Anatol Şalaru (nacido el 7 de febrero de 1962) es un político moldavo que se desempeñó como Ministro de Transporte e Infraestructura Vial de 2009 a 2013 y Ministro de Defensa de 2015 a 2016. Fue miembro del Parlamento de Moldavia de 1990 a 1994 y de 2014 a 2015 . [1]
Anatol Şalaru fue líder del Partido Liberal (anteriormente conocido como Partido de la Reforma) de 1993 a 1998. Ha sido líder del Partido de Unidad Nacional desde 2017. [2]
Nació el 7 de febrero de 1962 y se graduó de una escuela secundaria rural. Es veterinario de profesión y trabajó como investigador en el campo de la higiene y la epidemiología. En 1988, inició la creación del círculo sociopolítico literario " Alexei Mateevici " (llamado así por el poeta moldavo), que se reunió en lugares concurridos, y comenzó una campaña para recolectar firmas para proclamar la lengua rumana como lengua estatal y regresar. a la escritura latina. A principios de la década de 1990, se convirtió en diputado del primer Parlamento de Moldavia . Durante la Guerra de Transnistria de 1991-1992, huyó a Rumanía., donde logró evitar participar en las hostilidades. En 1993 fundó el Partido Reformista y fue su presidente hasta 1997. Posteriormente este partido se convirtió en Partido Liberal. En 1996-2008, trabajó para Ascom Group, la mayor empresa de petróleo y gas de Moldavia, donde se desempeñó como director administrativo en Moldavia (1996-1997), director general de la oficina de representación de Ascom en Turkmenistán (1997-1999), director de proyectos de Ascom Grup (2002-2003), director de la oficina de representación de Ascom en Irak (2003-2008). De 2017 a 2019, fue presidente del Partido de Unidad Nacional y desde 2019 se ha desempeñado como Secretario General.
Según el propio Salaru, posee un automóvil Mercedes Gelendavagen de 1996, que compró por 30.000 dólares en 1998 al presidente Saparmurat Niyazov de Turkmenistán. [3] [4] Al mismo tiempo, según informes de los medios, Salaru posee otro Mercedes, que está registrado en Rumania. [5]
Del 25 de septiembre de 2009 al 30 de mayo de 2013 fue ministro de Transporte e Infraestructura Vial en el gobierno del primer ministro Vlad Filat . Mientras ocupaba este cargo, afirmó que la reparación de carreteras en la estación fría no representa ningún peligro para la calidad del trabajo "porque ahora no se utilizan materiales soviéticos", y que en 2009 el 95% de las carreteras del país estaban en malas condiciones. pero en 2013 esa definición de "mal camino" no será en absoluto. [6]
En el verano de 2012, una de las sesiones parlamentarias, en la que Salaru, como ministro de Transporte, hizo un informe, terminó en una pelea entre él y el diputado de PCRM , Grigory Petrenko. El líder de PCRM Vladimir Voronin apoyó públicamente a su miembro del partido y fue crítico de Salaru [7] [8] [9] Después de que el gobierno de Filat renunció, hubo un conflicto entre Salaru y Filat, durante el cual Salaru acusó públicamente a Filat de no votar por el Primer. El candidato a ministro Lyanke, a lo que Filat llamó mentiroso a Anatoly Salaru en su respuesta de Facebook. [10]