 hp, pero con un motor de 1368 cc más grande aún de Coventry-Climax y con un precio de £ 210, pero no pudieron tomar una posición en el Salón del Automóvil de Londres ese año y la compañía parece haber sido declarada en quiebra. Al final del año.
Solo se fabricaron unos pocos autos y se cree que solo dos sobreviven.
También había una empresa Albatros con sede en París, Francia, que fabricaba motocicletas y automóviles en 1912.