Alvah Leigh Powell
Alvah Leigh Powell (10 de abril de 1863 - 7 de octubre de 1924) fue un inventor estadounidense y creador del motor de palanca Powell. [1]
Alvah Leigh Powell nació de Madison S. Powell y Sarah Ann Cummings en Vicksburg, MS. Se casó por primera vez con Ada B. Cook en 1882 en Lake Village, AR y tuvieron seis hijos: Ernest Allen (1883-1939), Virginia (1889-1954), Evans Alvah (1891-1954), Sarah Anne (1895-1956) , Lillian Ada (1898-1963) y Helen J. (1900-1988). Powell y su familia se mudaron con frecuencia por el sur de los EE. UU. y todos los niños, excepto dos, nacieron en diferentes lugares de diferentes estados. [2] Algunas fuentes indican que Powell fue ministro durante estos años, [3] explicando los movimientos frecuentes, sin embargo, son fuentes secundarias y no se ha citado ninguna fuente primaria. Powell se divorció de Ada en 1903 y se volvió a casar con Bertha M. Flowers en 1905. No hubo hijos del segundo matrimonio.
La carrera inicial de Powell incluyó una serie de ocupaciones no relacionadas, incluida la de presidente de una empresa de impresión y cajas de papel, agente de seguros y vendedor de joyas. Se desconoce el punto exacto de su transición a inventor y la naturaleza de su educación o formación en ingeniería mecánica.
Powell Power Company fue incorporada por Powell y otras seis personas en Roundup, MT el 12 de mayo de 1916. El estatuto de la empresa era bastante amplio y cubría posibles actividades en minería, fabricación, construcción y desarrollo de invenciones, patentes y marcas comerciales no especificadas. La compañía sobrevivió a Powell y finalmente fue disuelta por el estado el 25 de octubre de 1949.
Se sabe que entre 1919 y 1924 Powell presentó 32 solicitudes de patentes para una variedad de mejoras en motores de combustión interna, transmisiones y otros periféricos de motores. Los registros indican que recibió 29 patentes en este período de tiempo. [4] La última de las patentes concedidas fue para el motor de palanca Powell. Sin embargo, Powell describió anteriormente la teoría del Powell Lever Motor en su libro Powell Leverage Cycle , publicado en 1922.
Mientras continuaba desarrollando patentes adicionales, Powell atrajo inversores para transformar sus planes en práctica. Estos inversionistas incluían a hombres como CF y RP Rainey del este de Montana, grandes terratenientes y ganaderos, a quienes Powell conoció en Washington, DC en 1919, [5] y más tarde a Rexton (Rex) Rainey, hijo de CF. Los hermanos mayores Rainey no tenían capacitación en ingeniería, se mudaron al área de Chicago poco después de conocer a Powell, financiaron y establecieron un taller de máquinas experimental para transformar los diseños en motores reales.
