Amadeo Barletta Barletta nació en Italia en 1894 y murió en República Dominicana en 1975. Fue un exitoso empresario italiano que emigró al Caribe en los primeros años del siglo XX e hizo contribuciones significativas a la modernización del transporte y los medios de comunicación en República Dominicana y Cuba. La inusual perspicacia comercial y el carácter de Barletta le permitieron superar grandes adversidades. Un huracán destruyó sus propiedades en República Dominicana en 1930. Trujillo las confiscó en 1935. Batista se apoderó de sus negocios en 1941. Fidel Castro los expropió en 1960.
Curiosamente para un inmigrante que transformó el paisaje urbano de La Habana y otras ciudades latinoamericanas con la introducción masiva de los vehículos de General Motors, el año de su nacimiento coincidió con el lanzamiento del Benz Velo [1], el primer automóvil estandarizado de Karl Benz.
Nació en el pequeño pueblo de San Nicola Arcella [2] en la región pobre de Calabria, donde asistió a la escuela primaria y obtuvo sus primeros ingresos escribiendo cartas y documentos para los aldeanos que apreciaban su caligrafía excepcionalmente buena. A la temprana edad de 17 años emigró de Italia a Puerto Rico vía Nueva York durante el verano de 1912. Sus registros están registrados en los archivos históricos de Ellis Island, único puerto de entrada a América en ese momento, donde declaró ser 18 años. [3]
Amadeo se mudó a la República Dominicana en 1920 y fundó Santo Domingo Motors. En República Dominicana se dedicó al negocio del tabaco, rompiendo el monopolio de Trujillo con una empresa estadounidense. En 1935 Trujillo acusó a Barletta de conspirar para asesinarlo, encarcelándolo. Barletta fue el Cónsul Honorario de Italia designado por Benito Mussolini . Trujillo canceló sus credenciales consulares por decreto y confiscó sus propiedades y su Compañía Tabacalera.
Benito Mussolini hizo gestiones para sacar a su cónsul de la cárcel, exigió el reembolso de todas las pérdidas como resultado del encarcelamiento de Barletta y una indemnización de 200.000 dólares. [4] [5] El Departamento de Estado de EE. UU. se puso en contacto con el Ministro de República Dominicana en EE. UU., Rafael Brache, y Trujillo fijó una fianza y Barletta fue liberada de la cárcel.
Barletta se mudó a Cuba en 1939 y se convirtió en el primer distribuidor exclusivo de General Motors , fuera de los Estados Unidos. [6]