Barcos intraborda American Skier
Los barcos American Skier (que no deben confundirse con Correct Crafts American Skier) eran una empresa de barcos de competición fundada por Ken Elkind. Elkind de North Miami Beach, Florida , Estados Unidos, en 1975. El Sr. Elkind, después de retirarse de los circuitos de carreras en alta mar, se interesó en el negocio del esquí acuático. [1] A principios de la década de 1980, American Skier se convirtió en una de las primeras compañías de botes de torneos en ser aprobada para competir por la Asociación Estadounidense de Esquí Acuático . [2] [3] Los primeros esquiadores de 18' salieron como modelos de 1976 en una tienda en Opa Locka, Florida. A principios de la década de 1990, WESMAR asumió la propiedad. Construyeron los modelos 1991-95 en Ocoee , Florida, los trasladaron aCape Coral , Florida, y lo trasladó nuevamente, esta vez a Giddings, Texas . Ron Tanis compró la empresa en 1995 [4] y trasladó los moldes de Giddings a Winnsboro, Luisiana. Ron Tanis vendió la empresa al político Jay Blossman y al ex esquiador acuático profesional Ben Favret. Tanis había conocido a Favret en la escuela secundaria. [5] Ben y Jay cambiaron el nombre de la empresa a Elan Boats. Los últimos esquiadores estadounidenses "verdaderos" se construyeron a principios de 2002.
American Skier construyó su primer barco en 1976. El barco era de 18 pies conocido como "American Skier", también llamado 18 Skier, 18 Tournament Skier o 18 Comp Skier. American Skier también produjo el 18 Luxury, que se consideró de mayor calidad que el original.
En 1982 se produjo el Volante. Una proa cerrada y el diseño de la cubierta del casco, así como otros cambios, hicieron que este barco se destacara. Posteriormente, se produjo el esquiador descalzo, cuya principal diferencia fue la elección del motor. [6]
En 1985, American Skier comenzó a vender el Advance, un barco que combinaba elementos tanto del 18' como del Volante. [7] El 19' Advance fue el barco más popular vendido por American Skier, y continuó hasta 2001 en una versión ligeramente modificada con el nombre de Lazer. Ese año, la fábrica se trasladó de Opa Locka a Occoee.
Se produjo una versión de proa abierta del Volante. La mayor parte del barco se mantuvo sin cambios, a excepción de las modificaciones para hacer que el barco tuviera la proa abierta. El 24 'Eagle también se produjo en este período de tiempo y vino con nuevas características, como una plataforma de baño.
El Legend se lanzó en 1989. Estaba destinado a reemplazar al Advance e incorporó elementos del Volante.
