Albert Lemaître (c. 1864 - en o después de 1906), (también conocido como Georges Lemaître [Nota 1] ), fue un automovilista deportivo francés y uno de los primeros pilotos de carreras. Fue el primer finalista con motor de gasolina en lo que se describe como 'el primer evento competitivo de automovilismo del mundo' cuando condujo su Peugeot Type 7 de París a Rouen a 19 km / h (12 mph) en 1894. El Comte de Dion había terminado primero. pero su vehículo de vapor no era elegible para el premio principal que fue compartido entre los fabricantes Peugeot y Panhard. [1]
A lo largo de la década de 1890 compitió en una variedad de eventos y carreras conduciendo Peugeots, pero después de su retirada de la competencia a principios de la década de 1900, fue contratado para conducir Mercedes.
En 1906, mientras estaba en París , asesinó a su esposa en una discusión doméstica después de que ella había solicitado el divorcio. Luego disparó el tercer disparo en su propia cabeza, pero sobrevivió. En septiembre de 1906 fue absuelto de un crimen pasional . [2]
Vida familiar
Albert Lemaître nació (hacia 1864) en Aÿ , un pueblo a las afueras de Épernay , donde trabajó en sociedad con su hermano como exportador en la industria del champán . El nombre de su hermano no está establecido, pero podría ser Joseph "Georges" Lemaître, nacido en 1868 en Aÿ como hijo del comerciante de vinos Louis-Emmanuel Lemaître y M. Julie Fabry. Este Georges Lemaître se casó con un miembro de la familia del champán Mercier y también participó en el automovilismo durante la década de 1900. [3] Hacia 1901 (1900 [2] ), Albert se casó con la señorita Lucie Dumény después de que su primer compromiso con el señor Bruyant se rompiera por motivos familiares. Su negocio estaba fracasando, lo que resultó en serias dificultades internas. Después de 4 años de matrimonio, Lucie había reavivado los sentimientos por su ex prometida y, en febrero de 1906, solicitó el divorcio y se mudó del apartamento conyugal. El 7 de mayo de 1906 en el apartamento de la rue de Miromesnil en París la asesinó con dos disparos y luego se pegó un tiro en la cabeza. Ella tenía 28 años y no tenían hijos. Albert Lemaître fue llevado al 'Hospital Beaujon'. Al enterarse de la noticia de la muerte de Lucie, Bruyant se quitó la vida. En septiembre de 1906 Lemaître fue absuelto de un crimen pasional . [2] [4] [5] [6] [Nota 2] [Nota 3] [Nota 4]
Carrera de coches
1894 - París a Ruan
El 22 de julio de 1894, Pierre Giffard organizó lo que se considera el primer evento automovilístico competitivo del mundo desde París a Rouen para publicitar su periódico, Le Petit Journal . [Nota 5] El periódico lo promocionó como un Concurso de Carruajes sin Caballo (Concours des Voitures sans Chevaux) que no eran peligrosos, fáciles de conducir y baratos durante el viaje . La cláusula de "facilidad de conducción" excluía el uso de un mecánico o asistente técnico que viajaba, por lo que los vehículos propulsados por vapor no podían optar al premio principal. [1]
Lemaître completó el evento de calificación de 50 km (31 millas) el viernes 20 de julio, conduciendo desde París a Mantes-la-Jolie pasando por Bezons , Houilles y Maisons-Laffitte . La carrera principal de 126 km (78 millas) de París a Rouen comenzó en Porte Maillot y pasó por el Bois de Boulogne , Neuilly-sur-Seine , Courbevoie , Nanterre , Chatou , Le Pecq , Poissy , Triel-sur-Seine , Vaux- sur-Seine , y Meulan , a Mantes donde ocupó el primer lugar con el mejor tiempo 2 horas 36 minutos cuando pararon para almorzar desde las 12:00 hasta las 13:30. Lemaître completó el último tramo de 80 kilómetros a través de Vernon, Eure , Gaillon , Pont-de-l'Arche , hasta el 'Champ de Mars' en Rouen en 4 horas y 15 minutos. Lemaître y sus 3 pasajeros tardaron 6 horas 51 minutos 30 segundos en llegar a Rouen en su Peugeot Type 7 de 3 CV , el primer coche de gasolina en terminar, 13 minutos por delante de Auguste Doriot (Peugeot). El vehículo más rápido, y el primer hogar, fue el De Dion-Bouton impulsado por vapor conducido por el Comte Jules-Albert de Dion , pero no fue elegible para el premio principal porque necesitaba un fogonero , un asistente técnico. [1]
