Las luces anticolisión , también conocidas como luces de baliza o luces estroboscópicas, son un conjunto de luces necesarias en todos los aviones para mejorar la visibilidad de los demás. [1] Históricamente se han utilizado bombillas incandescentes , pero recientemente se han utilizado diodos emisores de luz .
Tipos de luz anticolisión
Faro
Las balizas son luces rojas intermitentes instaladas en la parte superior e inferior del fuselaje de un avión, generalmente en aviones de pasajeros más grandes. Su propósito es alertar a la tripulación de tierra y a otras aeronaves de que un motor está arrancando, funcionando o apagándose, o que la aeronave está a punto de comenzar a moverse. Algunos giran para producir el efecto de destello, aumentando las posibilidades de que se noten. Las luces de baliza son lo suficientemente brillantes como para verse desde el suelo y se pueden usar para identificar aviones desde el suelo en condiciones de oscuridad o nubladas donde el avión en sí no es completamente visible.
Estroboscópico
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/b/b6/AERO_Friedrichshafen_2018,_Friedrichshafen_(1X7A4856).jpg/440px-AERO_Friedrichshafen_2018,_Friedrichshafen_(1X7A4856).jpg)
Las luces estroboscópicas son luces blancas intermitentes en el extremo izquierdo, derecho y, en aviones más grandes y algunos más pequeños, en los puntos traseros de un avión. Son las luces más brillantes de la aeronave y se utilizan para indicar que una aeronave está entrando o acercándose a una pista activa, o para la visibilidad en un cielo oscuro y despejado. A veces se apagan en la nube o la niebla, ya que pueden oscurecer aún más la vista del piloto fuera de la aeronave al reflejarse en las partículas de agua.