Alfred Maul (1870-1942) fue un ingeniero alemán que podría considerarse el padre del reconocimiento aéreo . Maul, que era dueño de una máquina, experimentó a partir de 1900 con pequeños cohetes sonoros de propulsor sólido .
Fondo
Aunque la gente llevaba mucho tiempo experimentando con cohetes, casi nadie los había utilizado en una aplicación práctica. Fue Alfred Maul, un industrial e ingeniero nacido en Pößneck , en el ducado de Sajonia-Meiningen , quien pensó e implementó la idea de tomar fotografías de la tierra con una cámara conectada a un cohete. Se inspiró en Ludwig Rahrmann, quien en 1891 patentó un medio para conectar una cámara a un proyectil o cohete de artillería de gran calibre. Anteriormente, se habían tomado fotografías aéreas desde globos y cometas, y en 1896 o 1897 por el cohete de Alfred Nobel , desde un pequeño cohete a 100 metros de altitud. [1] [2] [3] En 1903, las palomas de Julius Neubronner se utilizaron para tomar fotografías aéreas, pero se descubrió que eran demasiado poco fiables. [4]
Desarrollo de cohetes de cámara
En 1903, Alfred Maul patentó su Maul Camera Rocket . [5] La cámara se lanzaría al aire con un cohete de pólvora negra . Cuando el cohete había alcanzado una altitud de unos 600 a 800 metros, unos segundos más tarde, su parte superior se abriría de golpe y la cámara descendería en un paracaídas. Un temporizador activaría la toma de la fotografía.
En 1904, Maul logró fotografiar el paisaje local desde una altitud de 600 metros. [2]
Se pretendía una aplicación militar de la técnica de Maul y, el 22 de agosto de 1906, se produjo una manifestación secreta ante los observadores militares en el campo de tiro de Glauschnitz . Maul desarrolló aún más su cohete con cámara con fines de reconocimiento militar . Comenzó a colocar cámaras de placas estabilizadas giroscópicas en 1907. [5]
En 1912, sus cámaras de cohetes utilizaban una placa fotográfica de 20 por 25 centímetros y dirección giroscópica para garantizar un vuelo estable e imágenes más nítidas. [6] El cohete pesaba 41 kilogramos. [5]
Los aviones toman el control
Los cohetes de Maul no lograron ningún significado militar porque los aviones convencionales durante la Primera Guerra Mundial tuvieron éxito en el papel de reconocimiento aéreo. [5] El Deutsches Museum de Munich muestra un cohete construido por Maul.
Referencias
- ^ "Cámaras en cohetes modelo: una breve historia" . 2007-01-08 . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
- ^ a b Nicholas M. Short, Sr. "Historia de la teledetección: al principio; vehículos de lanzamiento" . Archivado desde el original el 30 de enero de 2009 . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
- ^ Nicholas M. Short, Sr. "Descripción general del tutorial de percepción remota" . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009 . Consultado el 13 de marzo de 2009 . (fotografías de Alfred Nobel y la flota de palomas de Baviera)
- ^ "La Historia de la Fotografía Aérea" . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
- ^ a b c d Mark Wade. "Maul Camera Rocket" . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2009 . Consultado el 13 de marzo de 2009 . (resumen y foto)
- ^ David Darling . "Maul, Alfred (1864-1941)" . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Alfred Maul en Wikimedia Commons