1897
Del 29 al 31 de enero de 1897, Lemaître terminó segundo en la carrera "Marsella-Niza-La Turbie" conduciendo un Peugeot. Completó el evento de 240 km (150 millas) en 8 horas 7 minutos 27 segundos, una velocidad promedio de 25,59 km / h (15,90 mph). [7]
El 24 de julio de 1897 finalizó 20º en la Ruta París-Dieppe conduciendo un Peugeot. Completó el evento de 170 km (110 millas) en 5 horas 27 minutos 46 segundos, una velocidad promedio de 31,19 km / h (19,38 mph). [7]
El 14 de agosto de 1897 terminó tercero en la ruta Paris-Trouville Trail, conduciendo un Peugeot. Completó el evento de 173 km (107 millas) en 4 horas 17 minutos 40 segundos, una velocidad promedio de 40,42 km / h (25,12 mph). [7]
1898-1899
El 21 de agosto de 1898 terminó tercero en la ruta Bordeaux-Biarritz Trail, conduciendo un Peugeot. Completó el evento de 292 km (181 millas) en 8 horas y 4 minutos a una velocidad promedio de 36,19 km / h (22,49 mph). [8]
El 21 de marzo de 1899 Lemaître ganó la carrera Niza - Castellane - Bonita conduciendo un Peugeot. Completó los 120 km (75 millas) en 2 horas 52 minutos 50 segundos, una velocidad promedio de 41,87 km / h (26,02 mph). Conducía la última versión de Peugeot de dos cilindros y motor trasero (140 mm de diámetro x 190 mm de carrera), en el que también logró una milla de salida en 1 minuto y 35 segundos. [5] [9] [10]
El 24 de marzo de 1899 Lemaître ganó la subida a La Turbie Hill en 24 minutos 23 segundos en el nuevo Peugeot de 17 CV. [5] [11]
El 6 de abril de 1899 ganó la carrera Pau - Bayona -Pau con un Peugeot de 10 CV. Completó el evento de 206 km (128 millas) en 3 horas 57 minutos 36 segundos, una velocidad promedio de 52,155 km / h (32,408 mph). [9] [10]
El 1 de septiembre de 1899 terminó tercero en la carrera París-Ostende conduciendo un Peugeot. Completó el evento de 323 km (201 millas) en 6 horas 32 minutos, una velocidad promedio de 49,44 km / h (30,72 mph). [9]
1901-1902
El 25 de marzo de 1901 condujo un Mercedes en el evento de 392 km (244 millas) Nice-Salon-Nice, pero no pudo terminar. [12]
Del 27 al 29 de junio de 1901 finalizó 28º en la Ruta París-Berlín (posteriormente denominada VI Grand Prix de l'ACF) conduciendo un Mercedes. Completó el evento de 1.105 km (687 millas) en 23 horas 9 minutos 53 segundos, una velocidad promedio de 47,73 km / h (29,66 mph). [12]
El 7 de abril de 1902, durante la semana de Niza , Lemaître finalizó segundo en la carrera de montaña Niza - La Turbie conduciendo un Mercedes Simplex de 40 CV durante su primera prueba competitiva. Estaba compitiendo en la categoría de autos de carreras que pesaban más de 1000 kg. [13]
Notas
- ↑ Algunas fuentes secundarias anglófonas modernas (y una miríada de sitios de Internet derivados) usan el nombre Georges Lemaître, pero las principales fuentes francesas contemporáneas de las décadas de 1890 a 1900, revistas y publicaciones de automovilismo La France Automobile y La Vie Automobile se refieren constantemente a él como Albert Lemaître. al igual que The Great Road Races 1894-1914 de Henry Serrano Villard y Mercedes And Auto Racing In The Belle Epoque, 1895-1915 de Robert Dick.
