All India Railwaymen's Federation (AIRF) es el sindicato más grande de los ferrocarriles indios con 1,4 millones de miembros. AIRF fue el primer sindicato fundado en Indian Railways el 16 de febrero de 1925. [1] [2] Está afiliada a la central sindical socialista Hind Mazdoor Sabha . [3]
A fines de la década de 1940, la AIRF había comenzado a estar dominada por socialistas y comunistas. El presidente del sindicato entre 1947 y 1953 fue el socialista Jayaprakash Narayan , mientras que el futuro ministro comunista de Bengala Occidental, Jyoti Basufue vicepresidente. Preocupado por esto, el partido gobernante del Congreso formó su propia rama ferroviaria, la Federación Nacional de Trabajadores Ferroviarios de la India (INRWF) en 1948. En marzo de 1949, la AIRF estaba preparada para iniciar una huelga, pero retiró el aviso de huelga después de que el gobierno intentó la conciliación. El ala comunista del sindicato intentó continuar realizando huelgas. El gobierno lanzó una ofensiva. Se desplegaron tropas, se detuvo a 7.000 trabajadores y se despidió a 2.000. Los sindicatos y miembros vinculados a los comunistas fueron expulsados del sindicato. En 1953, AIRF se fusionó con INRWF para formar la Federación Nacional de Ferroviarios Indios.. Esta unidad duró poco y AIRF se independizó de nuevo en 1955. A pesar del favoritismo hacia los sindicatos alineados con el Congreso por parte de la dirección de Indian Railways, AIRF siguió manteniendo una fuerte influencia entre los trabajadores del ferrocarril. [2] [4] [5]
Los presidentes anteriores de la AIRF incluyen a Peter Alvares (1968-1973), George Fernandes (1973-1976) y Priya Gupta (1976-1979). [5]
En mayo de 1974, el presidente de la AIRF, George Fernandes, encabezó una huelga ferroviaria a nivel nacional que fue reprimida por el gobierno de la India. [6] La huelga duró del 8 al 27 de mayo de 1974. [7] La huelga de 20 días de 1,7 millones (17 lakh) de trabajadores es la mayor acción industrial registrada en el mundo. [8] [9] [10]
En 2007, los tribunales ordenaron a Indian Railways que celebrara elecciones secretas por primera vez para determinar la representación sindical en cada una de sus diecisiete zonas. El caso judicial fue precipitado por la decisión del entonces gobierno liderado por el BJP en 2002 de otorgar unilateralmente el reconocimiento a su afiliada Bharatiya Mazdoor Sangh . El criterio para el reconocimiento en una zona era el 35% de los votos obtenidos o el 30% del electorado total en una zona determinada. Los sindicatos que obtengan más del 50% de los votos se convertirán en el único sindicato reconocido. Las elecciones vieron a AIRF emerger como el sindicato más grande, ganando reconocimiento en dieciséis zonas, incluso convirtiéndose en el único sindicato reconocido en cuatro. NFIR afiliado a INTUC ganó reconocimiento en nueve. [11] [12] En las segundas elecciones celebradas en 2013, AIRF volvió a ganar el reconocimiento en dieciséis zonas, cinco como representante único mientras que NFIR ganó el reconocimiento en doce. [13]
AIRF está dirigida por el presidente N.Kanniah y el secretario general Shiva Gopal Mishra. [3]
Referencias
- ^ Vikas Dhoot (29 de junio de 2013). "Indian Railways se dirigió a la primera huelga indefinida en octubre" . Tiempos económicos..
- ^ a b Subba Rao, P (1997). "Una perspectiva sobre la gestión de recursos humanos en los ferrocarriles indios". En Venkataraman, CS; Varma, Anil (eds.). Desafío del cambio: relaciones industriales en la industria india . Editores aliados. pag. 500 . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ a b "Lista de Federaciones" . Hind Mazdoor Sabha . Consultado el 7 de julio de 2017 .
- ^ Bandopadhyay, Sekhar (2009). Descolonización en el sur de Asia: significados de la libertad en Bengala Occidental posterior a la independencia, 1947-52 . Routledge . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ a b Oso, Laura (2007). Líneas de la nación: trabajadores ferroviarios indios, burocracia y el yo histórico íntimo . Prensa de la Universidad de Columbia. pag. 231 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
- ^ "Mirando hacia atrás a la ira" . El hindú . 6 de enero de 2002. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2002 . Consultado el 7 de julio de 2017 .
- ^ Sridhar, V (15 de septiembre de 2001). "Crónica de una huelga" . Primera línea . Consultado el 5 de junio de 2018 .
- ^ "Bienvenido a Frontline: Vol. 29 :: No. 03" . Hinduonnet.com. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2011 . Consultado el 11 de febrero de 2012 .
- ^ "INDIA: huelga estranguladora" . HORA. 1974-05-20 . Consultado el 11 de febrero de 2012 .
- ^ [1]
- ^ Vikas Dhoot (6 de diciembre de 2007). "Por primera vez, los ferroviarios votan para elegir sindicatos, descarrilan a la izquierda" . Indian Express . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ Sudha Menon (13 de noviembre de 2007). "LOS SINDICATOS FERROVIARIOS SE PREPARAN PARA LAS PRIMERAS ELECCIONES CRÍTICAS EN 154 AÑOS" . Livemint . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- ^ "Recopilación de resultados - SBE_2013" (PDF) . AIRF . Consultado el 16 de julio de 2017 .