Algemba
Algemba fue un proyecto de ferrocarril y oleoducto inaugurado por los bolcheviques en 1919. Fue revisado en 1921.
El nombre se creó a partir de Al (exandrov) G (ay) , una aldea en Novouzensky Uyezd (ahora en el distrito Alexandrovo-Gaysky ) y Emba , un río en Kazajstán .
Tras la captura de los campos petrolíferos de Emba por Mikhail Frunze en diciembre de 1919, el Ejército Rojo había incautado una cantidad significativa de petróleo, pero carecía de medios para transportarlo al centro de Rusia. Así, el 24 de diciembre se decidió ampliar la línea ferroviaria que llegaba hasta Alexandrov Gay unas 500 millas más para llegar al río Emba. La tarea no fue fácil, ya que implicó atravesar la estepa salina vacía que no tenía ninguna habitación ni agua potable para la mano de obra. A pesar de sus protestas, esta tarea le fue asignada a Frunze. Reclutó a unos 45.000 habitantes de Saratov y Samara., quienes se dedicaron a construir un terraplén elevado a lo largo del cual se propuso correr el ferrocarril. A pesar de los problemas con un brote de tifus entre la población activa, en marzo de 1920 se decidió construir un oleoducto junto a la vía férrea. Sin embargo, como no tenían material de tubería adecuado para construir la tubería, se avanzó poco. Los tomadores de decisiones bolcheviques tenían poca experiencia en tuberías, por lo que cuando sugirieron que se usaran tuberías de madera, los expertos les informaron que no solo no había un bosque adecuado para proporcionar la madera, sino que las tuberías de madera no podrían tomar lo necesario. presión. Incluso en abril de 1920, tras la conquista bolchevique de Bakú y Grozni , los bolcheviques seguían insistiendo en construir el proyecto.
Con cientos de personas muriendo todos los días, Lenin quería saber quién era el responsable del "sabotaje", pero la realidad era que la mala alimentación, la vivienda inadecuada y las enfermedades eran la fuente de los problemas. Sin embargo, se habían asignado al proyecto mil millones de rublos en efectivo y no hay constancia de lo que sucedió con este dinero. En 2001 AA Igolkin sugirió que en el invierno de 1919-2019 Yury Lomonosov fue responsable de malversar el oro destinado al proyecto ferroviario de Algemba. [1] A fines de 1920, cientos de personas morían todos los días ya principios de 1921 hubo un brote de cólera . [2]
El 19 de abril de 1921 el Consejo de Trabajo y Defensa creó una comisión para revisar el proyecto. Leonid Ramzin , profesor de la Universidad Técnica Estatal de Moscú Bauman, formó parte de esta comisión. [3] En una reunión posterior celebrada el 29 de abril de 1921 se decidió suspender la construcción del oleoducto por razones logísticas. La línea ferroviaria había sido asignada para un ritmo de construcción acelerado, pero el 6 de mayo de 1921 se volvió al ritmo normal. [4]
Se estima que 35.000 personas perdieron la vida en este proyecto. [2]
Referencias
- ^ Heywood, Anthony (2013). Ingeniero de la Rusia revolucionaria: Iurii V. Lomonosov (1876-1952) y los Ferrocarriles . Aldershot: Publicación Ashgate.
- ^ a b "Кровавые стройки века" . Historia perdida . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2013 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ Знание. "Алгемба" . Большая Энциклопедия Нефти Газа . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ Lenin, Vladimir. "Algemba" . Archivo de Internet marxistas . Archivo de Internet marxistas . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