- ↑ La 'rue Albert Lemaître' en Courcelles, Bélgica está asociada con el artista Albert Lemaître (1886-1975) que nació en Lieja y murió en Milhars )
- ↑ Le Figaro Paris, 8 de mayo de 1906 dice:
Le Figaro Paris, 8 de mayo de 1906.
General News, Paris.
El drama de la Rue de Miromesnil
Recorte de periódicos fuera de línea Nouvelles Diverses A Paris.
Le Drame de la rue de MiromesnilUn emotivo drama marital sucedió anoche alrededor de las siete en la rue de Miromesnil, en el barrio de La Madeleine. El Sr. Albert Lemaître, de cuarenta y dos años, ha vivido durante dieciocho meses con su esposa y una empleada doméstica en el apartamento del segundo piso con un alquiler anual de 2.000 francos. Anteriormente vivió en la rue de Pelouze.
El Sr. Albert Lemaître, cuya familia es muy conocida en Reims, era un exportador de champán, pero el negocio fracasaba, lo que provocó graves dificultades internas: durante algún tiempo, Madame Lemaître se había divorciado, negándose a continuar con el matrimonio.
Durante una escena violenta anoche, [Albert] Lemaître tomó un revólver del cajón de un escritorio y disparó dos tiros contra su esposa, quien resultó herida de muerte en el corazón.
Al oír los disparos, el domestique entró corriendo, pero Lemaître ya se había tomado la justicia por su mano y le había disparado una bala en la cabeza.
Fue transportado en "estado grave" al hospital de Beaujon. El cuerpo de la víctima fue atendido por su padre y su madre. Madame Lemaître, que no tenía hijos, tenía veintiocho años.
Un drama conyugal, qui a causé une vive émotion dans le quartier de la Madeleine, s'est déroulé hier soir, á sept heures, 61 rue de Miromesnil. Depuis dix-huit mois, M. Albert Lemaître, âgé de quarante-deux ans, preécédemment installé 10 rue Pelouze, était venu habiter avec sa femme et une domestique, un appartement d'un loyer anual de 2.000 francos, situé au deuxième étage de cet immeuble.
M. Albert Lemaître, dont la famille est très connue à Reims, s'occupait de l'exportation des vins de champagne à l'étranger, mais ses affaires n'étaient pas aussi brilliantes qu'il l'eût désiré, et il en était résulté de graves hardés dans le ménage: depuis quelque temps Mme Lemaître était en instance de divorce et se refusait a continuer la vie commune.
Au cours d'une scène violente, M. Lemaître saissait hier soir un revolver dans le tiroir d'un secrétaire, et en tirait sucesivement deux coups sur sa femme, qui tombait mortellement atteinte d'une baille dans la région du coeur.
La domestique accourut au bruit des détonations, mais le mari meurtrier avait déjà tenté de se faire justice en sa tirant une balle dans la tête.
Il a été transporté dans un état alarmant à l'hopital Beaujon. Le corps de la victime est veillé par son père et sa mère. Madame Lemaître, qui n'avait pas d'enfant, était âgée de vingt-huit ans.
- ↑ Le Figaro Paris, 7 de septiembre de 1906 dice:
Le Figaro Paris, 7 de septiembre de 1906.
Court Gazette . Juzgado de lo Penal del Sena:
Asesino de su esposa.
