Batallón de Construcción Anfibio 2


El Batallón de Construcción Anfibio DOS (abreviado como ACB 2 o PHIBCB 2) es un batallón de construcción anfibio de la Armada de los Estados Unidos con sede en Little Creek, Virginia . El Batallón de Construcción Anfibio UNO es su unidad hermana con sede en Coronado, California .

PHIBCB TWO combina la experiencia en pequeñas embarcaciones de la marina de superficie con las capacidades de construcción de la Fuerza de Construcción Naval. Apoyamos al Comandante, Naval Beach Group Two en la proyección de la fuerza anfibia con fuerzas completamente entrenadas y listas para el combate.

ACB 2 tiene sus inicios en la Segunda Guerra Mundial. Comenzó como el 105º Batallón de Construcción Naval. Fue comisionada el 24 de julio de 1943 en Camp Peary . [1] Desde allí fue enviada a Camp Parks, en California, y luego a Advance Base Depot Port Hueneme . Mientras estuvo allí, el batallón se convirtió en parte de la historia del cine al proporcionar los hombres y el equipo para escenificar partes de la filmación de The Fighting Seabees . [3] En Port Hueneme, el 105 abordó el Sea Devil de Transporte del Ejército de los Estados Unidos con destino a Nueva Guinea a través de Townsville, Australia . [1] Allí, se uniría a la Séptima Flota enBase Naval de Milne Bay , Milne Bay y su batallón hermano, el 104. [4] En Milne, las tareas principales fueron la construcción de un Centro de Entrenamiento Anfibio, el campamento del batallón, un muelle para barcos Liberty y un parque de tanques en Swinger Bay (adyacente al Mar del Coral ). [1] El historiador de Seabee, William Huie, afirma que si se combinaran todos los almacenes construidos por el 105 en Milne, se crearía una estructura de 40' x 75,000' (15 millas). [4] El batallón también ayudó al ejército con la construcción de Turnbull Field en la bahía de Stringer.

El batallón también tenía varios destacamentos. Uno fue a Hilimoi Bay para ayudar al 91.º CB a construir un hospital para su envío a un sitio avanzado. [5] Otros 150 hombres construyeron un segundo aserradero para aumentar el que estaba a cargo del 84.º CB [5] en Milne Bay . Cabe destacar dos 105 detalles especializados de buzos que viajaron más de cien millas en misiones no reveladas. [5] Milne Bay es una de las regiones más infestadas de malaria del mundo y el 105 estuvo allí de enero a octubre de 1944. Ese mes, llegaron varios LST [5] para embarcar el batallón hacia la isla "X". En el camino recalaron unos días en Hollandia . El 24 de octubre de 1944, o D-plus 4, el batallón aterrizó en Tacloban, Leyte.. El 105 fue el primer batallón completo de Seabee en aterrizar en Filipinas . También aterrizaron en Tacloban el 75th CB y el 1024 CBD [5] (todos formaban parte del 12th Construction Regiment). El 104 también sería enviado allí. [4] Al día siguiente, 400 hombres fueron enviados a Anabong Point. [6] El 12 de noviembre, el escalón de retaguardia llegó a la bahía de San Pedro, Leyte , desde la bahía de Milne. [6] Ese mismo día, el OIC en Anabong Point envió un destacamento a San Antonio, Northern Samar . Antes de que terminara la guerra, se enviarían destacamentos adicionales a Talosa, Guiuan, Balingaga y Osmena. [6] El libro de cruceros del 105 establece que "el 105 es un batallón que se distingue solo por su normalidad". En Filipinas, construyó un aeródromo, caminos, cuarteles, campamentos y tanques de agua. Durante los primeros 31 días fue objeto de ataques aéreos 138 veces. [4] En el Día VJ , había 32.000 Seabees en Subic Bay, incluidos los del 105. [5] El batallón se hizo conocido desde Australia por sus actividades de "adquisición de la luz de la luna". [1]


Insignia de la unidad NCB 105. La versión original tenía "El primero en Filipinas" en el centro. [1] (Museo Seabee)
El 15 de julio de 1958, el Batallón de Construcción Anfibio DOS (PHIBTWO) ayudó a los Marines a aterrizar en Beirut, Líbano. Seabees con PHIBTWO suministró equipos de calzada para proporcionar pontones para tropas, vehículos y suministros para pasar hacia y desde las LCU. (Museo Seabee)
Tektite I ensamblado por ACB 2 durante 1969. (NURP)
US Navy 030404-N-1050K-023U.S. Los Seabees de los ACB 1 y 2 colocan una sección de cubierta en el montaje del Sistema Modular de Calzada Elevada (ELCAS (M)) en Camp Patriot , Kuwait (4 de abril de 2003). Era la primera vez que el ELCAS/M (longitud de 1.400 pies) se ensamblaba en una operación de combate. [2]
US Navy 050904-N-7638K-035 vehículos y equipos asignados a ACB-2 en la playa de Biloxi, Mississippi, en 2005, en los esfuerzos de socorro del huracán Katrina
Las dos grúas Manitowoc 777 de ACB 2 son las más grandes del ejército de EE. UU. con una capacidad de elevación de 200 toneladas en la BASE EXPEDICIONARIA CONJUNTA DE LITTLE CREEK, VA. en 2018. (USN)
El batallón de construcción anfibio 2 y la unidad Beachmaster dos realizan ejercicios de logística en la costa.