Recorte de periódicos fuera de línea Gazette des Tribunaux. Cour d'assises de la Seine:
Meurtrier de sa femme.Ayer, el Tribunal de lo Penal del Sena tuvo que juzgar un caso de homicidio que fue, en algunos aspectos, la expresión más simple y dramática del 'crimen pasional'. El escenario se resume en unas pocas líneas: la señorita Lucie Dumény se había comprometido con su amigo de la infancia el señor Bruyant, pero por motivos familiares tuvo que abandonar sus planes y casarse con Albert Lemaître. Después de cuatro años de matrimonio muy feliz, la Sra. Lemaître experimentó un despertar de sus afectos de antaño. Así, a pesar de las súplicas de su marido, solicitó el divorcio para recuperar su libertad. El señor Lemaître confesó, quizás exagerado, que su esposa era culpable de tener relaciones con el señor Bruyant y que la mató a tiros de revólver. Luego intentó sin éxito suicidarse. Al enterarse de la muerte de Madame Lemaître, su amante se suicidó con un revólver.
Ayer, este drama llevó al Sr. Albert Lemaitre al Tribunal de lo Penal del Sena, acusado de homicidio voluntario.
Ante el jurado parisino Lemaître mostró una actitud llena de doloroso ajuste. El abogado, Sr. Dussyanne, se suplicó elocuentemente y leyó una carta que Lemaitre le escribió a su esposa unos días antes de la tragedia:
- Mi querida lucie
- Han pasado diez largos días desde que me dejaste, durante los cuales he sufrido el martirio.
- Vengo de rodillas para rogarte que no me desampares, da un poco de piedad a quien te adora y piensa constantemente en ti, día y noche.
- Sé que eres capaz de hacer lo correcto, espero que tu generosidad no me haga soportar por mucho tiempo el sufrimiento en el que estoy inmerso.
- Como dije ayer, acepto de antemano todas las condiciones que me pones, pero lo que te pido es lástima por quien muere de dolor al ser separado de eso que es su vida.
- Espero que no me dejes ejecutar el fatal proyecto que tengo en mente, y si lo hago me concederás, antes de morir, un último beso.
- Llevaré el recuerdo de estar contigo, el único propósito de mi vida.
- Piense en el dolor que sienten nuestras familias por este triste final.
- Mis mejores besos .....
- Firmado: Albert
Cuando el jurado emitió un veredicto de inocencia, el público aplaudió.
La cour d'assises de la seine a eu à juger, here, une affaire d'homicide constituant en quelque sorte le crime passionel type dans sa plus simple et plus dramatique expression. Le scénario, totalement dénué de complicaciones, tient en quelques lignes: fiancée à M. Bruyant, un ami d'enfance, Mlle Lucie Dumény dut, pour des raisons de famille, abandonner ses projets matrimoniaux et épouser M. Albert Lemaître. Après quatre années de mariage fort heureuses, Mme. Lemaitre se retrouvait en présence de son ancien fiancé pour lequel elle sentait se réveiller son condition d'antan. Dès lors, la jeune femme songea à intenter un procès en divorce, pour reconquérir sa liberté. Malgré les suplications de son mari, elle mit ce projet à exécution. M. Lemaître, sur l'aveu, peut-être exgéré, que lui encaja en una mujer de relaciones coupable con M. Bruyant, tua cette dernière à coups de revolver. Puis il tenta vainement de se suicider. Quant à l'amant, au récit de la mort de Mme Lemaître, il se tua d'un coup de revolver.
Tel est le drame qui amenait, hier, M. Albert Lemaître devant la Cour d'Assises de la Seine, sous l'accusation d'homicide volontaire.
Devant les jurés parisiens, M. Albert Lemaître a eu une actitud pleine de corrección douloureuse.
Son avocat, Me Dussyanne, a, au cours de son éloquente plaidoire, donné lecture de cette lettre éplorée que, quelques jours avant le drame, M. Lemaître avait adressée à sa femme:
- Ma chère Lucie,
- Voila dix longs jours que tu m'as abandonné, durant lesquels j'ai souffert le martyre.
- Je viens te provider à genoux de ne pas m'abandonner dans la vie et d'accorder un peu de pitié à celui qui t'adore et ne cesse de penser à toi nuit et jour.
- Te connaissant capaz d'un bon mouvement, j'espère que ta générosité ne me fera pas endr trop longtemps les souffrances dans lesquelles je suis plongé, en t'ayant près de moi.
- Comme je te l'ai dit hier, j'accepte d'avance toutes les conditions que tu m'imposeras, mais ce que j'implore de toi c'est de la pitié pour celui qui meurt de chagrin d'être séparé de celle qui est toute sa vie.
- J'espére que tu ne me laisseras pas mettre à exécution le funeste projet que j'ai en tête, et si, par malheur, j'en arrivais là, tu m'accorderas, avant de mourir, un dernier baiser.
- J'emporterai de toi le souvenir de l'être qui aura été pour moi le seul but de la vie.
- Réfléchis bien, à la douleur que nos deux familles ressentiront à cette triste fin.
- Reçois les meilleurs baisers de celui qui va bientôt s'éteindre en pensant à celle qu'il adore.
- Signé: Albert
Sur un vedict négatif du jury, la Cour a, aux applaudissements de l'auditoire, absolvió a M. Albert Lemaître.
- ↑ En 1887 se celebró un evento automovilístico anterior, pero solo recibió un participante. Georges Bouton y su pasajero el Comte Jules-Albert de Dion habían completado el viaje de 2 millas desde el Bois de Boulogne hasta Porte Maillot en un vehículo propulsado por vapor de su propia fabricación, la génesis del De Dion-Bouton .
Referencias
- ^ a b c Forix, Autosport, 8W - ¿Bienvenido a quién? ¿Qué? ¿Dónde? ¿Cuándo? ¿Por qué? en la World Wide Web. La cuna del automovilismo por Rémi Paolozzi, 28 de mayo de 2003
- ^ a b c Le Petit Journal, 7 de septiembre de 1906, Informes judiciales: crimen pasional
- ^ Genealogía de Joseph Georges LEMAITRE , [1]
- ^ Recortes de periódicos - Le Figaro Paris, 8 de mayo de 1906 - Nouvelles Diverses - À Paris. Le Drame de la rue de Miromesnil. Le Figaro, París, 7 de septiembre de 1906 - Gazette des Tribunaux Cour d'assises de la Seine: Meurtrier de sa Femme; :(ver notas)
- ^ a b c (Google Books) Mercedes y carreras de automóviles en la Belle Epoque, 1895-1915 por Robert Dick.
- ^ TNF - Lemaitre y Giraud. Doug Nye - En 1897, 'La France Automobile' lo incluyó como Albert Lemaitre de Ay (Marne)
- ^ a b c "Base de datos de TeamDan Motoring, resultados franceses de 1897" . Archivado desde el original el 6 de enero de 2017 . Consultado el 16 de junio de 2012 .
- ^ "Base de datos de TeamDan Motoring, 1898 resultados franceses" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2015 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ^ a b c "Base de datos de TeamDan Motoring, 1899 resultados franceses" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 16 de junio de 2012 .
- ^ a b Ganadores del Gran Premio 1895-1949 por Hans Etzrodt
- ^ Ganadores de Hill Climb 1897-1949 por Hans Etzrodt
- ^ a b "Base de datos de TeamDan Motoring, 1901 resultados franceses" . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2013 . Consultado el 19 de junio de 2012 .
- ↑ Nice Week, 1902. George Lemaître y Mercedes Simplex
Otras fuentes
- (Google Books) Mercedes y las carreras de autos en la Belle Epoque, 1895-1915 por Robert Dick.
- Gallica, Archivo en línea, Le Petit Journal Index
- Gallica, Archivo en línea, Le Petit Journal 7 de septiembre de 1903 - Informes judiciales (Les Tribunaux)
enlaces externos
- Héroes del pasado - Imágenes de Albert Lemaître y otros competidores de 1894